Форум на Бироте

OYGEN писал(а):Мне вот кажется, что резкое торможение, рывками - более щадящее, тк минимизируется абразивный эффект - как бы пропадает неэффективное трение колодок об обод. Особенно когда обод в песке

Щаа над тобой измываться начнут.
И правильно сделают !

Чёйта?

OYGEN писал(а):Мне вот кажется, что резкое торможение, рывками - более щадящее, тк минимизируется абразивный эффект - как бы пропадает неэффективное трение колодок об обод. Особенно когда обод в песке

В отличии от геополитических и эволюционных процессов в обществе и цивилизациях, где постоянство и неизменность является поводом для стагнации разложения и упадка,
в технике, и тормозах в частности, любые переходные и нестабильные процессы не являются благом, для эволюции и, конкретно для срока жизни ободов

Ай Феникс!!! Где тут кнопочка нравиццо!
Хотет поставить!
:-)

Умеет излагать! :co_ol:

После благом запятая лишняя, снова редактировать :-)

Вот уж фигушки, запятые там правильно стоят и обозначают авторскую подачу и расставление акцентов среди текста

Да, и перед "конкретно" тоже лишняя :-)

Ну, если так поставить вопрос, то я бы расставил знаки препинания следующим образом:

"...в технике, и тормозах в частности, любые переходные и нестабильные процессы не являются благом для эволюции и, конкретно, для срока жизни ободов..."

:smu:sche_nie:

FeniX писал(а):Вот уж фигушки, запятые там правильно стоят и обозначают авторскую подачу и расставление акцентов среди текста

Правильно,правильно,запятой по ним тра-та-та.
А можно без препинания материть энтих тилигентов,любителей мануалу и инструкций :

Игорь, тогда получается этакое распальцованное "конкретно", в малиновом пиджаке :men:

Тогда и "в частности" можно запятыми по кругу :-)

Мне вот кажется, потрут это все, а ведь еще Штирлиц не гонял по Берлину как типичный русский, а аккуратно, по-немецки водил свой Хорьх, экономя резину и... тормоза :-)

OYGEN писал(а):Тогда и "в частности" можно запятыми по кругу

Согласен.

Просто, не решился до такой степени... :smu:sche_nie:

Тихоход, бумага, кстати, хреновая.
приятель работал на чудо-заводике по изготовлению данной продукции.

Невменяемым тут не место!

Историческим можно назвать решение узбекских властей по искоренению причин высокой аварийности на родных узбекских дорогах.
Отныне, гастарбайкерам отказано в праве вносить свою лепту в общую сумму хаоса дорожного движения, их дроческопы изымаются в казну, а на виновных налагаются весьма анальные кары.

Один из сотрудников управления по безопасности дорожного движения Ташкента сообщил, что данная акция связана с возросшим количеством аварий с участием велосипедистов.

Как мы видим, Вселенная несовершенна. Но многие хотят это исправить.

Не очень скучно об этом же тут: http://lenta.ru/news/2013/04/23/velo/

велосипедист из Ташкента подтвердил - там ловят велосипедистов, которые нарушают ПДД или ездят пьяными.
а у вас разве не так в Расее?

У меня приятеля тормознули в Берлине. 1.6 промилле привели к штрафу приблизительно в 200 евро.
Правда он только немного перебрал верхнюю границу. Если не ошибаюсь, она установлена в районе 1.2 или 1.5 промилле для велосипедистов.
То есть по сути на велосипеде можно официально ездить пьяным, но только не очень пьяным.

Timur (Alma-Ata) писал(а):велосипедист из Ташкента подтвердил - там ловят велосипедистов, которые нарушают ПДД или ездят пьяными.
а у вас разве не так в Расее?

Не знаю как во всей Рассее,а евсли бып в Ростове Папе так было,то у меня давно велосипеды отняли бы.

тот парень с ташкента написал :

По поводу "запрета велосипедов" в Ташкенте скажу сразу. ПОЛНАЯ ЧУШЬ !!!
источник данной статьи "фергана.ру" почти всегда дает диз.инфу
никто никакие велы не отнимает и не конфискует ... говорил лично со своим Хорошим знакомым Майором милиции (оч приятный мужик)
про те велы что в статье . шла проверка вело прокатов на наличие документом на велосипеды используемые в коммерческих целях .т.е. прокат.
у них не было таможенных доков на велы . вот милиция и конфисковала велы ... все разумеется в рамках действующего закона РУ.
народ убедительная просьба не превращать вело раздел в раздел политика ...
я коренной житель Ташкента и скажу откровенно ... у нас все на много лучше чем вам кажется . нет никакого безпридела и т.д.
мой друг из Биша приезжал в Ташкент дважды и оба раза хотел остаться у нас )))
приезжайте и сами все увидите ))) настоящий плов попробуете

Что то я был в Ташкенте, да плов не попробовал. При попытке заказать его, отвечали, то его по праздникам делают, то его у стра нужно есть, то только на много людей. Вообще ни в одном заведении не видел поедание плова. Но это и к лучшему, потому что оказалось, что кроме плова там масса другой интересной еды и шашлыки всякие. А самое лучшее это огурцы с помидорами в любом месте за 700 сумов всего.

А помните, какие аппараты тут обсуждались? Олеговы фетиши, редкостные экземпляры Умельца, Дрюоновы диковины... Умничал Гонза,в погоне за граммами; живым, народным матерком обдавал случайного сноба непосредственный, жизнерадостный Миха, и призывал рукоблудить тех, кому не досталось денег на секс. Тут рвало и метало Николаича, обладателя, в сущности, отменного вкуса. Даже сам протеус иной раз, не сдерживаясь, хвастался эрудицией.
Но те времена прошли.
- У меня развалилась рама начального уровня...
- Где купить самый дешёвый велосипед? Не, два!
- Ещё чонить, совсем не возвышенное...

Вот почему так?

лисапет "пошел в массы".
соот-но болезни роста.

На этом фоне наглядно заметно, как изменился парк велосипедов среди чухонцев всего за три года: массово скупили все самые дорогие велики, ездят, понтуются.
Раньше было заметно меньше. На том берегу Залива подобный ажиотаж возник во второй половине прошлого десятилетия.

И только я за все это время, не изменил своим железякам :smu:sche_nie:

Если все задуманное в этом сезоне проеду, буду отмечать сумарные 100 000 :men:

Кстати, на правах рекламы, проехать хочицца это, и это... И тысяч восемь фитнесса между мероприятиями

MABP писал(а):Кстати, на правах рекламы, проехать хочицца это, и это... И тысяч восемь фитнесса между мероприятиями

Чуйский тракт http://ct1200.ru/ слабо? :du_ma_et:

В ближайшей перспективе 1200 не планировал. А если бы и планировал, то до Парижу ближе будет :-)

И самое главное - не перестарацца, а то может и отвернуть...

З.Ы. Механик, а ты под каким номером? :du_ma_et:

MABP писал(а):Кстати, на правах рекламы, проехать хочицца это, и это... И тысяч восемь фитнесса между мероприятиями

Прочитал

Информация по маршруту от other

, скажите, а в чем интерес ездить по таким дорогам?

MABP писал(а):В ближайшей перспективе 1200 не планировал. А если бы и планировал, то до Парижу ближе будет

И самое главное - не перестарацца, а то может и отвернуть...

З.Ы. Механик, а ты под каким номером?

Дык эта, я не бреветчик, а матраснег :ti_pa:

Gerasim писал(а):скажите, а в чем интерес ездить по таким дорогам?

Других там нет :nez-nayu:

mehanik писал(а):Дык эта, я не бреветчик, а матраснег

Так я матрасом тоже не брезгую - http://velo-sport.sumy.ua/forum/gallery ... ge_id=5799

:-):

И бреветы без фанатизма, в удовольствие :a_g_a:

Постить новую ветку скромность не позволила. Покритикуйте. (Про грипсы и заглушки знаю, работы ведутся).

еще

Природа хороша, это где так?

leugene писал(а):Природа хороша, это где так?

Забайкалие.
А еще я опасался просьб добавить другие фото, но без велосипеда. :-):

обилие серебристых колец под выносом порождает специфические ассоциации :hi_hi_hi:

Знаю. Байк туристической направленности. Был бы руль райзер...

Странная геометрия , смущает подсидел , помоемому он у вас гнется , такая длина , такой угол , может плохо кончится , да и подсидельный узел у рамы можно повредить . Конечно , если вы весите килограммов 60 ,то еще терпимо , но мне кажется что и рост у вас большой и вес соответствующий .

Геометрия стандартная, изменений не вносилось. Рама Рапид 29er 17". Подседел 350 мм, выдвинут до нулевой отметки. Мой рост 176, вес 65.

Для 29 нормальная труба и нормальная геометрия. У меня 30 см карбоновой трубы ощутимо гнутся, но проблем это не создает, скорее наоборот.
Если труба сделана длиной 35 или 40 см, то на такие нагрузки она и расчитана.

Ощущение задранности переда на фото чисто субъективное. По перьям сзади видно, что велосипед на задран.
Это внешний эффект от 29 и компенсирующей вилки.

Я хотел конечно сказать, что более классическая геометрия для туризма все же более предпочтительна , разве нет ? Ну учитывая ваш вес , он не такой уж и большой , возможно подсидел и сдюжит .

А что подразумевается под "более классической геометрией"?

Форум на Бироте

ВелоСалон

Re: ВелоСалон

Re: ВелоСалон

Re: ВелоСалон

Re: ВелоСалон

Re: ВелоСалон

Re: ВелоСалон

Re: ВелоСалон

Re: ВелоСалон

Re: ВелоСалон

Re: ВелоСалон

Re: ВелоСалон

Re: ВелоСалон

Re: ВелоСалон

Re: ВелоСалон

Re: ВелоСалон

Re: ВелоСалон

Re: ВелоСалон

Re: ВелоСалон

Re: ВелоСалон

Re: ВелоСалон

Re: ВелоСалон

Re: ВелоСалон

Re: ВелоСалон

Re: ВелоСалон

Re: ВелоСалон

Re: ВелоСалон

Re: ВелоСалон

Re: ВелоСалон

Re: ВелоСалон

Re: ВелоСалон

Re: ВелоСалон

Re: ВелоСалон

Re: ВелоСалон

Re: ВелоСалон

Re: ВелоСалон

Re: ВелоСалон

Re: ВелоСалон

Re: ВелоСалон

Re: ВелоСалон

Re: ВелоСалон