elzaii писал(а):тут нужно делать поправку на то, что браун
... олдскульщик
А вот просветите, плиз, что в целом за такая болезнь, "олдскульность"?
Олдскульность, как она есть.
-
Proteus
- благочестивый
- Сообщения: 12801
- Зарегистрирован: 24 сен 2004, 00:55
- Откуда: СТРёМНОЕ БОЛОТО
- Контактная информация:
Лупитель писал(а):Ты, Протей, коротко и внятно ответить можешь?
нет, не могу. лаконичные не становяцца хорошими модераторами.
с момента расцвета МТБ, стили езды расползлись, как течения в протестантизме после Лютера. и обрели соответствующие названия и чемпионаты.
Кто ближе к канону, тот и олдскулит.
Illustrissimus
моя весрия.
есть несколько стадий олдскула:
1.
олдскульщик-лайт. любит стиль старых времен. не совсем обожествляет стальные рамы. отчасти верит в прогресс.
поэтому если богат покупает стальной новодел на муфтах (gios, battaglin) и обвешивает современной навеской. если небогат, покупает старую стальную раму и вешает современную навеску. самый практичный вариант.
2. продвинутый олдскульщик, но ещё не совсем больной.
современные рамы отрицает. копит деньги на седло brooks swallow. верит в магические свойства старых стальных рам, сделанных в итальянских мастерских. старается не вешать современную навеску, но всё таки чувствует, что прогресс есть и поэтому не ставит шатуны на клинках и тормозные ручки weinmann. ездит на прогулки или занимается легким туризмом.
3. хронический олдскульщик. таких мало. восстанавливает всё в том виде, в котором это продавалось. очень дорогое увлечение. два очень старых, но неиспользованных кривых болтика с надписью campagnolo могут стоить под 200 евро. на велосипеде обычно не ездит - слишком вредно для техники. его ключевое слово - NOS (сокращение new old stock, означающее залежи старых, но нетронутых деталей).
есть ответвления.
например, очень чудные олдскульщики - специализирующиеся на МТБ самого раннего периода. тут рамы необязательно стальные. как раз наоборот. ценится самый первый карбон на муфтах, алюминий. техника на грани красоты и уродливости (пример уродливости - перья на рамах yeti). этот олдскул тесно связан с америкой.
или есть ещё соцолдскул - собирание старой техники соцстран. в германии это diamant, в россии - ХВЗ. диамантщиков очень много. их ещё можно понять - диамант не так уродлив, кроме дешевых дорожников. ХВЗ-шников понять сложнее.
есть несколько стадий олдскула:
1.
олдскульщик-лайт. любит стиль старых времен. не совсем обожествляет стальные рамы. отчасти верит в прогресс.
поэтому если богат покупает стальной новодел на муфтах (gios, battaglin) и обвешивает современной навеской. если небогат, покупает старую стальную раму и вешает современную навеску. самый практичный вариант.
2. продвинутый олдскульщик, но ещё не совсем больной.
современные рамы отрицает. копит деньги на седло brooks swallow. верит в магические свойства старых стальных рам, сделанных в итальянских мастерских. старается не вешать современную навеску, но всё таки чувствует, что прогресс есть и поэтому не ставит шатуны на клинках и тормозные ручки weinmann. ездит на прогулки или занимается легким туризмом.
3. хронический олдскульщик. таких мало. восстанавливает всё в том виде, в котором это продавалось. очень дорогое увлечение. два очень старых, но неиспользованных кривых болтика с надписью campagnolo могут стоить под 200 евро. на велосипеде обычно не ездит - слишком вредно для техники. его ключевое слово - NOS (сокращение new old stock, означающее залежи старых, но нетронутых деталей).
есть ответвления.
например, очень чудные олдскульщики - специализирующиеся на МТБ самого раннего периода. тут рамы необязательно стальные. как раз наоборот. ценится самый первый карбон на муфтах, алюминий. техника на грани красоты и уродливости (пример уродливости - перья на рамах yeti). этот олдскул тесно связан с америкой.
или есть ещё соцолдскул - собирание старой техники соцстран. в германии это diamant, в россии - ХВЗ. диамантщиков очень много. их ещё можно понять - диамант не так уродлив, кроме дешевых дорожников. ХВЗ-шников понять сложнее.
примеры:
1. http://si5.mtb-news.de/fotos/data/500/IMG_00583.JPG
3. http://www.tourgallerie.de/cpg132/album ... CT0001.JPG
МТБ
http://si6.mtb-news.de/fotos/data/500/IMAG1653.JPG
http://si6.mtb-news.de/fotos/data/511/95er_YoEddy.JPG
Соцстраны, Диамант: http://si5.mtb-news.de/fotos/data/500/O ... iamant.jpg
1. http://si5.mtb-news.de/fotos/data/500/IMG_00583.JPG
3. http://www.tourgallerie.de/cpg132/album ... CT0001.JPG
МТБ
http://si6.mtb-news.de/fotos/data/500/IMAG1653.JPG
http://si6.mtb-news.de/fotos/data/511/95er_YoEddy.JPG
Соцстраны, Диамант: http://si5.mtb-news.de/fotos/data/500/O ... iamant.jpg
-
Proteus
- благочестивый
- Сообщения: 12801
- Зарегистрирован: 24 сен 2004, 00:55
- Откуда: СТРёМНОЕ БОЛОТО
- Контактная информация:
elzaii писал(а):моя весрия.
.
Вот то, что сказано- это то, что касается технической составляющей.
часто олскульщиками именуют еще и приверженцев определенных, не самых новых стилей езды. чаще всего это касается экстрима, например очень сильно год от года меняется триал. но меняется и кросс-кантри, вот сравнительно недавно где-то у нас разбирали почему. и влечет это , например, изменения в геометрии байков- укорачивание выноса, например. изменилась посадка в шоссе- особенно после появления "пистолетов"- так мерзко задранными тормозные ручки раньше не ставили- ворчат олдскульщики.
я уже не говорю про небелые носки и некрасные майки...
Illustrissimus
alzium писал(а):
Боже мой! Это ТА САМАЯ рама...
нет [вздыхая], уж лучше Гиос.
...продолжай в(з)дыхать: http://www.campyonly.com/mypages/2006/cinelli.html
http://www.campyonly.com/retrobikes/gallery.html
-
Академик Кобылевич
-
MABP
- самозабаненный
- Сообщения: 1607
- Зарегистрирован: 21 фев 2007, 17:01
- Откуда: velo-sport.sumy.ua
- Контактная информация:
elzaii писал(а):ХВЗ-шников понять сложнее
Мой стиль - фитнес. Больше всего люблю утренние 60-80 км по шоссе. 2-2,5 часа ранним утром по пустым "второстепенным" трассам в среднем темпе...
Менять спецзаказ, собраный именно для этих целей, не собираюсь.
Выезжал с ветеранами... Кто на люминии в перемешку с карбоном жаловались, то на хреновые дороги, то на "набитые" руки... А мне на хромоле нормально... Даже в дождь
Есть еще стартон. Ну полное дерьмо, с ваших слов
А мне вполне достаточно для... Лучше обьяснить на конкретном примере.
На этом же велосипеде откатал все "межсезонье", поставив зимнюю резину АЖ на 38... (
в подьезде ремонт уже сделали )
Не всякая рама может быть такой универсальной
Не "стесняюсь" на нем выезжать на небольшие не шоссейные пробеги в спокойном темпе
http://velo-sport.sumy.ua/forum/viewtopic.php?t=352
http://velo-sport.sumy.ua/forum/viewtopic.php?t=357
http://velo-sport.sumy.ua/forum/viewtopic.php?t=380
Кстати, ни разу не ломался
Извините, если не доходчиво
Для спортсмена дорогая модель это доли секунды, места на пьедестале...
Для физкультурника меряться велосипедами - все равно, что спорить у кого в кармане больше денег.
Может стоит открыть ветку, или провести опрос "Кто сколько бабла рубит?" да и достаточно?
читаем внимательно. эта рама по сути реплика.
я знаю, что это современная рама, но она делается для олдскульщиков.
конкретно весь велосипед на фотографии собран на современных компонентах, но олдскульно (седло, рама), кроме колес и системы.
хорошая альтернатива без большой потери ходовых качеств.
но headset это перебор.
я знаю, что это современная рама, но она делается для олдскульщиков.
конкретно весь велосипед на фотографии собран на современных компонентах, но олдскульно (седло, рама), кроме колес и системы.
хорошая альтернатива без большой потери ходовых качеств.
но headset это перебор.
elzaii писал(а):но она делается для олдскульщиков.
но headset это перебор.
А ты пробовал этот "эрзац"?
http://www.cinelli.it/scripts/prodotti. ... IdBici=239
и почему ты считаешь что старый вынос хуже нового и на чём теряются "ходовые качества"?
я меня похожая рама, только более старая (cinelli volare).
вообще я сам почти только на стальных и езжу (сейчас и на титане).
надеюсь никто не будет утверждать, что стальные рамы можно серьёзно рассматривать в качестве конкурентов алюминиевым в области применения выше, чем любительской?
я имею в виду именно классические стальные, не на oversize трубах и без комбинации с карбоном.
эта модель, суперкорса и ещё жиос они как раз делаются для любительской езды (+ может быть ещё бреветы их конёк), для олдскульного фетишизма.
headset вынос очень красивый, но на этом его преимущества кончаются.
очень нежесткий, тяжелый, непрактичный, неточный в области крепления, собирает говно внутри.
вообще я сам почти только на стальных и езжу (сейчас и на титане).
надеюсь никто не будет утверждать, что стальные рамы можно серьёзно рассматривать в качестве конкурентов алюминиевым в области применения выше, чем любительской?
я имею в виду именно классические стальные, не на oversize трубах и без комбинации с карбоном.
эта модель, суперкорса и ещё жиос они как раз делаются для любительской езды (+ может быть ещё бреветы их конёк), для олдскульного фетишизма.
headset вынос очень красивый, но на этом его преимущества кончаются.
очень нежесткий, тяжелый, непрактичный, неточный в области крепления, собирает говно внутри.
Вернуться в «Уголок ретрограда»
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 35 гостей