Форум на Бироте

Так вот, вначале было слово, и это слово было ХОЧУ...
или Это была Идея... Или это было все одновременно и одно и тоже, в нашей иллюзии...
Так вот, идея породила Е-идею, то есть виртуальное воплощение самой себя, отдаленно напоминающее велосипед...
Темное инженерное прошлое не позволит вот так просто взять и с собой расстаться :)
Просто пойти и купить ( ладно, прошерстить забугорные онлайнмагазины с целью найти что-нибудь эдакое)в магазин..
слишком просто и уныло, отмазка извращенеца, которого, вид топовых, но серийных образцов,
способен лишь ослабить зевоту. надо было что-то делать... с таким то прошлым...
Идея выдвинула следующие критерии:
1.Подвес это хорошо. Он был. Он будет.
2.80% всего многолетнего пробега составляют дороги.
3.Дорогой называется любая поверхность с коэффициентом трения не менее 0.2, со средневзвещенными
неровностями не более 10мм, непериодическими неровностями до 250мм, растительностью не выше 500мм и
прочими препятствиями условно естественного происхождения, то есть 95% местосности по которой вообще
довелось перемещаться :)
4.Подвес на дороге, хорошо, но в нем 2кг лишнего веса, неинтересная работа по деформации подвески,
и проталкиванию толстенной резины по дороге и сквозь воздух.
5.Шоссейник/циклокросс Не хочу. Гидравлические тормоза наш выбор. в некоторых местах и временах года,
лучше ехать на больших колесьях,очень больших (без фанатизма) :)
6.Карбон это хорошо.
7. Хороший карбон будет продуктом серийного производства, и даже заумеренно неразумные средства,
лишать проявления темного прошлого, и вообще, является происками маркетологов.
8. Никогда не поздно подумать о вечном...

Итак, после нескольких месяцев блуждания потенциалов виртуальное воплощение Навязчивой идеи, стало выглядеть так.
квинтессенция функционала, с легким налетом вейтвинерства и утилитарности.




Главная роль в Материализации Навязчивой Идеи в нашей иллюзии принадлежит компании "Рапид"

Теперь комплектация:
Рама:____________МСМ-В мод. 540мм, "Рапид"
Вилка:__________"Идея"(С)несандаль точно "Рапид"
Руль:___________"Идея"(С)моя "Рапид"
Штырь:__________ 27.2x310 Ti Limited "Рапид" на самом деле их пока нет в природе :)
Вынос:___________RaceFace Deus XC 90мм
Рулевая:________ AMClassic
Зажим штыря:____ Hope
Эксцентрик:_____ Hope
Седло:___________San Marco Aspide Composite
Колеса:
Обода:__________ SunRingle Equilizer R23 29er
Втулки:_________ Xenium Light, передняя под ось 20мм
Спицы:__________ DtSwiss унылые Championы, на момент сборки Revolution нужной длины были недоступны
Ниппеля:________ DTSwiss AL Red Anodized
Покрышки:_______ Maxxis Columbiere 700x25, летний асфальтовый вариант
камеры:_________ Maxxis
Трансмиссия:
Перед:__________ Х9/Х9
Зад: ___________ Х0/Х0 medium
В 2 цепи:_______ PG991
Система:________ RaceFace Deus XC звезду 22 снял
Педали:_________ Eaggbeater SL
Рубашки тросов:_ Jagwire.
Тормоза:________ Formula Oro K24/Hope 2piece disk 160мм
+Ободная лента из скотча армированного стеклотканью, задний фонарик, велокомпьютер, смазк и грязь
Вес в текущем сетапе: не более 9150гр








Ну и по поводу самого одиозного компонента

Даааа...Уж... На мой взгляд самый одиозный компонент - руль.

Убил!

Мне нравиццо, удобно, узок чтобы продраться мехду авто,
низок, чтобы не перемешивать зазря воздух,
удобен, чтобы долго провкручивать имея в своем распоряжении до 4хватов, и тормозные ручки в макимально быстром доступе


Тяжел, это да, 400гр. но нетленного металла.

Убил!
Убил!

ставлю первую звездочку на ногу вилки

Интересный руль, меня как то преследовала крамольная мысль развернуть stoker bar рогами назад, получилось бы нечто подобное.

FeniX А какой ширины ваш руль и почему не замотана поперечная часть, вы хват у манеток не используете?

Изобрел

Круть! Многие моменты спорны, но за каждым видны долгие размышления и осознанная позиция автора.

Интересно, как быстро на одноногую вилку согласился М.З.? :) Обычно он очень щепетильно относится к надежности конструкции, для него это приоритетный вопрос.

dom1n1k
Огласите спорные моменты


Максимальная ширина руля 425мм
Хват руля по умолчанию (пальцы на тормозных ручках) оказался самым удобным, используется более 80% всего времени, по началу обматывал и центральную часть потом снял, хватаюсь редко, некрасиво, в перчатках разницы не заметно.

Охрененно, Фениксу респект
Откуда такой вес? Сколько в итоге вес рамы-вилки?

Дааа...
Рисуй вторую звезду.
Кстати с виду понравилось - хреносоздавательством не назовешь точно.
Первый раз такое вижу.
И кстати красиво.
По вилке - какие реальные плюсы от одной ноги?
Руль - думал думал но по картинке не могу понять как с ним ездить. В чем удобство? Попробовать бы, так не могу понять, честно.
Если рама стандартной длины, потом вынос - а потом еще от выноса вперед (манетки не далеко?), но зато возвращается назад, и не перпендикулярно, а параллельно (как рулится?).
А вперед палки куда-так далеко - типа лежак? А локти куда?
Не понимаю
Можно фото с хватами. Если тема - патентуй-))

А сколько ЕТТ и оба выноса в мм?

5.Шоссейник/циклокросс Не хочу.
Покрышки:_______ Maxxis Columbiere 700x25, летний асфальтовый вариант

Оба взаимоисключающих параграфа на месте, ага и учитывая что Shimano уже сделала шоссейную дисковую тормозную систему.

А хитроруль не проворачивается в выносе?

вах!)) какой агрегат!

Руль пугает...

А сколько вилка весит, как себя ведёт ?

Длины выносов суммировать НЕ надо. вынос 90мм, хват точно такой же как на баране снизу, поперечная труба в хвате не участвует, она держит манетки.
руль не проворачиавется, в основном хвате вектор давление проходит очень близко от оси вращения. но если давить на рога, то да, кг 25-30 и он пошел.
ЕТТ рамы 595мм
вес с болтегами 1692г без рулевой и зажима подсидела.
вес вилки( СМОТРИТЕ на фото все видно) 569г и ради этогго веса все и затевалось.

Оба взаимоисключающих параграфа на месте, ага и учитывая что Shimano уже сделала шоссейную дисковую тормозную систему.

Гидравлическую ?
Дажне если так я не верю в гидравлику от шимано. уныло.

А в сколько денех обошлась вилка ? Интресно прям...

Стремная вилка и особенно стрёмный у неё вес.
Остальное зачет.

А в сколько денех обошлась вилка ? Интресно прям...

ээммм, неразборчиво :) дело все начиналось давно, заказ в который она вошла впоследствии был сложный, многокомпонентный и протяженных по срокам исполнения.
условно, в цену стандартной.

Аппарат достойнейший!
Не знаю как все это на ходу, но выглядит впечатляюще.

Ну и изготовитель конечно не подкачал.

Руль забавный, но врядли удобный. Если попробовать сделать нечто подобное на "условно-стандартных деталях", то надо взять вынос 180 мм, поставить в него узкий руль 420 мм, на концы руля рога направленные назад вниз, и на рога тормозные ручки. Нетрудно представить, что ехать так можно только по ровным асфальтным или грунтовым дорогам. Ни о какой точной и уверенной рулежке речь не идет.

ZIN
по фотографии лечишь :)
на этом руле (и всем остальном за вычетом вилки пока пробег которой чуть более 150км) проехано более 3500км,
и даже там где трейловые подвесы были очень кстати и не одна сотня км.

PS я не киборг
мои антропометрические данные и физические параметры не выбиваются за средние показатели

Ну, я полагаю, Феникс достаточно опытен, чтобы обнаружить , удобно ему с этим рулем или нет, применительно к его стилю езды (а не стилю езды критикующего). Потом циклокроссовые рули достаточно удобны, даже при небольшой по байковским стандартам ширине. Ибо рычаг считается не столько по ширине руля, сколько по расстоянию от полюбившегося хвата до оси вращения, что сиволически обозначается пимпочкой , прижимающей вынос.
На руле Феникса дофига хватов, обеспечивающих довольно большой рычаг. То, что он выбрал низкую посадку, как преимущественную, говорит о том, что ездой в стиле эндуро он не дорожит. Соответственно, и цели управлять велосипедом , как это требуется , скажем, при норт-шоре у него нет, и критиковать его за это бессмысленно.

Феникс, вилку не крутит? Диск не скрежещет зловеще на виражах?

ответ картинком :) расчетный вес ездюка 110кг диск трет все время просто надо шайбу дистанционную переставить, никаких 27мм перемещения я не видел, максимум 10-12мм, но это стоппи со свещиванием за седло, мой вес брутто 79кг.

Proteus писал(а):На руле Феникса дофига хватов

Гм, вот (по фотографии ) вижу только один нормальный хват. Ну можно ещё положить руки (не охватить из-за близости манеток) на поперечную часть. На обычном флете с рогами и то хватов больше. Не говоря уже о баране. По моему, это просто попытка сделать плоское подобие шоссейного барана, и попытка неудачная.

компромиссная да, неудачная? за пройденные 3.5 мне ничего захотелось менять

FeniX писал(а):Просто пойти и купить ( ладно, прошерстить забугорные онлайнмагазины с целью найти что-нибудь эдакое)в магазин.. слишком просто и уныло, отмазка извращенеца, которого, вид топовых, но серийных образцов, способен лишь ослабить зевоту. надо было что-то делать... с таким то прошлым...

серийные будут ещё не скоро, и на вид не такие они и и убогие

вес 6.8 кг без педалей

FeniX писал(а):компромиссная да, неудачная? за пройденные 3.5 мне ничего захотелось менять

Ещё захочется

Timur (Alma-Ata) писал(а):серийные будут ещё не скоро, и на вид не такие они и и убогие

"Серийные" что? Ригидные Lefty?

Zin
Мне нравятся шоссейные рули, а был готов тогда и готов сейчас....но, кроме дуалконотролов (с сомнительной возможностью безболезненно установить их на баран)
у меня не останется выбора, к тому же пользоваться шимановской гидравликой мне религия не велит, механикой тоже

elzaii писал(а):Стремная вилка и особенно стрёмный у неё вес.

карбо-вилка Найнер-29 весит 550 г.

Под шоссейные ручки есть механиа Авид-р.

Zin писал(а):

Timur (Alma-Ata) писал(а):серийные будут ещё не скоро, и на вид не такие они и и убогие

"Серийные" что? Ригидные Lefty?
http://www.bikemagic.com/news/images/eu ... e12_hi.jpg

Это не Лефти, это Фатти Соло Ригид. И в городской Бэд Бой широкая-толстая 29-ерная резина вряд ли влезет.

Timur (Alma-Ata) писал(а):

elzaii писал(а):Стремная вилка и особенно стрёмный у неё вес.

карбо-вилка Найнер-29 весит 550 г.

Да вот только она карбоновая, с двумя ногами и с плечами другой формы. Но с тем же весом. Пэтому титановая и стрёмная.

А мне руль как раз очень понравился.

стильный
один из немногих байков, на котором захотелось прокатиться!
по моему - оно того стоит!

...а как это сетап ведёт себя на скорости за 35 км/ч....видится мне что "погуливать в торсе" будет не слабо.А для грунта резина для него припасена ?..
А вообще конечно в плане общего восприятия +1....смело..., но руль имхо за "гранью"... )

...а как это сетап ведёт себя на скорости за 35 км/ч....

не знаю, пока больше 50 не разгонялся, двигался в точности за моей мыслью, гулял ли он в это время тоже не знаю?
набор резины превращающий его почти (сзади 2" резины нет и не планировал) в 29er" будет представлен позже, по мере снижении температуры и увеличения воды на дорогах.