Strida 5.2 - тест Бироты

Сообщение **Tilbert** » 24 июн 2010, 13:18

Еще мне добавили скорость контактные педали. И в горку с ними комфортнее.

Кстати да, надо бы попробовать, но компактность снижается.

Про прокручивание педалей - это из-за густой смазки внутри. Я когда переделывал фривил, забил внутрь синей смазки Mobil - на вид как резина жидкая. Отлично себя ведет.

Ты сразу перебрал фривил или таки подождал определенное время и он продолжал прокручиваться?

Очень не хватает крыльев для колес на 18". Поставщики - АУ!!!! Я конечно поставил те, что были в комплекте с 16", но просвет между колесом и крылом миллиметра 2 всего. Грязью забивается...

Я посещал тут недавно магазин поставщика на Гончарной в Питере, крылья, мне утверждали, что для 18" есть в наличии.

Сообщение **mbg** » 24 июн 2010, 13:32

Tilbert писал(а):Ты сразу перебрал фривил или таки подождал определенное время и он продолжал прокручиваться?

Я не ждал - я просто это знаю :)
Там просто запихивают смазку, типа обычного солидола. Она пока не разогреется - вязкая.
C ней и зимой ездить нереально - застывает, собачки залипают и прокрутка педалей получается.

Tilbert писал(а):Я посещал тут недавно магазин поставщика на Гончарной в Питере, крылья, мне утверждали, что для 18" есть в наличии.

Щас им позвоню :)

Сообщение **Tilbert** » 24 июн 2010, 18:04

Там просто запихивают смазку, типа обычного солидола. Она пока не разогреется - вязкая.

Не разогреется??? 20км и никакого намека на прогрев. Ладно, посмотрим что там внутри.

Сообщение **alzium** » 25 июн 2010, 08:56

mbg писал(а):Когда перенес ролик на то место, как в 5.2 - никаких проскакиваний не стало. В горку хоть стоя заезжай с максимальным давлением на педали.
Ремень прочный. Весьма. Но при неправильной настройке ролика на 5.0 - рвется. Происходит его перекусывание. На 5.2 ролик расположен так, что не дает ремню образовать складку перед собой - отсюда нет проскоков и ремень целее

А можно фотографии/чертеж перенесенного ролика? надо бы повторить...

Сообщение **mbg** » 25 июн 2010, 12:08

alzium писал(а):
mbg писал(а):Когда перенес ролик на то место, как в 5.2 - никаких проскакиваний не стало. В горку хоть стоя заезжай с максимальным давлением на педали.
Ремень прочный. Весьма. Но при неправильной настройке ролика на 5.0 - рвется. Происходит его перекусывание. На 5.2 ролик расположен так, что не дает ремню образовать складку перед собой - отсюда нет проскоков и ремень целее
А можно фотографии/чертеж перенесенного ролика? надо бы повторить...

чертежа пока нет. фотка вот - http://twitpic.com/1j3uk9
тестовый пока так и ездит :) нет пока времени на доработку...
ролик - подшипник, могу даже вспомнить номер его. ось для него - болт из нержавейки на 10. на держателе есть ступенька - где крепится на болт калипера, там тоньше.
В принципе, для повторения важно выдержать треугольник - 2 отверстия крепления к раме и 1 под ось. Надо будет замерять...

PS: приаттачил самодельную заднюю шестерню :)

Сообщение **alzium** » 05 июл 2010, 17:37

стрида 1.0

Вот так она выглядела

: Picture 581.jpg (54 КБ) 37458 просмотров

: Picture 582.jpg (63.6 КБ) 37458 просмотров

: Picture 583.jpg (68.9 КБ) 37458 просмотров

Сообщение **alzium** » 05 июл 2010, 17:37

: Picture 580.jpg (54.16 КБ) 37457 просмотров

Сообщение **lexer** » 06 июл 2010, 13:23

а как они по посадке? комфортно ли ехать?
в горку как?

Сообщение **Tilbert** » 06 июл 2010, 21:17

Что я конкретно забыл, точнее даже не сообразил, это стрида как багаж в самолетах. ее вес не превышает 10 килограммов не случайно, как раз как спортивный багаж - 10 евро и вы с транспортом в турпоездке.

Сообщение **alzium** » 02 авг 2010, 19:09

вот обещанные фотографии алюминиевого фривила:
новый

: IMG_8524.JPG (35.31 КБ) 37332 просмотра

после 1000 км

: Picture 002.jpg (52.87 КБ) 37332 просмотра

Сообщение **Tilbert** » 03 авг 2010, 02:01

Охренеть.

Сообщение **Tilbert** » 08 авг 2010, 17:50

У меня пробег уже 600-700, сейчас посмотрел, картина с фривилом аналогичная. А вот про резину.. держу покрышки строго на 4-5 атмосферах, состояние боковины идеальное.

Сообщение **FeniX** » 09 авг 2010, 01:28

Есть подозрение, что это следствие маленьких колес, из-за чего число зубъев ведомой шестерни (фривил неточное понятие :)) практически предельно малое для несущей способности (по истиранию в абразивной среде) алюминия, как пути продления ресурса твердое химическое оксидидование, это раза в 2, а то и в 3, хотя вероятно переход на сталь не только удешевит конструкцию но и напрочь избавит от этого вопроса, +- 200-250 погоды тут все равно не сделают :du_ma_et:

Сообщение **Tilbert** » 09 авг 2010, 01:41

Ну тогда шестерня еще более неточное понятие. правильно шкив :-)

Чего делать непонятно, но это уже анноит. Вариант MBG мне нра, если это сталь, но тут встречный вопрос, а как ускорится износ ремня.

Сообщение **Tilbert** » 09 авг 2010, 04:12

химическое оксидидование

А вот как думаешь, в домашних условиях реально?

Сообщение **FeniX** » 09 авг 2010, 08:54

Химическое оксидирование в домашних условиях нереально, подробностей я не помню, но там достаточно сложная технологическая цепочка
перейти на сталь проще, нужны токарный и сверлильный станки с делительной головкой.
на износ ремня я бы забил, он длинный опять же увеличение размеров ведомого зубчатого колеса может в разы увеличить и его ресурс самым эффективным решением мыслится повышающая планетарка хотя бы и одноступенчатая с передаточным числом 5-6, тогда вообще сказка была бы, зубатые колеса сделать одинаковыми и оставить пластиковыми и уменьшить/увеличить размер до полного снятия проблемы истирания.
бюджет в любом случае страдает... думаю производитель найдет тэффективный способ продления ресурса
может в гразище не едить :hi_hi_hi:

асфальтовый урбанбайк как никак

Сообщение **AKystov** » 10 авг 2010, 23:07

Tilbert писал(а):... А вот про резину..

А вот мы с соратником "порвали" колеса, попробовали разные...
В результате поставили Big Apple, всем рекомендую.

Сообщение **Tilbert** » 11 авг 2010, 00:40

Хм. Даже не предполагал, что они бывают 16". По ощущениям ездовым есть разница или только пробег?

Сообщение **AKystov** » 11 авг 2010, 01:25

Ну, учитывая, что они 16х2,0... стало все мягче, что на нашем асфальте очень актуально, кроме того хорошо держат на очень крутых поворотах.
Но, по большому счету, сравнить с родныме мне не удалось, так как колеса, давно заказанные, пришли через несколько дней после того, как я порвал родное и у меня был период метаний и горького опыта на различных детских покрышках (перошина, обрезание зубьев и прочее), так что, когда я надел "Большое Яблоко" я испытал наслаждение и ... поехал исправлять восьмерку...
Если бываешь Непокоренных - Петроградка, могу дать попробовать.

Сообщение **Tilbert** » 12 авг 2010, 00:55

Спасибо, буду знать, но настолько проблема горящих покрышек меня пока не выводит.

У меня вопрос к стридаводам. Сегодня крупный товарищ проехался (за 90), рама виляет говорит. Стали смотреть что у него виляет и обнаружился неслабый торсионный ход рамы, который идет как я понял от заднего шарнира (колесо приближается к трубе рамы заметно). Заметен когда велосипед стоит на нормальной поверхности и если покачать седло (весь узел) сильно на скручивание. Кто-то еще такое наблюдает? Чисто технически меня это не раздражает, я и не замечал, это моя проблема или узла? Спасибо. Колесо на оси стоит мертво.

UPD. Подтянул гайку шарнира (та, ввинчивается в ось второй трубы и держит узел вместе), ослабла после переборки (быстро ржавеет ось), стало легче, но до конца не ушел.

Вчера на Невском видел парня на Стриде

Сообщение **Tilbert** » 12 авг 2010, 02:34

Взял хоть автограф?)

Сообщение **mbg** » 24 авг 2010, 07:53

У меня из дюрали. Что-то типа Д16. Тоже есть износ но чутка меньше. В столе лежит запасной шкив - когда буду менять, хочу купить фривил из подороже.

Сообщение **alzium** » 24 авг 2010, 21:04

Бац!... 2 тысячи км и ремень порвался в самой середине ливня. Фото позже.
Отличный повод наконец проапгрейдится до 18 дюймовых колес.

Сообщение **Tilbert** » 24 авг 2010, 21:14

Ждем подробностей!

Сообщение **mbg** » 27 авг 2010, 06:45

Я порвал на 1300 :)
Но думаю, что виноват сам - скорее всего сильно прижал прижимной ролик и ремень попросту перекусило.

Сообщение **Shaltai** » 27 авг 2010, 15:19

Многите хотят купить Стриду, но не имеют денег. Для них трудолюбивые китайцы придумали бюджетный вариант - Black Horse.

Учитывая то что в базовую комплектацию входит звонок производителям Стриды грозит разорение. :-)

Сообщение **Tilbert** » 27 авг 2010, 15:49

Сейчас из головы вылетело, но это не Стрида-киллер, а подделка другого компактного велика который вполне себе существует.

Сообщение **leugene** » 27 авг 2010, 16:11

Хотел было нецензурно выругаться, но как то неловко стало... :du_ma_et:

Сообщение **Shoroh_70** » 27 авг 2010, 20:29

ЭЭЭЭ!
А ХДЕ ДИСКОВЙЕ ТОРМОЗА???? ;;-)))

О! Точно! В Копейке возле моего дома как раз такая пристегнутая стоит.

Правильно вспомнила, а-байк http://www.abikes.ru/

Интересно, к нему походят колеса от роликов или только от самокатов? В случае с роликами было бы аж 4 запаски :-)

Ой, а зачем они себе на сайт видео стриды кинули??

Сообщение **Tilbert** » 27 авг 2010, 23:09

Девайс было бы интересно попробовать, но насколько я его понимаю и помню по тестам, это игрушка для компактных городских центров с хорошими дорогами. Т.е. до работы от парковки дорулить или едальни.

Сообщение **Tilbert** » 28 авг 2010, 15:55

Ошибся. На фотке похоже оригинальный девайс. Если в стране будет нормальный дистрибьютор с удовольствием возьмем на тест, самое то, столкнуть нос к носу со стридой.

Сообщение **Shaltai** » 29 авг 2010, 13:42

Tilbert писал(а):Ошибся. На фотке похоже оригинальный девайс.

Это не A-bike, это именно Black Horse, там аж три наклейки. Ну и цена отличается в 2 раза.

Сообщение **Tilbert** » 29 авг 2010, 13:43

Это не A-bike, это именно Black Horse, там аж три наклейки. Ну и цена отличается в 2 раза

Тогда довольно похожая копия:-)

Сообщение **alzium** » 29 авг 2010, 16:40

alzium писал(а):Бац!... 2 тысячи км и ремень порвался в самой середине ливня. Фото позже.

Еду, значит, никого не трогаю. Нажму, думаю, на педали посильнее на ровном асфальте..

: Picture 035.jpg (57.58 КБ) 36854 просмотра

В общем, как-то так. Кевлар, или как его там, как видно, присутствует, но это не спасло.
Хорошо, что недавно привез запасной ремень.

Сообщение **Tilbert** » 29 авг 2010, 16:42

Причем внешний износ ремня не кажется каким-либо значительным.. Сколько новый ремень?

Сообщение **alzium** » 29 авг 2010, 18:31

Дальнейшие исследования показали, что ремень в длину практически не растянулся, по крайней мере мне разницу в длинах нового и старого обнаружить не удалось. А вот сравнение формы зубьев - на фото

: Picture 002.jpg (44.39 КБ) 36849 просмотров

За новый ремень отдал 17 евро лично в головном офисе Стрида Юроп.

Сообщение **Tilbert** » 14 окт 2010, 16:12

При выполнении маневра уклонения с автомобилем умудрился сложить педаль, как-то вырулил но осадок остался. При попытке воспроизвести процесс пришел примерно к следующему выводу. При резком повороте вправо (велосипед соответственно наклон плоскости также вправо) и одновременном ускорении с сильным нажатием левой педали, усилие передалось не четко вниз, а немного вбок вдоль оси педали, чпок! нога висит в воздухе, обливаемся холодным потом.

Кто сейчас на конференции