Маленкий велосипед

Сообщение **Shoroh_70** » 26 май 2010, 07:30

Дмитрий... на каких передачах используется короткое педалирование???

Сообщение **Dr.GONZO** » 26 май 2010, 14:47

Dima_28 писал(а):Длинное педалирование это когда большое усилие на весь пол оборот педалей.

а когда большое усилие на полный (360 градусов) оборот педалей это что?

Сообщение **Bujhm** » 28 май 2010, 19:49

Dr.GONZO писал(а):а когда большое усилие на полный (360 градусов) оборот педалей это что?

Это сверхдлинное педалирование. :a_g_a:

Вот, хорошо тут. А то елекролисапеды с мотором в раме... Ужас один! Страшно! :sh_ok:

А тут как в старых домашних тапочках. :-):

Сообщение **Dima_28** » 29 май 2010, 14:23

Вот ещё одна версия. Мягкий руль во время вращения педалей несколько секунд держишь с небольшим усилием на себя, затем несколько секунд от себя. В это время автоматически происходят небольшие движения мягкого руля и идёт равномерная добавка силы спины и рук. Так как мягкий руль увеличивает крутящий момент, поэтому не использую передачи меньше 6м на оборот педалей. Мягкий руль даёт возможность использовать резкое вращение педалей, то есть усилие в четверть секунды. При жёстком руле на велосипеде и так как велосипед имеет определённую массу резкое вращение не даёт результата. Велосипед с мягким рулём реагирует на резкое вращение как на обычное силовое вращение педалей.

Сообщение **Shoroh_70** » 29 май 2010, 23:50

так, то есть велосипед с мягким рулем имеет ПЕРЕМЕННУЮ массу?

Сообщение **Bujhm** » 31 май 2010, 00:10

Ты правильно понял. :a_g_a:

Не массу он имеет переменную, а ускорение массы ездока.

Сообщение **Druon** » 31 май 2010, 02:50

Вы просто читать ещё не научились, а уже поучать берётесь. Вам же ясно написали:

Dima_28 писал(а):Ну а мягкий руль для увеличения силы и удовольствия движения велосипеда.

Стань велосипедом, получи удовольствие.
А вы всё с позиций ездуна рассуждаете. Ездун, это средство для приведения велосипеда в движение и получения последним удовольствия.

Сообщение **Bujhm** » 31 май 2010, 12:40

Гениально! Да, интеллект не пропьёшь... :co_ol:

То есть велосипед - женщина. А ездун априори мужечина.

Сообщение **Druon** » 31 май 2010, 14:59

Ездун, понятие внеполовое.

Угу... вот смотрю на себя в зеркало и понять не могу...

Сообщение **MABP** » 31 май 2010, 16:40

Не там ищешь :hi_hi_hi:

Сообщение **Dima_28** » 01 июн 2010, 22:14

Вот ещё одна версия. Мягкий руль снижает неприятные ощущения при больших нагрузках. Когда усилие идёт по диагонали, немного увеличивается частота вращения педалей, то есть усилие правая рука левая нога или наоборот с определёнными периодами. Конструкция мягкого руля. Угол рычагов 30градусов, длина рычагов 6см, пружина просто вставляется в два плоских кольца высотой 6мм.

Сообщение **Shoroh_70** » 04 июн 2010, 17:16

Дмитрий!!!
А п-пачиму бы не приделать к мягонькому рулю еще пидалей комлект!
Ведь по сути миханизм движения будет похож...

Сообщение **Dima_28** » 06 июн 2010, 21:51

Вот ещё одна версия. На движение велосипеда влияют положение рук, спины и усилие на них. При вращении педалей на руле присутствует переменная силовая составляющая. Стоит только подумать что вес на руле изменился, сразу начинается движение мягкого руля, которое легко согласуется с вращением педалей или с движением велосипеда. Вот и дополнительная мощность велосипеда. При прохождении мёртвых точек мягкий руль незаметно занимает исходное положение.

Сообщение **Bujhm** » 07 июн 2010, 02:09

Dima_28 писал(а):Стоит только подумать что вес на руле изменился, сразу начинается движение мягкого руля, ...

Простите, я правильно понимаю, что движение происходит силой мысли? :du_ma_et:

Как всё это очаровательно! :co_ol:

Сообщение **Mamont** » 07 июн 2010, 10:06

Бывало посмотришь на симпотичную девушку, только подумаеш и уже ощущаеш шевеление.

Сообщение **Shoroh_70** » 08 июн 2010, 19:13

... и сразу приходит на ум движения в темпе 1-2-3... :-)

Сообщение **Dima_28** » 10 июн 2010, 15:20

Вот ещё одна версия. Где-то читал, что ноги за короткое время могут забрать 98% энергии. Это много и не экономично. Если напрягать руки или каждую руку поочерёдно, можно снизить нагрузку на ноги и увеличить мощность. Мягкий руль и велосипед отлично дополняют друг друга.

Сообщение **FeniX** » 10 июн 2010, 15:36

а чьи ноги забирают больше энергии ?
а какие больше, длинные или короткие, прямые или кривые?
а если нет ног, то куда идут в короткое время до 98% энергии?

Сообщение **froan** » 15 июн 2010, 12:51

FeniX писал(а):а чьи ноги забирают больше энергии ?
а какие больше, длинные или короткие, прямые или кривые?

как правило, 98-100% (очевидцы утверждают, что иногда и более) энергии забирают стройные и длинные женские %)

Сообщение **Dima_28** » 16 июн 2010, 15:27

Вот ещё одна версия. Мягкий руль необычный и поэтому он обладает психологическим и физическим действием. Если боль и усталость чувствуешь сразу, то степень удовольствия трудно определить. Неплохой результат даёт короткое педалирование на одну ногу, через некоторое время на другую. Ну а мягкий руль сглаживает мёртвые точки и может также поддерживать темп.

Сообщение **Bujhm** » 20 июн 2010, 00:39

Чйорт, я не пробовал резиновую тётеньку, но силой мысли мне кажецца эффект будет похожий.. :du_ma_et:

Тут есть нюансы, как мне кажеццо, а именно: давление воздуха в объёме тушки псевдобабы. Чем оно выше, тем больше сопротивление толчку - импульсу. Соос-тно, чем давление ниже, тем ниже сопротивление, но больше поглощение импульса. Вязнешь в теле... Внимание, вопрос! В каком случе расходуицца больше энергии? :ti_pa:

Сообщение **Shoroh_70** » 20 июн 2010, 08:59

Думаю что на ортотете можно больше потратить энергии...
и вот это еще очень в тему :
Если боль и усталость чувствуешь сразу, то степень удовольствия трудно определить. (c)Dima_28
:-)

Сообщение **Dima_28** » 20 июн 2010, 20:02

Вот ещё одна версия. Мягкий руль превращает велосипед из телеги в более приятное средство передвижения. Надбавка мощности состоит из небольшого лёгкого движения руки вперёд в момент когда нога находится в верхнем положении. На малых скоростях это движение один к одному. На больших скоростях это движение один к трём по отношению к вращению педалей, иначе большая нагрузка и уменьшается результат. Также комбинировать короткое и длинное педалирование поочерёдно на каждую ногу для того чтобы не было перегрузки. К сожалению есть различие между мягким и жёстким рулём.

Сообщение **Bujhm** » 21 июн 2010, 00:16

Dima_28 писал(а): К сожалению есть различие между мягким и жёстким рулём.

Браво!

Сообщение **Dima_28** » 30 июн 2010, 12:19

Вот ещё одна версия. При движении велосипеда иногда надо крутить педали. При увеличении скорости увеличивается нагрузка. В классическом варианте ноги вращают педали, а всё остальное находится на месте. Можно напрягать спину и руки, но такой вариант приводит к быстрой усталости и неэффективен. Добавку мощности можно получить напрягая руку и спину, затем расслабление и всё это с интервалами в несколько секунд. Это хорошо с мягким рулём, небольшое движение, потом руль останавливается.

ну это уже мы слышали.
попробуйте увеличить скорость за счет уменьшения сопротивления - смазать цепь например.

Сообщение **Shoroh_70** » 03 июл 2010, 09:04

не-не где-то было что-то вроде....
"моя мах скорость на велике с горы составляет 38.5 км/ч.
скажите, если я вставлю в нос воздушные фильтры я буду ехать быстрее?"
:-):

Сообщение **petrovi4** » 03 июл 2010, 14:06

Попробуйте ещё усовершенствовать выпускную систему :-):

говорят некоторым помогает :nez-nayu:

например так

Ну а если не поможет - тогда так

Сообщение **Dima_28** » 06 июл 2010, 14:19

Вот ещё одна версия. Когда начал надоедать велосипед, понял что надо добавить что-то новое. Сделал мягкий руль и сначала забраковал его. Через несколько лет вернулся к мягкому рулю и получил хороший результат. При вращении педалей возникает приятное, но непонятное движение мягкого руля. Проблема была найти правильную конструкцию и правильное движение. Смысл в том, что если сделать небольшое движение мягкого руля вперёд то усиливается крутящий момент, но затем сразу же мягкий руль возвращается на место и этот возврат также используется для усиления вращения педалей. Получается лёгкая точечная добавка мощности. С обычным рулём бывает что-то похожее, если надавить на руль вперёд с целью усиления вращения педалей, то туловище обладает некоторой амортизацией и также есть небольшая обратная реакция.

Сообщение **Dima_28** » 16 июл 2010, 15:30

Вот ещё одна версия. Малую передачу легко крутить, но нету скорости. Большую передачу тяжело быстро крутить. Физические упражнения должны выполняться легко, малая нагрузка должна плавно переходить в большую и наоборот. При вращении педалей с некоторой нагрузкой ноги устают. Если в этот момент сделать небольшие силовые движения рук и спины, то снизится нагрузка на ноги при той же мощности. Затем можно опять снизить нагрузку на руки и наоборот. С мягким рулём можно добавить ещё несколько комбинаций.

Сообщение **Dima_28** » 21 июл 2010, 13:41

Вот ещё одна версия. Если есть мягкий руль можно использовать растяжку. Посадка велосипедиста состоит из определённых углов. Растяжка это быстрое изменение всех этих углов в такт вращению педалей. Растяжка даёт дополнительную силу дополнительно к силе ног. Растяжка иногда используется для увеличения крутящего момента. При обычном жёстком руле растяжка минимальная.

Сообщение **Bujhm** » 24 июл 2010, 18:48

А что, если отлить "мягкий руль"(с)Dima_28 из резины или лучше из латекса? :du_ma_et:

Надувной

руль

Это меня по поводу лодки плющит. У меня лодка новая. Так вот - руль ПВХ, надувной. 2 камеры - правая и левая.

Сообщение **Shoroh_70** » 26 июл 2010, 20:07

Хе-Хемуль писал(а):Надувной руль
Это меня по поводу лодки плющит. У меня лодка новая. Так вот - руль ПВХ, надувной. 2 камеры - правая и левая.

ТАК!!!
давайте!
по скока бар качать? 3?.. 5?.. :hi_hi_hi:

Нуууу! не меньше 10! и переменного сечения чтоб, для пущей гибкостной характеристики :a_g_a:

И качать - что вы себе думаете? непременно гелием! :co_ol:

Кто сейчас на конференции