Klein Endeavour Limited

Сообщение **leugene** » 03 апр 2008, 20:32

А это правда что на кляйн можно поставить шоссейные колеса? Где то слышал краем глаза... ;-)

Тогда все было бы очень просто - руль, манетки, колеса, тормоза - это уже считай полвелика... Неа... Все таки надо мух вычленять из котлет! :-)

leugene писал(а):А это правда что на кляйн можно поставить шоссейные колеса? Где то слышал краем глаза...

ставили на к-дейл, ведь шоссейные всего лишь чуток больше, они влезут (а тормоза скорее всего были дисковые, на мтб-втулках).
Я захотел тоже такое попробовать, но вот поколбасился по разбитым после зимы дорогам нашим и плюнул на это дело...

Сообщение **AHTOH** » 03 апр 2008, 22:12

leugene писал(а):
Gadskiy_papa писал(а):фото туть

Гм... Бюджетный кляйн?!?!? До эндевра далековато еще! Да и цвет у него повеселее! Хотя может в другом ракурсе будет получше видно.

Вообщем ждем нормальных фоток от обоих! Даешь качественные фото лучших в мире алю хардтейлов!

что значит бюджетный? Модель одна и та же. Цветовая схема та же.
Только, боюсь обидеть, но от этой рамы (гадского папы) э-э попахивает прежним владельцем... уж извеняйте.

а чем так обидел прежний владелец?
мне так, он показалася вполне адекватным и приятным в общении человеком... :roll:

Сообщение **Endeavour** » 03 апр 2008, 22:54

-=про шоссейные колеса=-

Меня на одной из разделок товарищ так прямо и спросил: почему колеса не шоссейные?
Да, вилка под 700с колесо, но В-боссы под 26; то же самое и сзади. То есть нужны не просто хорошие шоссейные колеса, а ДИСКОВЫЕ шоссейные колеса. Я, кэшно, понимаю, что при желании все можно найти (или собрать самому), но уж больно неохота так заморачиваться. Тем более, что 700с колеса дают всего примерно ~2 км/ч преимущества перед 26x1.0 сликами с 7 атмосферами.

А ваще мой идеал - иметь два нормальных велика: легкий карбоновый шоссер и КК подвес (скальпель, эпик, оиз и т. п.)
А МТБ гибрид - всего лишь максимально универсальный компромисс.

Сообщение **froan** » 03 апр 2008, 23:17

Proteus писал(а):Ну ты ваще! Народ переманивать! Постыдился бы в открытую! Рассылал бы тайные приглашения через приват- все-же поприличнее. А фотки можешь скачивать, не жалко.

Не, дядько, мы не поддадимся! И ваще, тут форум специфический, очень, но мне - нра!

Сообщение **leugene** » 04 апр 2008, 07:54

AHTOH писал(а):что значит бюджетный? Модель одна и та же. Цветовая схема та же.
Только, боюсь обидеть, но от этой рамы (гадского папы) э-э попахивает прежним владельцем... уж извеняйте.

Навеска бюджетная для такой рамы. У эндевра просто атитьюд, а тут какой то xv...
Дохтуром чтоль?

froan писал(а):
Proteus писал(а):Ну ты ваще! Народ переманивать! Постыдился бы в открытую! Рассылал бы тайные приглашения через приват- все-же поприличнее. А фотки можешь скачивать, не жалко.
Не, дядько, мы не поддадимся! И ваще, тут форум специфический, очень, но мне - нра!

+1
бирота - наше все

Жаль только с формой я по финансовым соображениям пролетаю.

Сообщение **Endeavour** » 04 апр 2008, 09:46

leugene писал(а):Навеска бюджетная для такой рамы. У эндевра просто атитьюд, а тут какой то xv...
Дохтуром чтоль?

Это такой же Аттитьюд. А ХV - название подмодели, которая собиралась на этой раме. Сами рамы идентичные.

Сообщение **Endeavour** » 04 апр 2008, 09:48

Ogust Biller писал(а):+1
бирота - наше все

+1 к +1
Да и ваще, небольшая реклама Гаторейда вряд ли переманит клиентов у винного бутика

Сообщение **Zaskar** » 04 апр 2008, 17:06

Концепцию полностью поддерживаю! Через недельку пополню твою галерею обновлением сезона 2008.

Сообщение **elektrolitr** » 04 апр 2008, 17:37

Endeavour писал(а):-=про шоссейные колеса=-
. То есть нужны не просто хорошие шоссейные колеса, а ДИСКОВЫЕ шоссейные колеса.

Есть ещё такие адаптеры для вибрейков

Раз уже пошла пьянка про 28 колеса на байке, то:
1. Имхо, это изврат, даже для мтб-самолета.Тут же сама идея.
2.Даже если поставить 28 колеса(а такие производит аж Мавик - Speedcity и позиционирует их как для установки на байк в т.ч.), то всплывает такой момент, что велосипед просто приподымается из-за диаметра колеса, но провис каретки от этого не меняется, повышается центр тяжести.

Scorpion_odessa писал(а):Раз уже пошла пьянка про 28 колеса на байке, то:
1. Имхо, это изврат, даже для мтб-самолета.Тут же сама идея.
2.Даже если поставить 28 колеса(а такие производит аж Мавик - Speedcity и позиционирует их как для установки на байк в т.ч.), то всплывает такой момент, что велосипед просто приподымается из-за диаметра колеса, но провис каретки от этого не меняется, повышается центр тяжести.

так чуток всего поднимется, ведь резина то узенькая будет, а не мтб-шная. И каретка по высоте не выше, чем у кк-двухподвесов.

Сообщение **Miha** » 05 апр 2008, 10:52

разница в диаметре колеса 26 с резиой 1,95 и колеса 28 с резиной 23мм всего 5-6 мм

Сообщение **froan** » 05 апр 2008, 15:46

miha писал(а):разница в диаметре колеса 26 с резиой 1,95 и колеса 28 с резиной 23мм всего 5-6 мм

А ежели 26" х 2.1"?

Сообщение **Endeavour** » 27 июл 2008, 20:07

позвольте обновить тему

велик наконец-то получил два полностью автономных комплекта колес.
для нормальных дорог это вилсет Америкэн Классик 08 со сликами, либо с ХС покрышками Максис МаксЛайт310. Тормозные диски Аллигатор с титановым напылением и титановыми болтами СРП. Кассета Альтегра 12-23.
для всего остального (читай, съездить в ларек за пивом) пер. колесо АмКлассик 350 + ДТ Свисс 340-комп-ЕХ 5.1д с резиной Интенс Систем 2. Диски Шимано ХТ, кассета идентичная - Альтегра 12-23
Прощай смена резины перед разными покатушками!!

Педали терь Лук КЕО Карбон. Клевая весчъ! Лучше МТБ педалей практически в любых условиях. Правда, если надо часто ходить (перешагивать бревна, карабкаться на невъезжабельные подъемы), возникают трудности - на ощупь встегнуться не так просто, как на тех же СПД. Тапки - Диадора Про Рейсер Карбон.

Вес на новых колесах со сликами получается меньше 8кг с запасом

Полная опись имущества см. в начале темы
Фотог 'ин экшн' пока нет, тока дома

Сообщение **Miha** » 27 июл 2008, 20:12

байков шоссейная дрочка достигла своего апофигея, ты еще и педали поставил шоссейные, купи ты уже себе шоссер нормальный и все...

Сообщение **Endeavour** » 27 июл 2008, 20:21

miha
какой шоссер? это же эндуро- ол маунтин байк!!!
на самом деле, сборкой шоссера я займусь в это межсезонье

а пока придется катать на том, что есть :oops:

ПС
забыл добавить: единственная головная боль, которая неустанно преследует меня, касается классификации понтовых великов от Доктора Гонзо.
беда в том, что у мну, похоже, нет ни одной "хай-энд" детали (экстралайт там, тьюн и прочие фрм). наэрно, попробую найти рожки какие-нить. как у самого Доктора, например.
а пока бьюсь головой ап стену :evil:

Endeavour писал(а):Фотог 'ин экшн' пока нет, тока дома

а откуда "экшн" будет, если ни цепи нету, ни дюр-ра не видать

(каталожные фото все справа недаром).
и седло чот того... типа для апхилла что ли?

Сообщение **Олег** » 27 июл 2008, 22:04

Endeavour писал(а):miha
какой шоссер? это же эндуро- ол маунтин байк!!!

Неее, с шоссейной Диадорой на ногах это - эндуро-мазохизм, а вообще всё достаточно революционно!

Сообщение **Endeavour** » 27 июл 2008, 22:19

Timur (Alma-Ata) писал(а):а откуда "экшн" будет, если ни цепи нету, ни дюр-ра не видать
и седло чот того... типа для апхилла что ли?

у меня сеня день мытья цепей

а все остальное на месте. че такое дюр-р?
седло cтоит для вкручивания, в том числе и наверх

Олег писал(а):Неее, с шоссейной Диадорой на ногах это - эндуро-мазохизм, а вообще всё достаточно революционно!

а в шоссетуфлях ниче, кстати, оказалось. вчера ~80км по Одинцовским лесам проехали с ветерком. я ж грю, едиственная фигня, когда часто слезать надо. а если просто ровно ехать, по сложному рельефу особенно, ощущения лучше, чем от СПД

Сообщение **rorri** » 28 июл 2008, 00:48

а по асфальту на 44 11 какую скорость держать можно на этой ласточке? макс/усреднённая?

Сообщение **zdokuru** » 28 июл 2008, 09:50

осталось поставить баран

Сообщение **Endeavour** » 28 июл 2008, 09:52

rorri писал(а):а по асфальту на 44 11 какую скорость держать можно на этой ласточке? макс/усреднённая?

макс на прямой был че-то 55 что ли...
средняя зависит не от велика, а от ног :wink:

ваще, по моим расчетам такой байк проигрывает на коротких (20-50км) дистанциях шоссеру порядка 3-4 км/ч на горном рельефе и 4-5 км/ч по ровняку.
лучшим моим резалтом было 35.8км/ч на 32км разделке в прошлом году. но я, как гонец, ничего из себя не представляю.

Сообщение **E-lite** » 28 июл 2008, 18:43

miha писал(а):байков шоссейная дрочка достигла своего апофигея, ты еще и педали поставил шоссейные, купи ты уже себе шоссер нормальный и все...

По городу лучше на байке с 1.5 сликами чем на шоссере: маневреннее и увереннее везде, это важнее проигрыша в ускорении и максималке.

Endeavour писал(а):нет ни одной "хай-энд" детали

И не советую

Сообщение **rorri** » 28 июл 2008, 23:35

35.8 оч. быстро).

а по динамике мтб в городе нормально-ты ж считай с места стартуешь со светофора, до и обзор лучше

Сообщение **dmitrydn** » 11 авг 2008, 14:21

Есть вопрос по системе и моноблоку: хочу себе прикупить точно такой же наборчик, каковы твои впечатления? Взвешивал ли сам отдельно систему, звезды, моноблок?

Сообщение **Endeavour** » 12 авг 2008, 22:46

dmitrydn писал(а):Есть вопрос по системе и моноблоку: хочу себе прикупить точно такой же наборчик, каковы твои впечатления? Взвешивал ли сам отдельно систему, звезды, моноблок?

моноблок - это че?
а систему взвешивал. вес кстати явно не её сильная сторона

зато фсе жестко и долговечно

Сообщение **dmitrydn** » 13 авг 2008, 09:49

Моноблок, то что ты вставил между ногами

Каретка по-видимому.

Сообщение **dom1n1k** » 13 авг 2008, 10:46

А я думал что "моноблок" это руль :)

Сообщение **Endeavour** » 13 авг 2008, 14:26

dmitrydn писал(а):Моноблок, то что ты вставил между ногами :) Каретка по-видимому.

гы, так бы и сказал... а то моноблок какой-то :shock:

моя каретка весит 240г. в принципе, можно и легче найти, особенно с ти осью. но это все-таки расходник...

Сообщение **dmitrydn** » 13 авг 2008, 15:03

Ек макарек, для некоторых и рама расходник

А в нормально сконструированной каретке расходник - это подшибники, но никак не весь узел. 240 гр это слишком. Но в любом случае спасибо за инфо.

Немного не в тему... какой диаметр подседела на аттитьюдах?

Сообщение **Miha** » 21 окт 2008, 22:57

Nizidramaniyt писал(а):Немного не в тему... какой диаметр подседела на аттитьюдах?

31,6
не вздумай менять гари фишера на кляйн, пожалееш

Сообщение **garik69** » 22 окт 2008, 12:26

чем кляйн хуже гарика?

Сообщение **Zin** » 22 окт 2008, 19:56

garik69 писал(а):чем кляйн хуже гарика?

Гонзо скоро расскажет :roll:

miha писал(а):
Nizidramaniyt писал(а):Немного не в тему... какой диаметр подседела на аттитьюдах?

31,6
не вздумай менять гари фишера на кляйн, пожалееш

Почему?

У меня вообще самый дешевый чугунный гарифишер.

Сообщение **Endeavour** » 27 окт 2008, 02:47

наверное, из-за геометрии имеется в виду. на кляйнах она стандартная-покатушечная, а на гариках длинный треугольник и коротнкие перья. так вроде?

скорее из за того что считается что кляйн по Bujhm бьет сильнее:)

Форум на Бироте

Klein Endeavour Limited

Klein

Re: Klein

Re: (''(o_@)/"")

(''(o_@)/"")

Re: (''(o_@)/"")

Re: (''(o_@)/"")

(''(o_@)/"")

Re: (''(o_@)/"")

(''(o_@)/"")

(''(o_@)/"")

Re: (''(o_@)/"")

Re: (''(o_@)/"")

(''(o_@)/"")

(''(o_@)/"")

(''(o_@)/"")

(''(o_@)/"")

(''(o_@)/"")

Кто сейчас на конференции