Форум на Бироте

Спасибо за статью.
Лично мне (как абсолютному новичку) понравилось, хотя местами несколько категорично.

И все же не решает некоторых проблем.
Например, мне как новичку , трудно определить по названию фирмы насколько она известна, как она себя зарекомендовала и входит ли эта фирма в класс фирм-однотипок (где все, по утверждению статьи, в одном ценовом диапазоне, одинаково).

В общем, прошелся по магазинам. И увидел кучу новых названий.
Norco, Mongoose (эту слышал но о ней мало читал в интернете), Corratec (что-то вроде этого, точно не помню).
Еще встретил Giant.

В общем, здорово было бы услышать некоторые характеристики производителей, чтобы сделать выбор.
Например, кто-то накручивает за бренд (слышал такое о Giant от продавца), кто-то еще что-то

Вообще просто примерно по одной цене вижу в магазинах по модели от разных производителей:

http://www.trial-sport.ru/compare.php?s ... 53&compare[0]=390031&compare[1]=395275&compare[2]=395273&compare[3]=403376

Сам склоняюсь к Норке, баттинг привлекает. Также нравится мангуст. И что делать, что брать... :-D

Спасибо.

По справедливому замечанию модератора вопрос перенесен в соответствующую тему: http://birota.ru/forum/viewtopic.php?f=27&t=3964.

Все массовые производители собирают очень похожие велосипеды, все компоненты которых сделаны в Азии. Стоимость велосипеда, точнее накрутка, зависит не только от "пафоса" бренда, но и качества сборки. Выберете модели, давайте вашу задачу в соотвествующей ветке на форуме и посмотрим.

Не сосредотачивайте свое внимание на типе рулевой колонки. Это, по большому счету, не имеет значения. Как и диаметр подседельной трубы.

Не согласен. Это не имеет значения при эксплуатации, но в случае если надо будет что-то менять или апгрейдить - олдскульная рулевая вызовет проблемы. Там даже вынос не поменять.

Несмотря на множество форм, принцип устройства велошлема одинаков. Он изготавливается из вспененного пластика и покрыт тонкой декоративной пленкой.

Горшки ещё имеют внешнюю пластиковую оболочку.

Добрый день, уже везде анонсировал каталог http://bikes.velosport.zp.ua/bikes2011
Мне подсказали, что у вас уже есть подобный проект http://birota.ru/catalogues/index.php
Я поставил на него ссылку с пометкой "архив" (там ведь в основном до 2010 года).
Сейчас все каталоги можно посмотреть онлайн с помощью айжу, но в дальнейшем думаю подключить возможность скачивания сразу с сайта без регистрации на айжу.

Спешал, хорошее начинание, в плане того, чтобы все каталоги хранились в максимальном количестве везде. Правда, у меня лежит примерно 260 каталогов 2011 года, которые ждут расширения места под хранение (сейчас порядка 10 гигов и так уже).

У меня была идея в том чтобы использовать под каталоги паблишинговые системы вроде этой issue.com или box.net
Мне например самому очень удобно смотреть каталог прямо через инет, а не скачивать на компьютер, коих у меня развелось уже прилично.
Сравни: когда появился ютуб и прочие, видео стали меньше скачивать, больше смотреть в сети. То же самое сейчас и с документами.
260 каталогов - очень круто. Мне пока что удалось собрать не более 100 за 2011 год. Очень много времени занимает простановка тегов по содержанию и каталогизация.
Ну и конечно, возможность скачать тоже нужна, как же без этого.

Tilbert писал(а):Спешал, хорошее начинание, в плане того, чтобы все каталоги хранились в максимальном количестве везде. Правда, у меня лежит примерно 260 каталогов 2011 года, которые ждут расширения места под хранение (сейчас порядка 10 гигов и так уже).

Если нужна помощь в заливки на хостинги, на которых не нужно думать о спейсе и трафе, всегда готов помочь.

Хм. О какого рода хостингах идет речь?

Ну вот хотя бы этот:



В принципе большинство каталогов умещаются в 25М
Но если не хватает, то



С одной стороны $15/мес. с другой - пространства целый винт, можно использовать под другие проекты.

Но есть еще совсем бесплатный как альтернатива



Т.е. речь идет о хостингах хранения документов и мультимедиа.

Ещё можно попсовый Амазон S3 впринципе.

я может и странно скажу, но поскольку подобные каталоги и архивы пользуются крайне небольшой популярностью, которая размыта и некоторой конкуренцией:-) это чистая благотворительность, довольно дорого и псевдоценность для исследователей растет с возрастом каталога. Каталоги можно раскидать по 10 сайтам, но если вас переедет поезд, то вся работа для людей пойдет на свалку - никто не будет ходить и искать концы где вы их хранили. Так что я занял среднюю позицию. Все в одном месте, завтра упадет кирпич, за меня продолжат платить бм. кто-то из родных. Иначе работа для себя исключительно, имхо.

не могу не сказать спасибо автору за эту статью, хотя мне лично она ничем не помогла :) - просто считаю необходимым поблагодарить за такое количество потраченного времени и сил (и за грамотность, которую я с каждым днем и с каждым общением на разных форумах ценю все больше и больше). Если говорить об идеале, то на мой взгляд, эту статью стоит дополнить несколькими мини-дополнениями по выбору бюджетных велосипедов в конкретных категориях, поскольку выбор бюджетного прогулочного (особенно складного) и бюджетного МТБ не будут иметь ничего общего (не в смысле марок, разумеется, а на уровне принципов)

После сезона продаж сверхбюджетных велосипедов в моем восприятии темы немного все поменялось, я принципиально буду переписывать несколько моментов.

а я вообще веру в человека потерял...

Tilbert писал(а):я принципиально буду переписывать несколько моментов.

если не затруднит - было бы интересно услышать хотя бы тезисно, что нового принес прошедший сезон

Самый дешевый в линейке заинтересовавшего производителя взрослый многоскоростной велосипед 26”-28”, должен стоить не меньше 7000-300долларов. Если ценовой диапазон на взрослые прогулочные многоскоростные велосипеды у фирмы гуляет от 2500 до 25000долларов, вас кидают- фирма заботится только о реализации товара, где более дорогие модели рекламируют дешевый хлам, да и те сомнительного качества.

Что за фигня?

add:

(компания SRAM пока не делает своих систем и втулок)

Уже неверно.

На велосипеде отдолларов качество трансмиссии для прогулочной езды уже приемлемое, не забивайте себе голову.

Быть те дотошным.

Работа такая.

VORON писал(а):Работа такая.

шол бы ты обратно на велопитер дртошничать