Форум на Бироте

BWN писал(а):Вообще может это коммерчески и оправдано и вполне оправдано как байк:
1) для высоких
2) для туристов по пересеченке, но не для спортивного хс (для плоскача)
3) как этакий аналог в сознании велосипеда "Турист"
- нужно сразу наделать к ним багажников в цвет чтобы опционально можно заказать было, штаны-сумку со своим лого и прочие аксессуары

Это моя мысля - imho такая.

а тем временем

Коричневый творог писал(а):Последние известия:
На Панамериканских Играх (типа олимпиады для обоих американских континентов) в кросс-кантри среди женщин и среди мужчин победители на 29": Todd Wells и Willow Koerber.
А теперь внимание:
Рост Виллоу Кёрбер - 157 сантиметров!

это с велороуд.спб.ру

Тимур, ты меня там зря цитируешь.
Я писал там не о найнерах вообще, а мысли о том как конкретную раму на постсоветском пространстве можно было бы позиционировать.



p.s. низкорослая американка на найнере - это не новость с того момента, как она третьей на ЧМ заехала.

Timur (Alma-Ata) писал(а):на самом деле 2 причины:

у меня и на 26" такой загиб.

ибо причины те же.

Меж тем месяц назад мне вручили прототип рамы Magellan Volans 29er, я нацепил на раму что было под рукой и трясусь на ней почти каждый день. Часто с приятелями. Всё это, по идее, когда-нибудь должно вдохновить на отчет о продукте.















Первые потери.

фланец втулки от старости порвало?
или вы так крутите-тормозите мощно?

ЗЫ у нас на марафоне-многодневке из 32-х участников трое ехали на 29ерах (я в том числе). все отметили то, как на расколбасе большие колеса хорошо глотают каменюги.

Timur (Alma-Ata) писал(а):фланец втулки от старости порвало?
или вы так крутите-тормозите мощно?

Я не Николай Второй, так что давай на "ты". Тормоза там ни при чем, потому что они - ви и на фланец не влияют. Кручу я, разумеется, слабей патентованного гонщика. В поломке виновата сама втулка (DT Hugi 240, она же Magura Pro). Достоинств у нее много, но корпус сделан из настолько дохлого ал. сплава, что в аналоги ему годится разве наш Д1. Это прекрасно заметно, если слегка коснуться корпуса этой втулки резцом на токарном станке. Кстати, на пострадавшем колесе - алюминиевые ниппеля.
О том, что у Hugi 240 слабые фланцы, не раз писали в рунете.

ЗЫ у нас на марафоне-многодневке из 32-х участников трое ехали на 29ерах (я в том числе). все отметили то, как на расколбасе большие колеса хорошо глотают каменюги.

А если на время бросить найнер, поездить неделю на 26", а потом внезапно вернуться к бигфуту, различие в трясогузных свойствах кажется прямо кричащим.

Может быть из-за больших колес нагрузка побольше выходит на фланцы в опред.ситуациях (при боковых нагрузках - та же езда вниз наискокок)?

У меня увы шибко большой контраст: многоскоростной 29ер с амовилкой для гор и 26-ригид-сс на сликах для города ;)

ЗЫ на фото выше группка вон, я и подумал - коллективно тестите-ломаете образец "вы николай-2".

кстати, про сабжевую раму терли в тырнетах, что в этом году ее точно не будет в массах, может только в следующем, может и трубы в нее батированные закажут, а то вес 2360г в 18,5" это как-то....

вес 2360г в 18,5" это как-то....

в бюджете до 180 убитых енотов за конечное изделие на вес внимания я бы вообще не обращал, это вес мейнстримового хромоля, при относительно равной мифической катимости в 2-2.5 меньшая цена при почти полном пофигизме к корозии

вес, в данном случае, не определяющий фактор, но, всяко, такой вес не является достоинством, не в плюс, в общем :)

что в итоге?

по ссылке на харкив. см. - пишут, что на сл.год переносится.

FeniX писал(а):

вес 2360г в 18,5" это как-то....

в бюджете до 180 убитых енотов за конечное изделие на вес внимания я бы вообще не обращал, это вес мейнстримового хромоля, при относительно равной мифической катимости в 2-2.5 меньшая цена при почти полном пофигизме к корозии

всем радоваться до апреля!!!

рама будет доступна для широких масс примерно в это время.

Только ценник вроде больше 400 баков, ага, бюджетненько так

etc писал(а):всем радоваться до апреля!!!

рама будет доступна для широких масс примерно в это время.

Да-да, последние времена пошли, по всем приметам последние. В Апреле- все, кончится радость. Рама будет...

истинно, истинно говорю вам - все к тому и идет!
Магеллан, если припомнить, он таки не вернулся из вояжа, ОБЗАЦ ему вышел :)

по цене китай карбона, ну-ну...

Брал неделю назад в прокате московском лисапет (3 скорости на планетарке ШтурмиАрчер) - оказалось это http://www.shulzbikes.ru/ (в-основном там складные).
Был бы руль-баран, я б поместился намано, а так пришлось седло сдвигать чуток назад. На день России в центре автомашин не было почти и я покатался туда-сюда от замоскворечья до чистых прудов и вокруг Кремля. Думал себе такую планетарку поставить на сс, но на деле оказалось мне привычнее не переключаться и маслать одну передачу :) (посадка высокая, смысла ломить тяжелую мало, а холмики там децкие совсем).

О! Торгуем такими! Ростовочка у них определённо завышенна... Мне Л-ька как-то ешшо ничего, а родной для меня М- откровенно мал. Смешной лисапед за смешные деньги. Покраска - полнейшее говно. Рамы криво сварены (бонки для бутылок набок). Но цена... Продвинутой молодёжи нравицца! Часто берут на расчленёнку под фигс.

да, маломерки кетайские мне пришлось сдвигать седло (дешовое, рамки из проволки-гнуца). руль на таком просится баран.
ЗЫ на сайте произ-ля написано мол "модель более не выпускаецо".

Просто запас этого с времён великой отечественной закончился, вот и все дела... Вообще, пришёл к выводу, что большинство вот таких Шульзов-Шмульзов-Хрен-Пойми - это скупленные по дешне партии, залежавшиеся где-то в запасах...

Доброго здоровья всем неравнодушным к созданной теме. С трудом зарегистрировавшись, спешу поделиться новостями о предмете создания темы.
Проэкт получил своё логичное развитие в виде велосипеда Magellan Volans 29er. Подробности по уже готовому велосипеду находятся здесь http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 36&t=46534
Долгие предродовые описания и сомнения здесь http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 36&t=21670 осторожно многобукв!
Тестовую раму мучали всячески три достаточно опытных любителя найнеров, сейчас мучает четвёртый. Ваш покорный слуга пересел на заводскую серийную раму соответствующей ростовки и даже участвовал в соревнованиях.
С удовольствием отвечу на ваши вопросы, если таковые возникнут.

ну вот, наконец свой-найнер "пошел в массы"!

В продаже с августа месяца Уже строим планы на 2012 год, есть вероятность появления отдельной рамы 22-23" размера.