Storck Adrenalin Pro - из Питера в южную Швейцарию

[Alexander Lukyanenko]

Вначале хотел бы поприветствовать всех участников форума, и особенно тех, с кем знаком лично. Думаю последние (tilbert, miha, andrey, doctor и некоторые др.) посмотрев но фото, поймут с кем имеют дело.
Переехал из Питера (вместе с велосипедом) больше 2 лет назад, что, возможно было предопределено форматом выбранного велосипеда, который на момент покупки был уже 3 - м.
Комплектация за последнее время была изменена в связи с необходимостью перехода на disc brake и на данный момент находится в состоянии равновесия. Комплектацию - не буду описывать - кое-что на фото. Вес - пока не взвешивал.

Назначение - all mountain (99%), cross country (1%).

По мере развития темы буду добавлять подробности.

[Tilbert]

Саша, с почином:-) Я добавлю, поскольку в курсе истории.

Рама Storck Adrenalin Pro, сделана еще в США на терь уже закрытом заводе Кинезис, кастомная покраска Атланта (к Олимпиаде). В этой схеме красились пол-сотни велосипедов, каждый имеет название какого-то штата. Этот был без штата, типа адд-он)))) Почему так вилка хорошо совпадает с цветом рамы. В 2002-2003 году, до контракта с Manitou, в линейке шторк были на выбор цвета точно в цвет топовых SIDов. В каталоге это шло как SID Blue, например.

В плоском Питере велосипед ездил в основном как джип-паркетник:-), в горах, спусках и небольших клубных гонках в Швейцарии, думаю, он наконец нашел самое себя.

Линк был проапгрейден до карбоновой версии (штатно алю).

Трансмиссия XTR 95*-97* (манетки и тормоза семерка, переклы пятерка) диски 160мм (давно было пора их сменить, в горах нефиг обода стачивать).
система двойной FRM 44-33 под ISIS каретку, звезды Стронг-Лайт.
Руль-вынос Titec Ti
Подседелка дубовая карбоновая палка аналогично от Тайтек (грамм 300) и седлышко я бы в первые кандидаты на апгрейд.
Колеса Mavic SLR 2008

Люблю этот велосипед. Можно долго рассуждать на тему скурвился там Маркус или нет, да и местный дистрибьютор имидж подпортил, но вел удался. Рамка времен малосерийной американской сварки, можно сказать, реликт эпохи. Побольше бы таких в галерее, не всегда дремуче-утилитарных, но несомненно радующих глаз зрителя и владельцев.

P.S. Думаю автор немного ошибся в процентах: машинка 99% кросс-кантрийная, конечно.

[andrey]

, рад что сборка завершена и не последнюю роль, в этом деле, сыграли друзья. Ура!

[RIDE_ON]

А мне не нравится титан и цвет системы в данном велосипеде
Сидом пользуюсь сам, но не в горах для all-mountain. Вес райдера позволяет?

[Timur (Alma-Ata)]

там в горах камни, на алю-спицах отметины от них бывают

[Олег]

Тимур, какие горы (?) здесь по грунту лупишь - звон стоит (щебёнка) и уже дофига коцек на спицах...

[Timur (Alma-Ata)]

камнем перебить могет (у меня стальная на кроссмаксе-эндуро лопнула).

[Alexander Lukyanenko]

нет предела совершенству. вес райдера - 74 кг, вилку менять буду но только с рамой

[Nizidramaniyt]

По цвету бы сюда отлично вписался новый сид wc, и с дисками он явно получше старых сидов.

[Alexander Lukyanenko]

Данила, система ФРМ 44, 29 зубьев
Седло уже сменил