Форум на Бироте

Титан надоел, решил снова поездить на двухподвесе! Искал наиболее бюджетный вариант, как результат взял годовалую раму с гоночным пробегом около 1000 км, плюс пришлось купить передний переклюк. Всё остальное нашлось в шкафу. Попозже докупил вилку, руль, вынос и подсидел.
Рамой доволен как слон! XL (22) немного большая для меня (180 см), но мне нравится растянутая посадка! Максимально проехал за день 175 км (асфальта было мало) - остался доволен, но больше так много не планирую! Используеться для поездок за пивом, на море, покататся по окресностям. В гонках больше, пока, участвовать не планирую!
Рама GIANT ANTHEM ZERO 22 XL 80 мм
Вилка RockShok Sid Team 100 mm
Манетки+переключатели SHIMANO XTR
Система SHIMANO XTR
Педали CRANKBROS. EGG BEATER C
Тормоза HAYES EL CAMINO
Колёса AMERICAN CLASSIC MTB 350 No Tubes Сзади обод SYNCROS FL DS23
Покрышки SCHWALBE RACING RALPH 2.1 No Tubes
Касета SHIMANO XTR
Цепь SHIMANO DURA-ACE
Вынос RITCHEY Pro отполированный во время болезни гриппом
Руль BONTRAGER Race X Lite Carbon Riser
Ручки SPECIALIZED
Флягодержатель No Name
Рулевая FSA
Седло FIZIK Gobi
Подсиделка Гарбарук
Тросики-рубашки - Jagwire
Вес 11.100 кг
Окончательный вариант + несколько старых фоток. Фотки кликаются!

рама на размер больше - и ставится в добавок подседел с осмещением (и, как результат, седло в непонятном положении а-ля шоссер)...хреносозидательство какое-то

Что бы поставить правильно седло нужно сменить раму на Л-ку.

сорри канешна но страшненький

Брякомякс писал(а):рама на размер больше

на два

пара замечаний по жайнту и ростовкам:
1. у жайнта ростовки немного отличаются от общепринятых, они как-бы занижены (М-ка у них как Л-ка у прочих),
2. у двухподвесов есть саг (под нагрузкой амортизатор просаживается, рама-каретко опускается, а седло поднимает нос), потому фотки лисапета без ездока будут выглядеть такими "задранными".

Timur (Alma-Ata) писал(а):пара замечаний по жайнту и ростовкам:
1. у жайнта ростовки немного отличаются от общепринятых, они как-бы занижены (М-ка у них как Л-ка у прочих),
2. у двухподвесов есть саг (под нагрузкой амортизатор просаживается, рама-каретко опускается, а седло поднимает нос), потому фотки лисапета без ездока будут выглядеть такими "задранными".

1. Хрен его знает, товарищ майор. Вроде Л-ка как Л-ка, ЕТТ как у Л-ки кадейла 615, немного ниже верхняя труба, да (где-то на сантиметр относительно CAAD4).
2. Саг он же не только сзади, но и спереди. Т.е. в принципе, в стабильном положении велосипед должен просто немного просеть без изменения углов.

Налетели демоны !
Я же писал - Искал наиболее бюджетный вариант, как результат взял годовалую раму с гоночным пробегом около 1000 км, плюс пришлось купить передний переклюк. Всё остальное нашлось в шкафу.
Рамой доволен как слон! XXL (22) немного большая для меня (180 см), но мне нравится растянутая посадка! Наверное возьму поменьше вынос и гнутый руль - а может и нет! Как правельно поставить седло пока не понял - второй день катаюсь! Вилка кандидат на замену - пока ничего не могу найти за приемлемую цену - кризис в стране!Мне нравится длинные рамы - на 20 болит спина! Привык я ездить с более вытянутой посадкой! Вилку планирую поменять на 100 сид тим, вынос поменьше и руль гнутый. Если договорюс с Гарбаруками - их подсидел!
По седлу - раньше использовал физик гоби, решил взять покомфортнее. Это пошире - пока не решил как ставить (на море катаюсь без памперса)!
Когда садишся сзади побольше прогибается - скареба качаю 11 атмосфер (если меньше пробивается).

zdokuru писал(а):

Брякомякс писал(а):рама на размер больше

на два

нет, все таки да, на один
ростовки ХХЛ не существует, 22 это ХЛ
ппц, ЕТТ 635 - натуральная дыба

и чо стоила ?

Забор :)

Имхо для роста 180 22" ростовка неподходит.

zdokuru писал(а):

Брякомякс писал(а):рама на размер больше

на два

кстати да, на два, таки длинная гоночная гео, под 180 лучше бы пошло Мка+вынос, скажем, 110.

zdokuru писал(а):2. Саг он же не только сзади, но и спереди. Т.е. в принципе, в стабильном положении велосипед должен просто немного просеть без изменения углов.

лисапет должен быть сферическим и находиться в вакууме?

Timur (Alma-Ata) писал(а):лисапет должен быть сферическим и находиться в вакууме?

не знаю, на антеме я качал амортизатор так, что бы сэг был минимальным и не могу сказать, что велосипед заваливался назад
при этом седло стояло примерно так

Миха ХТЯ писал(а):гонках больше участвовать не планирую!

и рама ANTHEM как то противоречащие понятия..

эта конкретная подвеска расчитана на езду на 44-ой передней звезде
за пивом гонять будешь? задумайся..

Простите, рама суда по цвету от модели Anthem S 2008, верно? Интересует как себя ведет задний аммо.

Как вы все умеете лечить по фотографиям! Вам-бы в доктора по телеку податся!
Я что виноват что мне удобнее на большой раме! Это уже 3 22 рама которую я использую. В первый раз пересев с 20 на 22 понял, что перестала болеть спина после 80 км!
Рамы были мериды туристическая на матис про с одинаковам оборудованием!
Наверно тело и руки длинные, а ноги не доросли до нужных пропорций - не модель, а жаль! Катаюсь я не гонки а скорее покатушки на 80-160 км обычно по плохим грунтовкам + не менее плохой асфальт + отличные лесные дорожки! По этому гоночная геометрия меня не интересует - мне надо что-б удобно было!
Седло НОВОЕ, поехал на море покататся-оплавать-позагорать, без памперса, так поставил -давит, переставил, опять переставил...
Сейчас опять стоит физик гоби (лучьшее пока для меня) нос повыше - вам понравится!
Рама на 2см больше предыдущего китайского титана в максимальном 20 размере (написал что великовата)! Детали брались из старых запасов и от прошлого вела который быстро продался почти весь).
В понедельник поставлю вилку 100 + гнутый руль + вынос поменьше (если найду хороший). Ну и надеюсь Гарбарука пришлют.
Цель изменить геометрию посадки к более фрирайдной, в низ ехать чтоб удобнее было (в австрии понял что Bujhm перетягивает)!
За пивом не в ларёк ближайший, а куда захочется (например в Сигулду 60 км от меня). Пиво надо пить в красивых местах.

NeSchumaher писал(а):Простите, рама суда по цвету от модели Anthem S 2008, верно? Интересует как себя ведет задний аммо.

Да не за что!
Anthem ZERO модель 2007 или 2008! Ведёт себя хорошо и подвеска и особенно амортизатор! Проехал пока - что около 160 км - мне нравится. Хотя рама этого года поинтереснее будет!

Миха ХТЯ
Забей на всех, это обострение от плохой погоды, сами не катают и другим не дают

зеро это топ. но рамы там одинаковые, меняется только обвес.

а чем новые рамы интересней ? ано все тоже самое только в профиль. разница даже между люминь/карбон есть только на словах сейлз

mal4ik писал(а):зеро это топ. но рамы там одинаковые, меняется только обвес.

а чем новые рамы интересней ? ано все тоже самое только в профиль. разница даже между люминь/карбон есть только на словах сейлз

Там ход 100 и нижнее крепление амортизатора совпадает с креплением нижнего линка подвески - говорят минус 200 грамм!

Хотя визуально мне старая рама больше нравится!

ну все лешился чуфств

mal4ik писал(а):ну все лешился чуфств

Новый капроновый тож неплох! Ток невидно как амортизатор крепится!

На прототипе выглядело так

http://www.bikerumor.com/2009/08/05/2010-giant-mountain-bikes-new-full-carbon-anthem-and-trance/
И на алюмине

Согласись - практично и элегантно Жаль, что дорого

для меня разници нет а вот цвет рамы зеро того года уже неповторим =(

Небольшие изменения в комплектации.
Проехал первую большую поездку - 175 км! http://forum.mtb.lv/viewtopic.php?t=3112&sid=06f06a084992256532325fec18bc21f5 Впечатления самые положительные!



Жду подсидел Гарбарука!

у сида сколько ход? 80? не маловато для двухподвеса?

в чем же все-таки преимущества двухподвеса перед титановым хардтейлом на плоскогорье? Ну, это так, философский вопрос...

kir писал(а):у сида сколько ход? 80? не маловато для двухподвеса?

в чем же все-таки преимущества двухподвеса перед титановым хардтейлом на плоскогорье? Ну, это так, философский вопрос...

Так и сзади 80! Хотя хочу увеличить до 100.
Преимущества в меньшей усталости от тряски по плохим дорогам. Из 175 км асфальта было около 50, всё остальное лес или достаточно неровные грунтовки с камнями и гребёнкой. Во время поездки устали ноги и не сильно задница! Обычно задница уставала быстрее. Руки и спина вообще не напрягались. У титана другие преимущества!

эта рама расчитана на 80мм вилку. ход задней подвески там 90.
смысл уходить в философию когда это целиком практический вопрос. нада просто катнуть и все станет ясна

в таком колере вилка смотрится гарманичней. нада еще над седлом-подседелом поработать

mal4ik писал(а):эта рама расчитана на 80мм вилку. ход задней подвески там 90.
смысл уходить в философию когда это целиком практический вопрос. нада просто катнуть и все станет ясна

в таком колере вилка смотрится гарманичней. нада еще над седлом-подседелом поработать

гарбарук должен прийти на следующей неделе, тогда попробую переделать вилку на 100.
А ещё хочу белые расинг ральфы!

Миха,ты в своем велике отражаешь как раз моё видение двухподвеса:) в целом так сказать. Гарбарука мне не надо,как то не понимаю я этого,а в остальном для наших походов с А. и SEB'ов самое то. Если только ход в 80мм под моей тушкой пробиваться не будет.

Zaskar писал(а):Миха,ты в своем велике отражаешь как раз моё видение двухподвеса:) в целом так сказать. Гарбарука мне не надо,как то не понимаю я этого,а в остальном для наших походов с А. и SEB'ов самое то. Если только ход в 80мм под моей тушкой пробиваться не будет.

Гарбарук - это прикольно! Всегда с уважением относился к людям которые делают хорошие и качественные вещи по хорошей цене!

Зачетный байк)) не слушай коршунов))
Второй во сколько обошлась рама?
Я к чему интересуюсь, хочу перейти с твердохвоста на подвес, а росту во мне многа, и не все подходит, точнее ниче не подходит, кроме Спешика , GF и Трека с их ЕТТ под 645-47. Подобный байк возможно был бы для меня компромисс.

Dr.Eric писал(а):Зачетный байк)) не слушай коршунов))
Второй во сколько обошлась рама?
Я к чему интересуюсь, хочу перейти с твердохвоста на подвес, а росту во мне многа, и не все подходит, точнее ниче не подходит, кроме Спешика , GF и Трека с их ЕТТ под 645-47. Подобный байк возможно был бы для меня компромисс.

У меня то-же был компромисный вариант! Собирался брать кону из америки, а они резко как-то перестали к нам (в Ригу) посылать! К Вам посылают - обидно!
Поэтому брал годовалую раму с гарантией за примерно 450 евро после недельного торга ! Выбора уже никакого не бало так-как титан ушёл назад к продовцу!
Зимой у нас эта модель (в сборе) стоила около 2500 евро с 50 % скидкой!
Вот ссылка -http://wheelworld.com/product-list/bicycles-all-terrain-116/full-suspension-117/ на магазин в штатах с хорошими ценами - в Россию посылают!

Спасибо за ссылки, поглядел!
Слу, если вдруг в перспективе поймешь, что рама тебе великовата, то я рассмотрю варианты на купить :)

Dr.Eric писал(а):Спасибо за ссылки, поглядел!
Слу, если вдруг в перспективе поймешь, что рама тебе великовата, то я рассмотрю варианты на купить :)

В ближайшей год вряд-ли! Обычно мне только через год-полтора хочется что-то поменять, причём этот велик пока нравится больше всех.

Заболел гриппом, от безделья решил ополировать вынос, рулевую и зажим подсидела! Получилось неплохо (на мой взгляд)! + пришёл подсидел от Гарбарука, и увеличил ход у вилки до 100 мм.
Сегодня решил, что здоров и отправился покататся! Фотки в начале темы.

Миха ХТЯ писал(а): ...так-как титан ушёл назад к продовцу!..

А можно узнать по какой причине? что то с ним случилось?..

Владимир Литовченко писал(а):

Миха ХТЯ писал(а): ...так-как титан ушёл назад к продовцу!..

А можно узнать по какой причине? что то с ним случилось?..

Ничего не случилось - это-же титан! Продаётся неспешно!
А причина - Альпы! Изменились приоритеты и представление об идеальном, для меня, велосипеде!

Заменил фон на фотках

Миха ХТЯ писал(а):Заменил фон на фотках

Фон - отпадный!!!!!!!!

Сижу в офисе, джамшуты, привязанные тоненькой веревочкой, сбивают с крыши сосульки... тоска.... а тут такие горы!!!!

А к стати - что это за горы?