Форум на Бироте

+1! , смотрящая в ночь!!!

Необычный руль делает нагрузку менее жёсткой , а велосипед более мягким и практичным. Вот ещё одна версия. При вращении педалей есть момент для действий необычного руля. Монотонное вращение педалей вызывает усталость, поэтому каждые пол оборота необходимо расслабление. Необычный руль даёт необходимое расслабление и в тоже время дополнительную мощность. Необычный руль не закроет недостаток формы, также надо владеть специальной техникой.

Теперь "необычный руль"... Знаете, а мне нравиться! Это очень так, элегантно и загадочно звучит: необычный руль...
Ну и, как всегда, полнейший восторг от формулировок и стиля изложения! Не знаю почему, но меня это как-то убаюкивает...

"Необычный руль не закроет недостаток формы, также надо владеть специальной техникой."

Но необычный руль обладает необычным содержанием. Техника вдадения необычным рулем весьма... э... обычна... при содержании в себе навыков необычного пользования необычных вещей!

Вот ещё одна версия. Мощность велосипеда состоит из усилий на педали и скорости вращения. Усилия на педали с обычным рулём трудно контролировать. Необычный руль может контролировать усилия на педали и уменьшает усилия на педали за счёт равномерного распределения нагрузки на большее количество мышц при такой же мощности по сравнению с обычным рулём. Немного такой эффект можно почувствовать если пальчиками держать обычный руль.

Вот ещё одна версия. Необычный руль даёт добавку мощности. Можно легко ехать на велосипеде, можно разогнаться, но лучше это стабильная хорошая скорость. Повторить эффект необычного руля на обычном трудно, возникают неприятные ощущения. Эффект необычного руля это простой велосипедный эффект. Когда велосипед стоит на месте то он падает. Эффект необычного руля возникает во время вращения педалей. Можно сделать простую комбинацию. На три счёта едут педали, на три счёта едет руль. В одном случае нагрузка на педали больше, в другом случае намного меньше.50 на 50.Нагрузка уменьшается на 20 процентов при той же мощности велосипеда.Странно, получается 1 х 1.

Dima_28 писал(а):Вот ещё одна версия. Необычный руль даёт добавку мощности. Можно легко ехать на велосипеде, можно разогнаться, но лучше это стабильная хорошая скорость. Повторить эффект необычного руля на обычном трудно, возникают неприятные ощущения. Эффект необычного руля это простой велосипедный эффект. Когда велосипед стоит на месте то он падает. Эффект необычного руля возникает во время вращения педалей. Можно сделать простую комбинацию. На три счёта едут педали, на три счёта едет руль.

Необычный руль настолько необычен в добавке мощности что при счете езды на три педали не нужны или нужны но какие-то необычные...
С орторулем велосипед не падает НИКОГДА! и при этом еще и едет. Именно поэтому его нужно оставлять во дворе, что бы необычный велосипед продолжал ехать. И настолько необычен, что можно ехать и на четыре и на пять в зависимости от обычных ощущений...

Э.... детишки, говорит военрук детям-токсикоманам, вы еще пороху не нюхали

Орторуль.. Немцы знают толк в извращениях
тыц тыц и пыпыры тымс

зы. сперто с харьков туриста из непржившихся технических решений

Mamont писал(а):Э.... детишки, говорит военрук детям-токсикоманам, вы еще пороху не нюхали

Орторуль.. Немцы знают толк в извращениях
тыц тыц и пыпыры тымс

зы. сперто с харьков туриста из непржившихся технических решений

прям баян/гармонь/аккордеон, заботливо встроенные в руль велосипеда...

Dima_28 писал(а): Повторить эффект необычного руля на обычном трудно, возникают неприятные ощущения. Эффект необычного руля это простой велосипедный эффект.

Подтверждаю. Вчера пробовал повторить на обычном руле - заметил только неприятные ощущения, но эффект тоже получился простым, велосипедным...

Харашо. А если совсем без руля, тогда что? Я вот люблю так ездить, не держась лапами за руль. Что я имею?

можешь заиметь разбитый шлем от внезапного падения

Нет, это не ответ. С таким же успехом я могу заиметь булку в заднем кармане, или хрен в ступе... Мне про руль интересно! Вот, я его бросил, горемычного. И что теперь???

Когда держишься за необычный руль то возникает удовольствие. Только надо узнать почему.

Для начала надо ограничить себя во всех остальных удовольствиях и посмотреть, увеличится оно или нет.

не останавливайтесь!!!

Dima_28 писал(а):Когда держишься за необычный руль то возникает удовольствие. Только надо узнать почему.

Мне сложно это представить, ибо я не женщина... Могу только приблизительно себе это представить в ситуации, когда я писаю. Я держусь за "него" рукой и получаю удовольствие... Мы об этом?

Вот ещё версия для обычного руля. На три счёта тянешь руль на себя, потом на три счёта толкаешь от себя. Получается почти 1 х 1 .

Нет, это уже гребля какая-то получается...

Мне сложно это представить, ибо я не женщина

вот веришь - я тоже никак не представлю, несмотря на то что я как раз женщина

Proteus писал(а):Для начала надо ограничить себя во всех остальных удовольствиях и посмотреть, увеличится оно или нет.

удовольствие врядли увеличиться... а вот удовлетворялка... хотя тоже нет... уменьшиться скорее.

Обнаружил белое пятно на велосипеде.

Dima_28 писал(а):Обнаружил белое пятно на велосипеде.

Dima_28 писал(а):Обнаружил белое пятно на велосипеде.

ээээ ф чем проявилось это пятно?
где оно?
на седле, прости Господи?
или на раме?
или вы про Белые Пятна, как и Черные Дыры... в э...ээ.. широком смысле? Типа в нашей многострадальной истории много Белых Пятен?..

Белые пятна в том смысле что есть возможности улучшения качества и надёжности велосипеда. При использовании необычного руля начинаешь понимать что бывает не только физическая нагрузка но и прекрасная физическая нагрузка.

При использовании необычного руля начинаешь понимать что бывает не только физическая нагрузка но и прекрасная физическая нагрузка.

Есть один интересный тип велосипедов ФИТНЕСС-байки. Велосипед который скорее не для езды из т.А в т.Б, а для того что бы устать, заманаться, затр...ся в конец. Одним словом велосипед на котором реально тяжело ездить. Вот там и будет прекрасная физическая нагрузка.

Mamont писал(а):

При использовании необычного руля начинаешь понимать что бывает не только физическая нагрузка но и прекрасная физическая нагрузка.

Есть один интересный тип велосипедов ФИТНЕСС-байки. Велосипед который скорее не для езды из т.А в т.Б, а для того что бы устать, заманаться, затр...ся в конец. Одним словом велосипед на котором реально тяжело ездить. Вот там и будет прекрасная физическая нагрузка.

ну... затрахаться можно и с камерой которая каждые 10км прокалывается. и нагрузка будет ойой какая! да еще и не только физическая... но и прекрасная духовная!

Dima_28 писал(а):Обнаружил белое пятно на велосипеде.

Закономерный результат увеличения возникающего удовольствия...

Archie писал(а):

Dima_28 писал(а):Обнаружил белое пятно на велосипеде.

Закономерный результат увеличения возникающего удовольствия...

Велосипед – это иннерционная система, работающая в области резонанса с одномоментной потерей и восстановлением равновесия, что обеспечивает её высокий к.п.д.

Особенно на ровной дороге, а на уклоне вообще нога проваливается.

С необычным рулём можно периодически повторять и резонанс и провал даже на подъёме, что обеспечивает его высокий к.п.д.

куда она проваливаеццо?*??
ф ортопедаль, нидай БОГ?

Вот ещё одна версия. Необычный руль легко идёт немного на себя во время первой четверти оборота педалей. Во время второй четверти оборота педалей необычный руль автоматически идёт немного вперёд, тем самым увеличивая крутящий момент. Вот и увеличение мощности почти без увеличения нагрузки. С необычным рулём можно с разными периодами использовать систему 1 х 1 , также можно ехать в расслабленном режиме без системы 1 х 1 .

Мы как-то отвлеклись от "маленького велосипеда" и "сфокусировались на необычном" руле, а эта тема требует отдельного, самого пристального рассмотрения.

Дима, у меня к Вам вопрос: а вот если без педалирования, просто работать рулём, движение будет? Вижу так: импульс, направленный в руль, посредством пружины, сложной рычажной системы и воли оператора, преобразуеться в в вектор направления движения. Отсюда вытекает следующий вопрос: каким образом этот вектор направляется в нужном нам направлении? Ведь, если это явление ненаправленно, мы же можем преодолеть гравитацию и попасть в открытый космос, что не входит в наши планы. А в ином случае мы можем устремиться к центру земли, что тоже не очень нам подходит... Проясните, пожалуйста, нам эту ситуацию! Спасибо.

Есть разница влияния спины и рук с жёстким и мягким рулём на движение велосипеда, по спидометру 3-5 км.ч. Сам по себе мягкий руль ничего не даёт, он только смягчает и немного усиливает вращение педалей, он очень мягкий и оптимальное движение примерно 2см и немного быстрее вращения педалей и лучше использовать с определёнными интервалами. Движение мягкого руля происходит в определённый момент и не всегда на каждый оборот педалей, в зависимости от частоты вращения, для того чтобы получалась лучшая и эффективная концентрация силы рук и спины.

Вот ещё одна версия. Неприятное ощущение вызывает жёсткое и твёрдое вращение педалей, особенно на больших передачах. Если представить что максимальное усилие в среднем положении, и чуть раньше сделать небольшое движение очень мягким рулём, ясно что жёсткость уменьшится и получается гладкое вращение педалей. Вот и дополнительный комфорт и дополнительная мощность велосипеда.

Dima_28, к чему эти объяснения? Мы ждем новых изобретений.

Нет, нет! Нам нужны эти версии!

Игорь писал(а):Нет, нет! Нам нужны эти версии!

Да-а-а!
Не останавливайтесь!!! (с) Игорь
и всех прошу активней!!! это ж непаханное поле - ОРТОВЕЛОСИПЕСДИЗМ!!!!

Вот ещё одна версия. Короткое и длинное педалирование. Короткое педалирование это когда основное усилие при среднем положении педалей, для экономии сил и в тяжёлых условиях движения. Длинное педалирование это когда большое усилие на весь пол оборот педалей. Ну а мягкий руль для увеличения силы и удовольствия движения велосипеда.