Форум на Бироте

Восставший из пепла прав - щас у меня грунты и просёлки 90% велосипедного времени.

melox, у тебя желание планетарку ставить не пропало еще?

Даже укрепилось. Хочу трёшку под диск.

Такую?
Over Locknut Dimension - 170mm

Жестокая реальность.
Жестокая реальность-2

Что-то все эти жестокие реальности какие-то реально жестокие...
Моя вот: моя реальность

Вес, прошу заметить, 945 г, а не 1400 как у Стурни Арчера.

Похоже, что симано для облегчения использовали нанодрайв шестерни и наноболты?

Как Вы думаете - симано указывает вес с тросом и манеткой, или просто чтобы повыпендриваться?

По теме:Split diagram

Еще я очень рекомендую изучить дивное аглицкое словцо - protrusion, которое частенько мелькает в каталоге Sturmey Archer.
Что оно означает - можно посмотреть на фотге below, которая кагбе намекает, что реальность совсем жестока:

взято отсюда

Prorok Samuil писал(а):симано указывает вес с тросом и манеткой, или просто чтобы повыпендриваться?

Думаю, что и без троса и без манетки - сиречь, повыпендриваться.
А у Стурни по-другому?

По поводу диаграммы - видел я её. Но не понимаю, какие выводы должен из неё сделать.

п.с. Даа, старый механизм переключения был помельче...
Такую хрень торчащую сзади таскать не комильфо :(

И да, кстати... для поклонников унылой серости и противников жёлтого цвета.
Мой прежний прикид уже видели - ща покажу мой нынешний, и все вопросы по цветам, надеюсь, отпадут окончательно и бесповоротно:



Жёлтые наклейки в таком цветовом раскладе так и просятся на ноги вилки, втулки и оси педалей.

melox писал(а):Жёлтые наклейки в таком цветовом раскладе так и просятся на ноги вилки, втулки и оси педалей.

Продолжение сериала?!
Ты прикид стирать успеваешь между поездками?

melox писал(а):И да, кстати...

Жёлтые наклейки в таком цветовом раскладе так и просятся на ноги вилки, втулки и оси педалей.

Ни в коем разе, только зеленые с ядовитым отблеском!

Zaskar писал(а):Ты прикид стирать успеваешь между поездками?

Он у меня ВЕСЬ такой.

а носочки то не в тон ;)

Зараза какая, а... :)

Вот тебе, тема с двумя ведущими тонами:

melox писал(а):тема

Ноги не бритые

Ноги не бритые

а у самого небость тоже не сверкают
какие ваши будут доказательства

Полтора года в ветке не писал.
Вел немножко изменился, появились скорости, добавилось карбона.

Фотге:




Перекл и шифтер SRAM x.0
Кассета и цепь Shimano XT
Успок Rohloff Chainguide CC
Вилка Trigon
Колёса Fun Works N-light/Sapim D-light/ZTR Alpine
Седло - 100граммовый китайский карбон
Рога - 105граммовый китайский карбон. Чугун, но невероятно удобные. И не жалко.
Остальное вроде без изменений.
Вес всей конструкции 8.88 кг.

ну вот и стал твой говнопед похож на чтото стоящее, а веть кричал ногами топал, я не такой...
"все одинаковые" (с)
осталось только сменить раму на норм материал и отличный ляс будет
проведу ретроспективу, вдруг кто забыл какой ты фрик

На мой скромный взгляд велик все-таки говно а хозяин самизнаетекто

хоть брукса нет и то хорошо


и изолента на пере - стыдоба

Прикольно всё-таки на бироте :)
Прям как в старые добрые времена.
Коляскин, мотивируй. Иначе - пустобрех.

melox писал(а):Прикольно всё-таки на бироте :)
Прям как в старые добрые времена.
Коляскин, мотивируй. Иначе - пустобрех.

Гонщики не опускаются до аргументации
Обосрали - обтекай

ЗЫ: Если серьезно - расскажи пжлста про штырь. Из чего, фирма, диаметр, на сколько выдвинут и ваще - чо как он в деле?

Шоссейные покрыхи,переклюк с длинной лапкой(нужна короткая),рубашки укоротить,сисему убрать шацейную...кароче шлак.

Черепашка писал(а):расскажи пжлста про штырь. Из чего, фирма, диаметр, на сколько выдвинут и ваще - чо как он в деле?

Карбоний, Гарбарук, 27.2, выдвинут см на 25 или около того. Поставил вместо титанового и сразу ощутил мягкость и нежность.
То же самое, кстати говоря, было и с вилкой: карбоновый тригон после титана куда интереснее показался в плане комфортности езды.

Коляскин, ну спасибо, снизошёл до колхозника...
Шоссейную системку и слики оставлю пока за неимением вменяемой альтернативы, уж не обессудь ;)
По большей части вел устраивает, а по мелочам лень морочиться...

з мтбе зделать шосцер - обычное занятие тута...

Да где вы все шосцер углядели? Вилка хоть и жёсткая, но МТБ, колёса 26", слики тоже ни разу не тонкие. Одна только только система не делает велик шоссером...

Я еще про угребищные рога забыл-это ваще каменный век.

melox писал(а):Карбоний, Гарбарук, 27.2, выдвинут см на 25 или около того. Поставил вместо титанового и сразу ощутил мягкость и нежность.
То же самое, кстати говоря, было и с вилкой: карбоновый тригон после титана куда интереснее показался в плане комфортности езды.

...

во во. недалеко до осознания что и рама того-с...и есть варианты "куда интереснее в плане комфортности езды" и пр.

Никалаич, а я таки и не спорю. Просто пока недосуг ещё и раму менять...

а вообще ветка отличная. а скока порезано. и прошу заметить не мной
перечитал с удовольствием

йэсть мнение, что троганным тетаном карбон теряет много полезных свойств и обретает дурную карму....

melox
колхоз-байкер

Если бы сразу заметил подпись то ваще бы не полез в эту ветку.Угребищный колхоз.Когда же добавят рыгающий смайлег?Доколе...

Andrey Nikolaevich писал(а):а вообще ветка отличная. а скока порезано. и прошу заметить не мной
перечитал с удовольствием

Надо вводить специальные метки тем. Эту смело в платиновые темы галереи.

Коляскин писал(а):Если бы сразу заметил подпись то ваще бы не полез в эту ветку

Ну так брысь отседова!

melox писал(а): про штырь и ваще - чо как:
Карбоний, Гарбарук, 27.2, и с вилкой: карбоновый тригон после титана куда интереснее показался в плане комфортности езды.

Забавно, моя Титерра в аналогичной комплектации, в сущности: Самый Лёгкий Гарбарук весом 108 грамм и 405 граммовая тригонья вилица. Прежде стояли титановые от Титерры и Рапида.
Относительно штыря, так клинической разницы в ощущениях не заметил, а вилка явно жёсче.
Даже визуально можно отметить разницу в работе, по амплитуде оси колеса относительно руля. При такой деформации, которую отрабатывала титановая при езде, например, по твёрдому гравийному покрытию, гребёнке, а это 10 -15 мм, на глаз, карбоновая явно рассыпалась бы, хотя-бы лако-красочное покрытие пришло бы в негодность.
По ощущениям, тригон - тупо вилка. Все преимущества - в весе и цене, мне она вышла существенно дешевле чем рапидовская в 650 грамм и досталась с полки непосредственно перед установкой.