А ты уже изучил retroraleigh?

[Ogust Biller]

Эй, ретрограды, уже изучили http://retroraleighs.com ? Эх, славная старина... В каталоге в комплектации скромно: "Saddle - Brooks". А сейчас бы написали так: "Saddle - natural leather Brooks saddle. "
А кто может просветить по культовым втулкам Sturmey-Archer?
Аш.

[Velomax]

красивая страничка, только название темы надо исправить - там ошибка орфографическая.

[vvr]

а что тебя в Штурмерах интересует?

были 3-х и 4-х скоростные планетарки. как со свободным ходом, так и с тормозом а-ля TORPEDO.

3-х скоростные управлялись тягой с одной стороны; 4-х скоростные вроде с двух сторон была тяга (могу и ошибаться).

тяжелые.

у меня есть одна на 16" заднем колесе от Molton_а (мод. Safari), собственно и велик этот есть, вернее то, что от него осталось.

фактически один из первых двухподвесов ) - задний амортизатор - резиновый буфер, передний - пружина в рулевой колонке.

[alzium]

Эх, вспоминать, так вспоминать... Спрайт 27 был первым велосипедом, который я восстанавливал. Получился вот такой

0318_114037.jpg (79.06 КБ) 4689 просмотров

А вот оригинал

10-77-sprite-27[1].jpg (114.87 КБ) 4697 просмотров

[Tilbert]

были 3-х и 4-х скоростные планетарки. как со свободным ходом, так и с тормозом а-ля TORPEDO.

3-х скоростные управлялись тягой с одной стороны; 4-х скоростные вроде с двух сторон была тяга (могу и ошибаться).

тяжелые.

Не, ну что значит были. Их по-прежнему делают.

[Ogust Biller]

Не, ну что значит были. Их по-прежнему делают.

Tilbert, в ретрорградском контексте "были", потому что понимаются англискийе родные. А нонешние, как мне кажется делаются там же где и всё нынче.

[vvr]

были 3-х и 4-х скоростные планетарки. как со свободным ходом, так и с тормозом а-ля TORPEDO.

3-х скоростные управлялись тягой с одной стороны; 4-х скоростные вроде с двух сторон была тяга (могу и ошибаться).

тяжелые.

Не, ну что значит были. Их по-прежнему делают.

в смысле стояли на великах, на которых удалось поездить.