Велоистория

Сообщение **SLONIC** » 30 мар 2007, 13:00

Однажды катаясь на своем велике я задумался, а как он таким стал?
Заинтересовался созданием велосипеда, каким он был 50, 100 лет назад.
Прочитал кучу журналов, посетил много сайтов. Но подробно расказывающих об истории не нашел,
и недавно наткнулся на http://velic.ru/. Советую всем кому интересна велоистория. Напишите и вы че нибудь из истории байков.

Сообщение **Proteus** » 30 мар 2007, 13:22

ну, что, пропиарил издельице? это все слизано из кучи журналов Велосипед, а источником был , кажется Олег Мятиев- создатель сайта ОЛДБАЙКС, говорю по памяти.

:evil:

Сообщение **SLONIC** » 06 апр 2007, 18:04

Не пропиарил а порекомендовал. А насчет сайта ОЛДБАЙКС спасибо, посмотрю.

Сообщение **Proteus** » 23 май 2007, 01:07

http://ziza.ru/2007/05/21/starinnye_veliki_21_foto.html

Любовацца!

Сообщение **Lubitel** » 23 май 2007, 01:39

Баянище прицепил... С ВП, вестимо

Сообщение **Proteus** » 23 май 2007, 01:45

А , на глаза попалось. картинки красивые. нашел на латвийском сайте.

Сообщение **Олег** » 23 июн 2007, 23:25

SLONIC писал(а):Напишите и вы че нибудь из истории байков.

http://picasaweb.google.com/sm15145s/Fi ... 9xLjYx_Iq0

Этими Аппаратами (авиаконструктор Fieseler) были укомплектованы фельдегерьские службы Австро-Венгерской армии в "37 году.
И кстати, первые горные велики, прототипы сегодняшних появились в "40 году у команды "Эдельвейс" - Fi-A1 и Fi-A2 (сосис) с колёсами 26"

Сообщение **Druon** » 07 ноя 2007, 10:26

Франция. Париж. Предприятие Мишо. 1867 г. Велосипед принадлежал царю Александру 2

Сообщение **Proteus** » 07 ноя 2007, 10:47

Магний?

Сообщение **Druon** » 07 ноя 2007, 11:21

ага, с титановым рулём райзером :lol:

Сообщение **Олег** » 03 май 2008, 11:20

Proteus писал(а):Любовацца!

Давно искал, насилу откопал, так... G.де E.то сделано, кто-нибудь знает - ?!!!

SLONIC писал(а):и недавно наткнулся на http://velic.ru/. Советую всем кому интересна велоистория. Напишите и вы че нибудь из истории байков.

А сайт-то недолго просуществовал.

Access denied for user 'u51957'@'10.10.153.177' (using password: YES)

Сообщение **Proteus** » 03 май 2008, 12:22

Будешь смеяцца- у меня такой же!

Это изделие завода Георга Эренпрейса, крупнейшего велозавода времен первой латвийской независимости. Весит много, катит -супер. Посему-то нет красивого фонарика- отражателя на заднем крыле.

Кажется именно на этом заводе был первый конвейер в латвийской велоиндустрии. Такой же вел был у моего деда, он даже вроде работал на этом заводе какое-то время.

Во время войны часть оборудования было вывезенно и на его основе было заложено велопроизводство Харькова, но велы, слегка изменившись, выпускались и в Риге. они становились все хуже, потом их делать перестали. Завод к тому времени носил название Саркана Звайгзне (Красная звезда) и на нам выпускались известные мопеды - Риги 13, 16, и тд. Сейчас здание - а оно рядом с ВЭФом - простояв в запустении лет 15 реставрируется.

Но, возможно я не прав, тогда это Латвелло- контора из которой отсоединившись вырос Эренпрейс. Мне говорили, что в какой-то момент у них были одинаковые ведущие звезды. надо смотреть подробнее, в те времена это писалось на той хреновинке, которая фиксировала заднюю втулку Торпедо и цеплялась к заднему перу слева ( на снимке не видна)

Сообщение **Proteus** » 03 май 2008, 12:25

Да, а мой вел жив до мих пор, он 36 или 38 года и на нем мой отец сейчас ездит. я ему его специально не дарю, а то он его сломает, а так он вроде как испытывает уважение к чужой собственности. Мой отец- специалист по конструкции и прочности летательных аппаратов, профессор, завкафедрой механики. Если он начинает чинить велосипед- все, считай конец пришел железке...

Сообщение **Proteus** » 03 май 2008, 12:31

Олег писал(а): G.де E.то сделано, кто-нибудь знает - ?!!!

Погоди, только сейчас заметил. Эти латинские буковки- этот то, что там написано? Ну, тогда точно- Geo Erenprejs

Сообщение **Олег** » 03 май 2008, 19:32

Proteus писал(а):
Олег писал(а): G.де E.то сделано, кто-нибудь знает - ?!!!

Погоди, только сейчас заметил. Эти латинские буковки- этот то, что там написано? Ну, тогда точно- Geo Erenprejs

Абсолютно точно - Густав Эренпрайс 1926г.:

только история до 1915г несколько другая:

Густав шлёпал велики на оборудовании (станках) Лейтнера, которое Сан Саныч не успел Эвакуировать в Харьков, где и клепал складные армейские велики "Дукс Боевой" до начала Смуты 1917г...

Сообщение **Proteus** » 03 май 2008, 20:31

Это с какой такой стати Густав всюду писал Гео, и известен как Георг?

Proteus писал(а)::shock: Это с какой такой стати Густав всюду писал Гео, и известен как Георг?

Может, сын? Вот, интересная статья на эту тему. Правда, она мало что проясняет.

Сообщение **Proteus** » 03 май 2008, 22:06

Rolling Stone писал(а): Правда, она мало что проясняет.

Ну почему же, кое что проясняет. Вот например сам главный персонаж Мятиев в заголовке назван Митяевым. У меня есть друг армянин, Оганян- что заставляет организаторов мероприятий, где он учавствует именовать его Агаевым, что армянину особенно приятно?

Интеллект пишущих статьи.

Сообщение **Proteus** » 03 май 2008, 22:42

А вот, порылся в Яндексе, набрал Эренпрейс. много думал. Всюду Густав. Тем не менее, сам видел надпись Гео, всегда слышал о Георге. Был даже спецвыпуск, где ГЕО было вписано в ведущую звезду.
Иногда у людей бывают два имени, у латышей это часто даже в паспортах.
Короче, один хрен, пусть сами разбираются, кому интересно.

Сообщение **Олег** » 03 май 2008, 23:50

Proteus писал(а):А вот, порылся в Яндексе, набрал Эренпрейс. много думал. Всюду Густав. Тем не менее, сам видел надпись Гео, всегда слышал о Георге. Был даже спецвыпуск, где ГЕО было вписано в ведущую звезду.
Иногда у людей бывают два имени, у латышей это часто даже в паспортах.
Короче, один хрен, пусть сами разбираются, кому интересно.

И я того же мнения, тем более, что в начале "60-х (61-63) у моего друга был брат Мишка и было у него две кликухи Пуля и Оригинал , а кликухи эти ему прилипли из-за велика, на котором он гонял по 3-ей Тверской-Ямской до Ажурного (магазин) и обратно...
Велосипед натуральный фиксед, без тормозов, с деревянными ободами, назывался Омега (рул.труба), а на наклонной трубе (по центру) было написано GEO. (точка) ERENPREISS (два S) ORIGINAL
Вопреки всему, сколько с людьми общался - все называют "Густав Эренпрейс и товарищество" и... - ты как хочешь это обзови...

пс ДУКС... ёклмн

Сообщение **Proteus** » 03 май 2008, 23:56

То что ты видел- спортивная версия, у нее были деревянные обода.

Я использовал современное латышское написание. Оно сейчас другое, менее немецкое.
Эренпрейс согласно Яндексу был у Циолковского.

Сообщение **Олег** » 04 май 2008, 00:04

Proteus писал(а):То что ты видел- спортивная версия, у нее были деревянные обода.

Я использовал современное латышское написание. Оно сейчас другое, менее немецкое.
Эренпрейс согласно Яндексу был у Циолковского.

Не только видел, пытался на нём как-то катить пока не въехал в мужика, а мужиГ... бидон с пивком нёс... и... и весил он как зелёная пятьтоннка!

Форум на Бироте

Велоистория

Велоистория

Re: Велоистория

Re: Велоистория

Кто сейчас на конференции