БЛОГ Доктора Гонзо «Голубоватый Огонёк»

[Proteus]

мы не можем. у нас глоссолалия, как на баптистских радениях. не можем остановицца...

[Andrey Nikolaevich]

....надо, кстати, к ним зайти, спросить где мои деньги...

магазин работает на полную катушку, народу много, при мне продали солидный мтб нишики какому-то очень солидному человеку.
Зайди - заодно посмотришь как Р. смотрится в твоей роли

[Zigger]

Спасибо доктор ! Теперь я знаю кто я - ботаник и хреносоздаватель ... Ведь знал же, знал что самодельные велофары выйдут боком Поделом ...

[Dr.GONZO]

Спасибо доктор ! Теперь я знаю кто я - ботаник и хреносоздаватель ... Ведь знал же, знал что самодельные велофары выйдут боком Поделом ...

это не самое опасное что может быть. намного хуже оказаться птухом-техномудаком.

[Zigger]

Для техномудака необходимы много времени и большие деньги, нет ни того ни другого - так что я успешно закодирован А ПТУха можно просто перерасти ...

[Dr.GONZO]

Я тут недавно услышал такую вещь, что из титановых спиц можно сделать пружинку. Например, свернуть ее колечками и сделать пружину для заднего переключателя или выгнуть хитрым образом и сделать пружинки для ви-брейков. Как вы думаете, такое реально? Мне что-то кажется, что хорошей пружинки не выйдет.

[Proteus]

Офф топ- в титаномахию!

[Lubitel]

У меня лежат несколько трубок из титана ПТ7М, купленных чтоб стать велобагажником. Я их по всякому гнул, укладывал на опоры, нагружал гантельными блинами, имитировал распределённую нагрузку.... Упруги, да. Но не настолько, чтобы сложиться пополам и распрямиться, как рессора. Т.е. с какого-то изгиба появляется остаточная деформация.
Титановых сплавов туча, но всё же за пружинку я сомневаюсь...

[AHTOH]

Не совсем в тему, но. У нас в питере есть клуб Велопитер. Сейчас он вмещает дикие тыщи членов, и поэтому совсем утратил свой первоначальный облик. Но то, что происходило со среднестатистическими велопитерцами 3-5 лет назад весьма показательно.
Изначально Велопитер был небольшим клубом условновелотуристов. Там были Король, Гонзо, Крезибайкер. Устраивались пробеги. Короче люди были увлечены ездой на велосипеде. Я, только сев на байк в 2002 году и готовый уже вступить в этот одиозный клуб, не успел это сделать по причине резкой перемены пофиля клуба. Те же самые люди, что еще вчера ездили в покатушки, купили себе авто и превратили Велопитер в клуб распития пива на природе. Король вышел из клуба, Гонзо громко вышел из клуба... И продолжали ездить на велосипеде ради самой езды. А основная масса стала пить пиво и собирать всякую велоподобную хрень.
Меня интересует, почему именно 2-3 года назад пошел этот процесс? У людей вырос достаток? Может от повышения благосостояния начинаются всякие техномудачества, хреносоздавательства и другие отклонения? По типу, деньги появились, а как их потратить не придумать?

[Proteus]

любопытно... у нас машин, конечно прибавилось... но и велов тоже . и пиво пьют те же люди, что и являются самыми велосипедными. я регулярно навещаю соревнования- и участников все больше, и байки все лучше... т. е. ситуация с машинами и велами развиваюцца абсолютно независимо, но синхронно, если не считать штрафы за пьянство для автолюбов и то, что теперь они же ездят за пивом на корратеках...

[AHTOH]

пару лет назад у нас был кризис с велосипедистами. Щас бреведчики нарождаются. А на кантри никто так и не суется. Очень активно люди на форумах хрень всякую трут, это да, на великах много меньше

[Andrey Nikolaevich]

Не совсем в тему, но. У нас в питере есть клуб Велопитер...

Не надо о грустном...

[AHTOH]

О-о! в 2003 г. мы с гонзо устроили мегаграндиозную акцию против велопитера! Шума было много. Особо доставалось от обиженных велопитерцев гонзе. Даже хотели его побить. Но все, что мы говорили оказалось правдой и велопитер загнил

[Lubitel]

А можно основные вехи? Как-то этот период истории ВП мимо меня прошёл...

[Lubitel]

Понятно...

Как там у кого-то в подписи из ГФ процитировано, every one who rides a bicycle is a friend of mine...

Я как-то спокойнее к таким разнонаправленностям отношусь, люди-то и сами по себе разные, и это замечательно. Есть нечто объединяющее, и остальная взаимная настройка легче происходит. При сохранении свободы вероисповедания

[astr0nom]

честно говоря, мне вообще кажется странным судить о людях по тому, какой у них велосипед и как они на нем предпочитают кататься... Как-то это... странно очень.... за исключением, пожалуй, тех случае, когда у человека никаких в жизни других ценностей, занятий и увлечений нет. Есть такие

А уж профессиональные спортсмены вообещ очень часто... однобокие... На велороуде была недавно ссылка на новый сайт тинькоф, там были биографии всех членов команды, естественно, графа - хобби... И так забавно у большинства хобби - "компьютер", или "интернет" - по-моему, это такое бугога
Конечно, это просто формальность, но все равно странно и забавно одновременно.

[Green]

пару лет назад у нас был кризис с велосипедистами. Щас бреведчики нарождаются. А на кантри никто так и не суется. Очень активно люди на форумах хрень всякую трут, это да, на великах много меньше

Почему не суется? Мне казалось что КК сейчас как раз в подъеме, все больше участников на соревнованиях. Разве нет?

[Dr.GONZO]

пару лет назад у нас был кризис с велосипедистами. Щас бреведчики нарождаются. А на кантри никто так и не суется. Очень активно люди на форумах хрень всякую трут, это да, на великах много меньше

Почему не суется? Мне казалось что КК сейчас как раз в подъеме, все больше участников на соревнованиях. Разве нет?

Нет новых людей на гонках. нет. статисты есть, а так чтобы кто-то вдруг появился и начал тренироваться нет.

[Green]

пару лет назад у нас был кризис с велосипедистами. Щас бреведчики нарождаются. А на кантри никто так и не суется. Очень активно люди на форумах хрень всякую трут, это да, на великах много меньше

Почему не суется? Мне казалось что КК сейчас как раз в подъеме, все больше участников на соревнованиях. Разве нет?

Нет новых людей на гонках. нет. статисты есть, а так чтобы кто-то вдруг появился и начал тренироваться нет.

Ну не сразу достойные противники появяться, требуется время некоторое, потренеруются и начнут теснить. И между прочим с тренировками КК все очень не понятно, для меня по крайней мере.

[Dr.GONZO]

Ну не сразу достойные противники появяться, требуется время некоторое, потренеруются и начнут теснить. И между прочим с тренировками КК все очень не понятно, для меня по крайней мере.

Это все понятно. Но когда кто-то вдруг решает начать готовиться к гонкам, то он во-первых начинает ездить на все стары, во-вторых, этого человека можно будет периодически встречать в парках на тренировках, в-третьих, он будет появляться на форумах и задавать вопросы. Так вот таких людей в Питере нет. Иногда эпизодически кто-то приезжает на гонки, а потом пропадает... После 2-3 гонок и последних мест в протоколе большинству становится неинтересно.

[Andrey Nikolaevich]

Протеус писал когда-то что байк (а уж шоссе тем более) объективно теряет популярность.

интереснее тот де стрит или бмх, словом, ерунда, где на заднем или переднем колесе скачут
В силу профессии иногда вижу довольно много вижу т.н. ."молодежи", разумеется, беседую о велоспорте (о чем же еще! ) никто серьезно ездить не хочет. Да что там серьезно - даже так как я - на уровне чайника-любителя, все равно нет желания.

Лучше, говорит, доску куплю, или ролики.

[dom1n1k]

После 2-3 гонок и последних мест в протоколе большинству становится неинтересно.

А у нас 2006 год прошел под знаком новой (для нас новой) забавы - велоориентирования. Для КК-гонок у меня подготовка не та, а вот пошариться по кустам-оврагам - самое то. После трех стартов с самого низа протокола поднялся поближе к середине - среди любителей есессно
Физические возможности тут, безусловно, тоже играют серьезную роль, но не подавляющую. В этом планируем продолжить.

[Green]

Ну не сразу достойные противники появяться, требуется время некоторое, потренеруются и начнут теснить. И между прочим с тренировками КК все очень не понятно, для меня по крайней мере.

Это все понятно. Но когда кто-то вдруг решает начать готовиться к гонкам, то он во-первых начинает ездить на все стары, во-вторых, этого человека можно будет периодически встречать в парках на тренировках, в-третьих, он будет появляться на форумах и задавать вопросы. Так вот таких людей в Питере нет. Иногда эпизодически кто-то приезжает на гонки, а потом пропадает... После 2-3 гонок и последних мест в протоколе большинству становится неинтересно.

Доктор, я начал трениться (если так можно сказать) в шуваловском парке с начала июля 2006 года. По времени это было не раньше 21.00, работа, ничего не поделаешь тренился как мог.
А на все старты ездить я стесняюсь
Но на парочке был.
PS С наступлением морозов и говноснега пересел на станок, не хочу сгноить вел.

[Andrey Nikolaevich]

С наступлением морозов и говноснега пересел на станок, не хочу сгноить вел.

Вот если бы у тебя была "правильная" рама из "правильного" материала, то не боялся бы сгноить вел

[Green]

С наступлением морозов и говноснега пересел на станок, не хочу сгноить вел.

Вот если бы у тебя была "правильная" рама из "правильного" материала, то не боялся бы сгноить вел

А я вот к "правильным" материалам совершенно равнодушен. Пусть из него лучше подводные лодки строят или истрибители новейшего поколения, на радость министру обороны.

[Andrey Nikolaevich]

С наступлением морозов и говноснега пересел на станок, не хочу сгноить вел.

Вот если бы у тебя была "правильная" рама из "правильного" материала, то не боялся бы сгноить вел

А я вот к "правильным" материалам совершенно равнодушен. Пусть из него лучше подводные лодки строят или истрибители новейшего поколения, на радость министру обороны.

эти два поста в титаномахию надо отправить

[Dr.GONZO]

А на все старты ездить я стесняюсь
Но на парочке был.
PS С наступлением морозов и говноснега пересел на станок, не хочу сгноить вел.

С таким подходом к делу у тебя ничего никогда не получится.
1. На гонки НАДО ездить на ВСЕ, если хочешь хоть чего-то достичь хотябы на любительском уровне. Стесняться приезжать последним смешно и глупо. Я свою первую гонку в Суоранде почти всю прошел пешком. Я не мог заехать практически ни в один подъем. У меня прямо со старта накрылась "дыхалха" и я мог только неспешно ползти на полусогнутых...
2. Для тренировок необходим "тренировочный" велосипед. Зимние тренировки на велосипеде чрезвычайно полезны для улучшения навыков владения байком. Ничто не даст тебе столько пользы, как езда по узкой колее среди сугробов.

В общем, если появится желание, звони. Кататься с тобой мы конечно не будем, но зимнюю трассу в шуваловком покажем и чуть-чуть о схеме тренировок расскажем.

[astr0nom]

С наступлением морозов и говноснега пересел на станок, не хочу сгноить вел.

Вот если бы у тебя была "правильная" рама из "правильного" материала, то не боялся бы сгноить вел

А я вот к "правильным" материалам совершенно равнодушен. Пусть из него лучше подводные лодки строят или истрибители новейшего поколения, на радость министру обороны.

Новый министр обороны как бывшый глава ленмебельторга, вряд ли особо интересуется титановыми сплавами.

[astr0nom]

В силу профессии иногда вижу довольно много вижу т.н. ."молодежи", разумеется, беседую о велоспорте (о чем же еще! ) никто серьезно ездить не хочет. Да что там серьезно - даже так как я - на уровне чайника-любителя, все равно нет желания.

Лучше, говорит, доску куплю, или ролики.

Так а почему должно быть это самое желание?
Я не понимаю этот культ велосипеда. Ну не хочет - и славно.

[Dr.GONZO]

В силу профессии иногда вижу довольно много вижу т.н. ."молодежи", разумеется, беседую о велоспорте (о чем же еще! ) никто серьезно ездить не хочет. Да что там серьезно - даже так как я - на уровне чайника-любителя, все равно нет желания.

Лучше, говорит, доску куплю, или ролики.

Так а почему должно быть это самое желание?
Я не понимаю этот культ велосипеда. Ну не хочет - и славно.

я когда учился в институте у нас группе было 25 человек и в параллельной группе тоже 25 человек. то что я езжу на велике знали все ибо я пару раз приезжал в институт на байке, а однажды даже сумел кого-то зазвать в Суоранду за меня поболеть. В общем, мысль моя в том что я как был единственным велосипедистом, так им и остался... Зато на сноуборде катались наверное человек 10, а некоторые ездили на аэродром прыгать с парашютом... Велик им всем был глубоко параллелен.

[Andrey Nikolaevich]

... Велик им всем был глубоко параллелен.

жалкие ничтожные люди, они не понимают чего себя лишили...

[Andrey Nikolaevich]

еще хочу сказать, что в плане формирования мировозрения велосипед один из самых сильных факторов.

Человек на велосипеде всегда двигается вперед. Тот кто останавливается, падает, это идея движения, развития, сильно влияет на образ мышления, по крайней мере мой.

[Timur (Alma-Ata)]

еще хочу сказать, что в плане формирования мировозрения велосипед один из самых сильных факторов.

Человек на велосипеде всегда двигается вперед. Тот кто останавливается, падает, это идея движения, развития, сильно влияет на образ мышления, по крайней мере мой.

я тоже думал на эту тему... щас прочитал и заметил такую штуку: кто остановился (упал), им уже не помочь, они сделали свой выбор.

[стальной�тел]

мода.
вот чо движет человеком в порыве потратить денюжки.
погоня за экстримом-дешевое увлечение недешевыми товарами.я как-то имел беседу с группой змееводов-кайтеров:
-а чего бы вам в поисках несусветного экстрима не сходить под кайтом через залив,или скажем на острова?
- а зачем?
ведь никто не увидит как понтово мы прыгаем на волнах,а какой кайф от ехтрима без публики?
и потом,вот ты,ну выучишся ты,ну полетишь на своем недокайте,а дальше чо?будешь тупо летать туда-сюда?это не гут,ибо нет в том возможности для развития.
велоспорт,таковой,каким мы его себе представляем,неинтересен поколению,взрощенному на эхтрим тв с наследственной способностью удовлетворять свои прихоти.
на мой взгляд,приоритет в виде концептуального екстрима суть подражание рекламным понтам дорогих игрушек и стремление к публичному суициду проявляецца в срасчистке трасс под(как это по русски?)даунхиллу с элементами джампинга.
в то же время,в поле зрения пока таки больше кантрийщиков,и качество их аппаратов растет.
сделаем отсюда вывод:суум куекуе.
хотя я и забыл,о чем я ваще.
о,вспомнил.
дык вот,молодежь склонна по большей части к досугу,способствующему подчеркнуть материальное состояние+(как доп)инверсии адреналина в кровь.
получение кайфа от бессмысленного перемещения из точки в точку,порою терпя лишения,немыслимо,ибо не подходит под определение описанных выше пунктов.
причина тому-в сформированном производителями товаров для свободного времени общественной нормой.
о как.

[Proteus]

суум куекуе.

Двумя руками подписываюсь под этими словами!

Гонзо, поверь, ты слишком многословен. Все , что ты хочел поведать современникам о байке, можно было выразить в двух словах, и Стальной Дятел это сделал!

[Andrey Nikolaevich]

суум куекуе.

Двумя руками подписываюсь под этими словами!

Гонзо, поверь, ты слишком многословен. Все , что ты хочел поведать современникам о байке, можно было выразить в двух словах, и Стальной Дятел это сделал!

это кажется по эстонски значит "Каждому свое"

[Green]

Спасибо Доктор за советы, буду стараться им следовать.
А Сатльной прав на все сто, это даже не мода а понты.

[Timur (Alma-Ata)]

а по-моему идея Гонзо весьма благородна - он пытается спасти заблудших, открыть им глаза. Для этого ему и приходится жечь словом сердца.

Мудрости же "каждому своё", "пройдёт и это" пресны и не всем понятны - ну нету в них ни объединяющего "все-пьют-жуют-едут-круто", ни задора "ад-дреналин! жжги!"

[astr0nom]

В силу профессии иногда вижу довольно много вижу т.н. ."молодежи", разумеется, беседую о велоспорте (о чем же еще! ) никто серьезно ездить не хочет. Да что там серьезно - даже так как я - на уровне чайника-любителя, все равно нет желания.

Лучше, говорит, доску куплю, или ролики.

Так а почему должно быть это самое желание?
Я не понимаю этот культ велосипеда. Ну не хочет - и славно.

я когда учился в институте у нас группе было 25 человек и в параллельной группе тоже 25 человек. то что я езжу на велике знали все ибо я пару раз приезжал в институт на байке, а однажды даже сумел кого-то зазвать в Суоранду за меня поболеть. В общем, мысль моя в том что я как был единственным велосипедистом, так им и остался... Зато на сноуборде катались наверное человек 10, а некоторые ездили на аэродром прыгать с парашютом... Велик им всем был глубоко параллелен.

Я честно говоря, не вижу в этом базы для морали или каких-то выводов.

[astr0nom]

еще хочу сказать, что в плане формирования мировозрения велосипед один из самых сильных факторов.

Человек на велосипеде всегда двигается вперед. Тот кто останавливается, падает, это идея движения, развития, сильно влияет на образ мышления, по крайней мере мой.

я тоже думал на эту тему... щас прочитал и заметил такую штуку: кто остановился (упал), им уже не помочь, они сделали свой выбор.

Это демагогия.