Форум на Бироте

А в каком соотношении должны быть размеры покрышки и крыльев по ширине, чтобы крылья нормально защищали от брызг?

Странно, как это до сих пор никто не придумал формулу, для вычисления ширины крыльев...

Непорядок!

передовая наука этим уже плотно занимаеца и гипотеза такова: чем больше размер крыльев, тем дальше оно всё полетит!

ОНО туда... и без крыльев ужо лэтить

Итак, получены и установлены на байк колёса, кастомный вилсет чейновской сборки: http://www.chainreactioncycles.com/Kits.aspx?ModelID=2577
обод - Mavic XC 717 Disk
втулки - Shimano XT
спицы - DT Comp
покрышки - Conti City Contact Reflex.

На повседневное использование я повесил внутрь большого треугольника рамы сумку (Campus, 350 руб.) для всякой мелочёвки, и это оказалось самым принципиальным апгрейдом, после смены фреймсета, давшим мне больше свободы и радости от велосипеда, чем вся возня с железяками.

Теперь вел с эргономической точки зрения практически безупречен.
В сумках хранится всякая мелочёвка: в большом кармане набор шестигранников, насос, фляга, запаска и т.п., в маленьком кармане - деньги и мобильник. В подседельной сумке - ремкомплект и монтажки. Возимый на подседельнике трос, пропущенный сквозь раму, позволяет быстро (и туго) пристёгивать велосипед ко всяким элементам городского ландшафта.

Так выглядит утилитарный велосипед в моём понимании:


Чтобы опустить переднее крыло к колесу, пришлось смастрячить переходник из подручного материала. Держится крепко. Не могу отказать себе в удовольствии запостить на Бироту ещё одно колхозное фото:


За сим считаю тему утилитаризма в велосипедизме раскрытой

melox писал(а):За сим считаю тему утилитаризма в велосипедизме раскрытой

Нет, нет! Нельзя останавливаться на пол-пути ...
Обязательно нужно поставить зеркала с обеих сторон. Багажник сзади и корзинку спереди. На крылья прикрепить брызговики из автомобильных камер. Установить на перья самопальные трещетки из картонки и прищепки, которые "трещат" об спицы. На спицы намотать разноцветной проволоки.
А подножка! Как же без подножки! Обязательно!
Сумка в раме явно мала, нужно подобрать такую, чтобы она занимала весь передний треугольник, тогда туда поместиться и спальник и палатка.

Есть ещё над чем работать ...

тоскливо как-то все это

подо что этот велосипед? к чему он...на любую раму навесь этого добра - тож самое было бы, хоть на автор компакт.
а титан тут - не в коня корм.

Зато переднее крыло на такой замысловатой хелезной хренотеньке должно издавать мелодичный звук при езде по грунту или просто тряской поверхности...

Proteus писал(а):Зато переднее крыло на такой замысловатой хелезной хренотеньке должно издавать мелодичный звук при езде по грунту или просто тряской поверхности...

пусть колокольчик повесит

у нас есть такой замечательный марафонец - С'Андро (на Бироте он ВелоФото курирует) - всегда с колокольчиком на руле ездит. Звенит красиво и медитативно...

Zin писал(а):На крылья прикрепить брызговики из автомобильных камер

Только на переднее...

Andrey Nikolaevich писал(а):подо что этот велосипед?

Ездить.

Proteus писал(а):Зато переднее крыло на такой замысловатой хелезной хренотеньке должно издавать мелодичный звук

Не издаёт.

Andrey Nikolaevich писал(а):пусть колокольчик повесит

У меня звоночек есть.

------------ Отмодерировано -------------

как же так? ведь тут присутствует столь любимый некоторыми биротовцами титан, да еще от более любимого Рапида? да еще и ригид ведь!
по мне, так нормальный байк на каждый день получился...

Здесь не принято говорить о велосипедах на каждый день. Допускаются только витринные экспонаты.

Ты просто не видел нормальных велосипедов "на каждый день".
Жаль. Опустил титан.

Если вам удобнее закинуть всё в рюкзак и мчаться на максимально лёгком велосипеде, то мне наоборот, больше нравится весь вес переместить на вел, убрав его со спины.
Всего лишь вопрос удобства.

А ваши стоны про опущенный титан - какая-то нездоровая религия.

Zaskar писал(а):Ты просто не видел нормальных велосипедов "на каждый день".
Жаль. Опустил титан.

Да нормальный велик для повседневной езды. Именно на таких велосипедах титан в тему.

"вес перемещать" мона разными способами. у тебя просто не самый красивый-удобный-быстрый
ЗЫ у нас мужик на багажник туринга приспособил сумочку - вышло и удобно, и красиво, и не-мешок-бесформенный.

melox писал(а):А ваши стоны про опущенный титан - какая-то нездоровая религия.

Мелох, я сейчас не обсуждаю оправданность конструктива, но эстетически ваш вел ужасен. Я понимаю, что не у всех людей с полным отсутствием вкуса есть деньги на личного дизайнера, но что-то же должно шевельнуться внутри, неужели вы его совсем не любите? Не может же быть, что все, что вас окружает, выполнено в той же эстетике?

Proteus писал(а):Не может же быть, что все, что вас окружает, выполнено в той же эстетике?

как стена кирпичная на заднем плане и тень на ней - как отражение...

Proteus прав на 100%.
А ведь в промежуточных вариантах проскакивало нечто боле-менее симпатичное (на колесах 28" и до обклейки этой жуткой пленкой).

а что, собственно, эстетически ужасного в этом байке? разве что, куча светотражающих наклеек портят вид... так автор объяснял почему он так сделал.
а титан неполированный - по крайней мере рапидовский - невзрачен и не слишком привлекателен, это да.

ты его вживую не видел просто, смотришь вот тут на фото ужастные

для сторонников "невзрачности" тетана
Разбавлю и здесь эстетикой :)


Сделано в Рапиде.

melox писал(а):А ваши стоны про опущенный титан - какая-то нездоровая религия.

Какая религия?! Я титан ногами топчу! У меня он только в педалях. Вернее не "В", а "ИЗ" него педали. Вот и вся религия.
Остальное уже очень точно написал Шеф.

....на моем-ти сзади перья тож под виш-бон ;) но тросики поверх пропущены (на плече лисапет удобнее носить).

Я мог бы за полчаса превратить этот аппарат во вполне красивый велик - снять все наклейки, сумочки, крепления, маячки, убрать крылья и звонок.
Но он создавался не для эстетики, так что звиняйте.

п.с. Жёлтые наклейки убрал, а красные оставил.

melox писал(а):Я мог бы за полчаса превратить этот аппарат во вполне красивый велик
<...>
Но он создавался не для эстетики, так что звиняйте.

А почему бы не совместить? По вашей логике функционал и крастота - это какие-то совершенно взаимоисключающие понятия.

Тимур, самое смешное, что я видел его вживую, причем на твоем байке. и вблизи тоже.
да, твой байк хорошо смотрится, в силу подобранной цветовой гаммы комплектующих, и отсутствия наклеек.
но те же рамы севена выглядят куда круче.
впрочем, все это не так уж важно, главное как катит... хотя, стоп - это тоже не важно, катит-то велосипедист.

самое смешное, что было грязно и чего там углядеть смог - это загадка.
ЗЫ а наклеек у меня больше.

Inglend писал(а):впрочем, все это не так уж важно, главное как катит... хотя, стоп - это тоже не важно, катит-то велосипедист.

Катит карбон, это всем известно.

Блин, опять пошло!

Чтобы пошло, надо бы взглянуть на суперкапроновый агрегат zdokuru - пущай покажет

Andrey Nikolaevich писал(а):а титан тут - не в коня корм

Стоимость рамы относительно велосипеда составляет 27%. Вполне нормальное соотношение. А религию оставьте для нищих духом и слабых телом.

Proteus писал(а):... я сейчас не обсуждаю оправданность конструктива, но эстетически ваш вел ужасен. Я понимаю, что не у всех людей с полным отсутствием вкуса есть деньги на личного дизайнера...

Таким образом Вы постулируете у меня полное отсутствие вкуса?
А сами Вы, получается, эксперт про-уровня по эстетике?

Timur (Alma-Ata) писал(а):у нас мужик на багажник туринга приспособил сумочку - вышло и удобно, и красиво, и не-мешок-бесформенный

Багажник у меня есть, ставлю в гружёные покатушки, но в повседневном катании он не нужен.
Подрамная сумка весит 50 г и с избытком обеспечивает потребности в ёмкости. Сколько весит сетап багажник+сумка?
Сумку снять - 20 секунд. Сколько времени занимает снятие багажника?

Zaskar писал(а):Остальное уже очень точно написал Шеф

У Вас тут есть Шеф? У меня нет здесь шефа. Я - самостоятельный человек. Поэтому делаю, что хочу :)

Всем высказавшимся:
Я ценю внимание аксакалов Бироты к моей скромной персоне и к моему ещё более скромному велосипеду :)
Особенно мне приятно, когда в этом зоопарке фетишистов начинают кидаться банановыми шкурками и помётом, видя нечто, не соответствующее генеральной линии партии.

Ещё раз повторю: я мог снять сумку, трос и крепление и сфотать вел на фоне красивого пейзажа. Но специально оставил всё это и выбрал фон. Меня забавляет ваше смешное раздражение

ты когда приезжаеш в точку ,надо понимать отстёгиваеш сумку
чтото в этом есть

Чаще всего в сумке лежит всякая недорогая ерунда, типа набора монтажек, аптечки, накрывалки на седло от дождя и т.п. Поэтому когда оставляю вел, не отстёгиваю. Ну вытащат аптечку или насос за 200 руб, не страшно. И из тех же соображений ничего не отстёгиваю с руля.

Сумку убираю, когда еду "просто кататься" - гонять по любимым маршрутам, не имея конкретной цели - когда не хочется возить ничего лишнего.

melox писал(а):

Timur (Alma-Ata) писал(а):у нас мужик на багажник туринга приспособил сумочку - вышло и удобно, и красиво, и не-мешок-бесформенный

Багажник у меня есть, ставлю в гружёные покатушки, но в повседневном катании он не нужен.
Подрамная сумка весит 50 г и с избытком обеспечивает потребности в ёмкости. Сколько весит сетап багажник+сумка?
Сумку снять - 20 секунд. Сколько времени занимает снятие багажника?

и зачем его снимать? сумка то на защелке, снять её - пара секунд.
а сумка если в раме - и фляжку не поставишь, и таскать неудобно, и ваще вид-мопедный какой-то.

melox писал(а): Меня забавляет ваше смешное раздражение

Что ни говори, а человек самоотверженный. Ради того , чтоб форумчан позлить, собственного вела не пожалел. Первый случай такой. Достойно занесения в анналы.

melox писал(а):накрывалки на седло от дождя

А это что такое?

Zin писал(а):

melox писал(а):накрывалки на седло от дождя[/quote]
А это что такое[

Так седло-то - Брукс. Оно кожаное и лучше оберегать от сырости.

Timur (Alma-Ata) писал(а):и ваще вид-мопедный какой-то

О! Один просёк фишку!