Циклокросс - размышления и колебания

если буду -таки собирать сингл.... то такого циклокроссового толка,

Циклокроссовый вел собирать хочешь? интересно.

Сообщение **Proteus** » 05 янв 2007, 01:31

Самому интересно... но тормоза придется подбирать клещевые- рама с вилкой такие

У нас в России циклокрос вообще зверь невиданный. Все предпочитают месить грязь на МТВ.

Ну да ладно - это тама отдельной ветки, не будем синлспиды засорять.

Сообщение **Proteus** » 05 янв 2007, 02:00

У нас в общем-то тоже. хотя как тренировочная дисциплина он известен и пользован всеми шоссейниками.

но проблема, очевидно назрела- мерида выпустила 3 модели(на одной раме) в некоторых фирмах велов пока не стоит, но рамы- и, кстати, зверски дорогие- купить можно. ну, и другие компоненты

В магазине, где я Сторк брал, стояли когда-то несколько циклокроссовых машин от Ridley, красивые были, заразы и тоже довольно дорогие...

думаю, циклокросс к нам еще придет - с мтв уже наигрались по полной.

Сообщение **Proteus** » 05 янв 2007, 02:11

я ностальгирую по шоссе, но мне совсем не хочется возращаться к трепетному отношению к любой трещинке на асфальте. и потом , куда бы я не ездил- все время кончаю грунтовками

Proteus писал(а):я ностальгирую по шоссе, но мне совсем не хочется возращаться к трепетному отношению к любой трещинке на асфальте. и потом , куда бы я не ездил- все время кончаю грунтовками

вот для этого и есть циклокросс. для ностальгирующих по шоссе, но грунт уважающих.

Сообщение **Proteus** » 06 янв 2007, 15:35

А вот был в середине 90-стых годов прошлововека титановый вел Де РОСА с передним амортом- типа того марзоччи, что я в ретрограде постил- для циклокросса. вообще , было много попыток оснастить их амортизаторами. не прижилось.

было много попыток оснастить их амортизаторами. не прижилось.

ибо как говорил Proteus: "Амортизаторы не нужны - вас обманывают"

Их еще и дисковыми тормозами оснащали. Вот титановый :wink:

Моратти с какой-то веловыставки (фото из архивов Бироты)

Сообщение **astr0nom** » 08 янв 2007, 15:06

Andrey Nikolaevich писал(а):думаю, циклокросс к нам еще придет - с мтв уже наигрались по полной.

Сомневаюсь. Вот шоссейники активно приходят. Многие имеют шоссейник и байк, а вот иметь, допустим, байк и циклокросс или шоссейник и циклокросс - ерунда. Естественно, что на мтб по грунту ездить лучше, чем на циклокроссовом, последний - это скорее как эстетство, и массовым уж точно не станет.

Сомневаюсь. Вот шоссейники активно приходят.

Да, и это несмотря на то, что дороги неважные, цены (на настоящие шоссеры) атомные, да и как таковой шоссейной культуры у нас пока мало - скажем шоссейное железо реже в магазине встретишь, чем МТВ компоненты.
Не знаю, сумеет ли циклокросс отбить свой сегмент рынка в России, но если Мерида занялась этим вопросом - значит дело может пойти. Даже в плане понтовой игрушки пока.

Скажем на том же сайте http://www.cyclingnews.com циклокроссу уделено очень много внимания, почти сколько же как и шоссе и мтв.

Сообщение **elzaii** » 09 янв 2007, 00:19

если уж заниматься этим, то из любви к классике.

современные циклокроссовые велосипеды уже теряют классические очертания. им уже разрешили официально прямые рули не шире 50 см, разрешили колёса 26", вроде даже о резине шире 35 мм. речь идет.

В принципе выкладывали на велороуде, но может кто-то не знает...

Кто хочет посмотреть что такое циклокросс

http://www.youtube.com/watch?v=s7z4iRazPSc

Сообщение **Proteus** » 24 янв 2007, 23:06

во, вот это я понимаю... без этого рафинированного шоссейного чистоплюйства...

Сообщение **Green** » 27 янв 2007, 00:31

Я, честно говоря, не понимал почему циклокросс себя еще не изжил. Не видел я смысла в этой дисциплине. Но Андрей Николаевич открыл мне глаза, давайте зачетку

Сообщение **Rsk** » 31 янв 2007, 17:00

У CX, по старому велокросса, со времени создания МТБ 26", появился конкурент в виде КК. Если UCI для СХ разрешит колеса 26", прямые рули и резину шире 35 мм, то весьма вероятно, эти дисциплины сольются в будущем. Традиционно в СХ гоняет народ "шоссейной" традиции или те же спортсмены-шоссейники по осени. Да, еще КК теперь олимпийский вид спорта.

У меня вопрос: какие педали используют спортсмены в циклокроссе? Выстегиваются они часто, бегают тоже.

Сообщение **Dr.GONZO** » 31 янв 2007, 17:19

Rsk писал(а):
У меня вопрос: какие педали используют спортсмены в циклокроссе? Выстегиваются они часто, бегают тоже.

в 70% случаев педали используются байковские. Например, Шимано 959. Очень часто на кроссовые велосипеды ставят горный задний переключатель. Например, ХТР. Я точно не знаю почему так делают, наверное и кассету байковсую ставят :roll:

Сообщение **Proteus** » 31 янв 2007, 18:13

Там часто, т. е. как правило трайпл спереди, вот и переклюк длинный

Сообщение **Dr.GONZO** » 31 янв 2007, 19:01

Proteus писал(а):Там часто, т. е. как правило трайпл спереди, вот и переклюк длинный

а вот фиг. не ставят на велокроссовые велы трайпл! А переключатель ХТР я видел только с короткой лапкой. Тем более что например переключатель Ультегра трайпл с длинной лапкой по весу будет легче чем ХТР... так что единственное разумное обяснение это байковская кассета.

надо у Модина спросить. он в велокроссе разбирается.

Сообщение **Dr.GONZO** » 31 янв 2007, 19:04

вот ссылка на галерею легких СХ-велосипедов.
http://plusonelapgallery.blogspot.com/
Смотрите и радуйтесь. Это почти как лайт-байкс только про СХ. Посмотрите внимательно комплектацию и ответьте мне на вопрос почему у некоторых стоят задники ХТР?

Сообщение **Dr.GONZO** » 31 янв 2007, 19:18

http://photos1.blogger.com/blogger2/125 ... 000822.jpg
например этот. зачем здесь сзади ХТР?

Сообщение **Proteus** » 31 янв 2007, 19:27

ну, этот , наверно, из-за кассеты.

Сообщение **Proteus** » 31 янв 2007, 19:30

насчет трайпла- раньше ставили. сейчас компакт предпочитают.

Сообщение **Dr.GONZO** » 31 янв 2007, 19:48

Proteus писал(а):ну, этот , наверно, из-за кассеты.

да не похоже что там байковская кассета. скорее всего 12-27. хотя фиг знает. может и 11-32...

Сообщение **Proteus** » 31 янв 2007, 20:19

Щас порылся в каталогах постарше- когда компакт еще в моду не вошел. почти все группы включающие трайпл, комплектуюцца длинным переклюком. причем, никакой особой кассеты в группу не входит- так у кампы. на одном типашоссере от Ред Булла шимановский трайпл с коротким( а может , средним?) переклюком. это исключение.

Сообщение **Rsk** » 31 янв 2007, 21:11

Классическая СХ система была 48/46 - 39/38. Шимано с BCD 130 мм позволяла ставить малую звезду впереди на 38 зубов. У Кампы с BCD 135 мм влезала только 39 зубов. (Когда-то Кампа имела минимум 44 зуба впереди).

Кассеты от Шимы шоссе были 12-27, 12-25, 11-25, 13-26. Кампа давала 12-25, 13-26, 13-28 и даже 13-29. Триплы в кроссе не юзали, имхо.

Параллельно другие производители применяли компакт-системы. Кампа несколько лет назад также стала делать компакты, что положительно сказалось на ее применении в кроссе. Штатных переклюков с длинными лапкми на СХ-велах практически нет. С кассетой 13-29 Кампа Центавр может работать, если впереди дубль.

Если говорить о штатной комплектации одного из нынешних лидеров СХ-велостроения, бельгийской конторы Ridley (а кто еще в своей линейке имеет 6! СХ-моделей одновременно), то посмотрите и сделайте выводы:
http://www.ridley-bikes.com/lang/en/cyclocross.asp

Трипль и переклюк Деор установлен на начальной модели с прямым рулем. Трипль и переклюк ЛХ - на третьей снизу модели.

глядя на туринг любителя,долго думал.чем сей аппарат отличим от классического циклокроссового?

Сообщение **Proteus** » 04 фев 2007, 22:46

от неклассического, но канонического- тормозами. на СС- кантики

стальной дятел писал(а):глядя на туринг любителя,долго думал.чем сей аппарат отличим от классического циклокроссового?

ну и крепления под багажник на циклокроссовом вряд ли будут.

багажник-понятно,но это нюанс.
но вот что будет,эсли на такую раму,(если не ошибаюсь,это слоппинговая,николаич?)установить скажем систему о три звезды,кассету о десять,а томоза и прочее скажем ультегра.
кары небесные,или осужденеи наделенных вкусом людей?
и что страшней?

Темы расползаются, но может не страшно, а?...
2 стальной дятел: Имеешь ввиду раму Любителя? Там есть небольшой слоппинг, но совсем небольшой - на фтото это почти не чувстсуется, но мы с ним смотрели в магазине. Он кстати, хотел именно тройную, но вышла почему-то обычная.
Остальное - ставить или не ставить - как говорится дело твоего вкуса.

Сообщение **Proteus** » 18 мар 2007, 03:07

Andrey Nikolaevich писал(а):Для меня у циклокросса есть преимущество хотя бы в том, что его - в отличие от байка - можно приспособить под шоссе с наименьшими потерями.

вот и у меня аналогичные мысли. гонщики мы, прямо скажем, хреновые, хуже нас- только дороги, по которым мы гоняемся...

посему использовать нюансы геометрии супершоссера вряд ли сможем. а вот так катишь на 30ках, и думаешь- вот поставлю 23- и буду шоссейником. и ехать приятно, и мысли радуют...

Меня смущают кантики....

Но у тебя вроде были - так?

Сообщение **Proteus** » 18 мар 2007, 03:19

а чем? думаешь, не сможешь остановицца и уедешь навсегда? они мощнее шоссейных крабиков. у меня на байке стоят, дозировка чудная, совместимы с шоссейными ручками. на циклокроссе используются для увеличения грязевого зазора.

Proteus писал(а):а чем? думаешь, не сможешь остановицца и уедешь навсегда? они мощнее шоссейных крабиков. у меня на байке стоят, дозировка чудная, совместимы с шоссейными ручками. на циклокроссе используются для увеличения грязевого зазора.

по моему у нас их сложнее найти, хотя, если честно, я и не искал пока.

Как-то у нас все сладко получается - навернака найдутся подводные камни в процессе переделки циклокросса под шоссер. Геометрия рам все таки там под другое :roll:

Сообщение **Proteus** » 18 мар 2007, 03:27

во всех каталогах Шимы они есть и их клепают из года в год. Шиму кто-то должен представлять в питере. если нет- поищи старые байковские поприличней от SТХ , и поставь хорошие колодки.

Сообщение **Proteus** » 18 мар 2007, 03:29

база будет больше. и ты опоздаешь к финишу.

Опять же вилка под кантики нужна :roll:

В принципе, есть один заманчивывый вариант. ну а материал рамы сам знаешь какой (видишь - опять сам собой выплывает)

Сообщение **Proteus** » 18 мар 2007, 03:39

Andrey Nikolaevich писал(а): материал рамы сам знаешь какой (видишь - опять сам собой выплывает)

ужасно! не скрыцца! это судьба! я пойду спать, а то тоже куплю себе что-нибудь титановое...

Чур меня!...

Форум на Бироте

Циклокросс - размышления и колебания

Кто сейчас на конференции