Форум на Бироте

Это так называемый A2Z Universal Disc Mount, в нашей печати известный как " универсальный адаптор". Применяется для установки калипера на раму без ушей для оного.
У меня используются дешёвые тормоза без самоподстройки, как у Авида, например. Скрипы и шорохи постепенно иссякли после нехитрых манипуляций с шестигранником и нескольких спусков на зажатом тормозе.
Чтоб адаптор не выворачивало назад, потребовалось затянуть его потуже.
В целом, он без нареканий справляется со своей функцией.

Обратите внимание на модную трансмиссию 1Х9 и контактные педали.

Время Титерры прошло.
Теперь как-то так:

Раперра

Как бы то ни было, сей конь является плодом соития двух элитарных российских производителей.
Свои нотки в букет добавляет и штырь Гарбарука, венчающий всё это хозяйство.
С именем и полом ублюдка я всё же ещё не определился.

Узрел на заднем колесе резину 2.4. Какой там получился зазор (ну или расстояние между перьями в районе торчащих боковых грунтозацепов)? Я у себя такую резину на зад не решаюсь поставить.
И ещё: ты не задумывался о колёсах с резиной 27.5+ (хотя бы на перед)?

В нынешнем сезоне количество Дятловских дроческопов несколько возросло.
На картинке представлено торжество азиатского карбона.
Сей аппарат построен на тайваньской раме Ахman, в очередной раз добытой из закромов Бироты. Поскольку эта рама не серийная, одна из сэмплов, привезённых на ярмарку не для продажи, а удивить публику, она не лишена некоторых неурядиц. Рама имеет полновесных 1150 грамм, несколько алюминиевых деталек, таких как посадочные места подшипников и дропауты. Проводка частично внутренняя. Дропы на 135/9 мм, что драматически осталось за порогом прогресса и ограничило в выборе колёс. Серийные рамы имеют опции QR либо M12. При сборке рама не причинила никаких хлопот.
Колёса Fulcrum Racing 5 DB QR. Заднее почему-то имеет смещение зонта влево на 5 мм. Как-то компенсировать это сдвинув ось вправо я ниасилил.
Тормоза механические. Самые дорогие и лёгкие из доступных.




Эти калиперы прижимают колодки с обоих сторон.
Трансмиссия собрана из того что было по схеме 1х11:
105 дуалы работают с таким вот переклюком:




Кассета XT 10х34, 11 ск.
Система FSA Grid 32 зуба

Палки управления были добыты с алибабы, нечто Ullicycle, аэро руль 240 грамм, вынос 110. Встали друг в друга с хрустом и оставили из резьбы на память алюминиевых опилок.
Палка подседельника Гарбарук. Седло нонейм из запасов. Педали СВ, из собственных закромов. Просто потому что надоели другие.

Поскольку в наших пенатах пока зима и доступнее истязать себя, например, лыжами, трудно сказать, насколько удачным получмлся данный проект. Те немногие километры, что были покорены по снегу и льду с гранитной крошкой, очевидных грехов не выявили.
Продолжаю вести наблодение.
П.С. А титанового в нём только оськи эксцентриков!

Продолжаем вести наблюдение!





Ездит!

Поскольку осень в этом году ещё не кончилась, лыжи продолжают томиться в подвале.
Резаимся на этом:

Не знаю, как это комментировпть.
Воспоминания о былом зачесались во мне, и я перестроил Титерру в крокодил.