Найдено 207 результатов
- 27 фев 2007, 16:20
- Форум: Велосалон
- Тема: Мясные механизмы
- Ответы: 48
- Просмотры: 17242
/quote] Это старая история: как-то учёные подсчитали КПД передвижения всяких-разных животинок и человек занял обидное последнее место (первое - кондор). Эх, вот она плата за огромный мозг-прямохождение. Я таки подозреваю, что никакая это не плата, а простое разгильдяйство конструктора. Что такое пр...
- 27 фев 2007, 15:44
- Форум: Велосалон
- Тема: Мясные механизмы
- Ответы: 48
- Просмотры: 17242
Предположу , что единственная в изученной Биротой Вселенной гнутая Ти вилка - вилка Протеуса - справляется с мелкими неровностями, упруго облизывая их и не передавая на руль-раму. С более же серьёзными препятствиями справляется человеческое тело, связанное с велом руками, ногами и окончанием спины....
- 27 фев 2007, 15:07
- Форум: Рамы, рулевые и жесткие вилки
- Тема: Фото карбоновых рам и компонентов Antonov
- Ответы: 16
- Просмотры: 9879
- 23 фев 2007, 16:05
- Форум: Уголок ретрограда
- Тема: Концепция "НЕОРЕТРО"
- Ответы: 13
- Просмотры: 8915
- 22 фев 2007, 19:15
- Форум: Велосалон
- Тема: Универсальный велосипед
- Ответы: 98
- Просмотры: 34667
А ведь Гонзино мнение правильно. После десятка ал. рам. не сомневаешься, что Все алюминиевые рамы - РАЗНЫЕ!!! Одни жесткие, а другие мягкие! Есть алюминиевые рамы (например мой Wheeler 7900), который по ощущениям больше напоминал сталь. Так что утверждение про жесткость алюминиевых рам на 100% надум...
- 22 фев 2007, 18:58
- Форум: Велосалон
- Тема: Спортмедицина - за 29"
- Ответы: 27
- Просмотры: 11499
Он об этом тесте (повторю, сделанном независимыми медиками) молчал года три. Только сейчас вспомнил. Ну а кто ездил на хорошем байке с большими колесами - подтвердит, что на большинстве трасс он быстрее и всюду намного проходимее, чем 26" (с резиной равной ширины и похожего рисунка). Лично я подтвер...
- 21 фев 2007, 20:57
- Форум: Велосалон
- Тема: Спортмедицина - за 29"
- Ответы: 27
- Просмотры: 11499
Каталог фишеровых байков за 2007 г. упоминает этот самый пеппердинский университетский тест, а именно заключение: "Среднее время тестеров при езде на байке с 29” колесами было на 4% (17 секунд) лучше в апхилле и на 3% (26 секунд) лучше на XC-трассе. Если вы экстраполируете длительность этих испытани...
- 21 фев 2007, 20:50
- Форум: Велосалон
- Тема: Универсальный велосипед
- Ответы: 98
- Просмотры: 34667
Lubitel писал(а):Ничуть не пытаясь навязать своё имхо, всё же предположу, что 29" - явление более преходящее, чем 26"-ый МТБ. А титан - это надолго (с)
Но спортмедицина - за 29". Причем ее аргументы - числа. Насчет титана же (несмотря на его многолетнюю велоисторию) пока есть только вкусовые суждения.
- 21 фев 2007, 20:34
- Форум: Велосалон
- Тема: Универсальный велосипед
- Ответы: 98
- Просмотры: 34667
а вот тут один товарищ сомневался - не будет ли у 29 рамы при установке 26 колес каретка провисать? Что, трудно подсчитать? Разность диаметров 26" и 29" ободьев - это разность 622 - 559 = 63 мм. То есть радиус 29" колеса больше на 31,5 мм. Стало быть, чтобы с резиной равной ширины (скажем, 2") каре...
- 05 фев 2007, 18:43
- Форум: Уголок ретрограда
- Тема: Iron Horse
- Ответы: 3
- Просмотры: 3884
Затем же, зачем и GT. Маркетинг. GT сами признались, что когда-то ввели свой "тройной треух" не от инженерной фантазии, а чтобы выделиться и маркировать фирму. Впрочем, есть и другой смысл. Встарь было мало длинных подседельных штырей. А конструкция Horse позволяет занизить верхнюю трубу и обойтись ...
- 30 янв 2007, 20:49
- Форум: Велосалон
- Тема: Спортмедицина - за 29"
- Ответы: 27
- Просмотры: 11499
Один из первых в мире 29еров: http://forums.mtbr.com/showthread.php?p=1037659
Только тогда, в начале 90-х, за 10 лет до ГФовского маркетингового задвига, их так не называли.
Только тогда, в начале 90-х, за 10 лет до ГФовского маркетингового задвига, их так не называли.
- 28 янв 2007, 20:04
- Форум: Велосалон
- Тема: Спортмедицина - за 29"
- Ответы: 27
- Просмотры: 11499
Что осталось в нашем списке дефицитов? Ободья? Не сверхлегкие, но полно. Есть даже очень приличные. Думаю, во всем пост-совке. Опыт моего брата показывает, что, скажем, у Alexrims есть 540-граммовый обод (622 мм, подходящие под 29"), выдерживающий полуметровые дропы на асфальт. Камеры? Конечно, 140-...
- 28 янв 2007, 19:50
- Форум: Велосалон
- Тема: Спортмедицина - за 29"
- Ответы: 27
- Просмотры: 11499
Странно. RockShox Reba 29" возят даже к нам (Украина, Киев, Харьков). Я сам одну такую через свой инет-магазин продал. Оптовик привез под заказ. Сейчас будет везти другую для моего брата. Тот хочет полноценную 29" раму вместо своей "Юнивеги" и к ней вилку. Из 29" вилок, кроме RS, - Masrzocchi, снова...
- 28 янв 2007, 19:13
- Форум: Велосалон
- Тема: Спортмедицина - за 29"
- Ответы: 27
- Просмотры: 11499
Ну так никто не сомневался. Меня спросили о кросс-раме как о возможном "носителе" 29" - я ответил. Все же некоторые гибриды можно адаптировать. Например, резина 2,0" в вышеприведенный байк влезает. Мнение Gonzo справедливо для большинства кросс-вилок. Но, между прочим, кросс-вилка на фото имеет своб...
- 28 янв 2007, 19:04
- Форум: Велосалон
- Тема: 4-долларовая переделка "Украины" в быстрый байсикл
- Ответы: 6
- Просмотры: 4839
А в худшем случае будем паять раму 29" из стальных коламбусовских труб. Я нашел редчайший набор Columbus KL совершенно забытых лет. Некоторые трубы - со стенкой толщиной по краям 0,8 мм, а в центре 0,5. Вес 29" рамы в средней ростовке будет примерно 1600-1700 г. Весной попробуем. Получится - расскаж...
- 28 янв 2007, 18:50
- Форум: Велосалон
- Тема: Спортмедицина - за 29"
- Ответы: 27
- Просмотры: 11499
Что мешает сделать 29" на гибридной (кроссовой, но не циклокроссовой) раме? покрышка 2.1" сзади влезет не в каждую раму, но в очень многие. Я проверял и оказалось - в очень немногие . Можете проверить сами. Причем измерения мало что дают: нужно именно снабдить колесо 29" резиной и поставить. Потому...
- 28 янв 2007, 17:15
- Форум: Велосалон
- Тема: Спортмедицина - за 29"
- Ответы: 27
- Просмотры: 11499
Спортмедицина - за 29"
К теме об "Украине" просится тема о больших колесах. Перевел с http://www.cyclingnews.com/tech.php?id=tech/2006/features/29inlandmines Там ссылаются на сравнение затрачиваемой мощности при езде на 26" и 29" байках, проделанное калифорнийским университетом Pepperdine. Других данных с объективными "пр...
- 28 янв 2007, 17:06
- Форум: Велосалон
- Тема: 4-долларовая переделка "Украины" в быстрый байсикл
- Ответы: 6
- Просмотры: 4839
У нас получались очень хорошие данные на магниевых рамах, начерченных самостоятельно (опыты в группе Гарбарука). С ними любители добивались абсолютного первенства на местных гонках профессионалов. Заранее прошу не судить о среднем уровне украинских гонок. Он как минимум приличный. Так вот. "Лайтек" ...
- 28 янв 2007, 15:41
- Форум: Велосалон
- Тема: 4-долларовая переделка "Украины" в быстрый байсикл
- Ответы: 6
- Просмотры: 4839
Тема переросла в тест. Предварительный итог - довольно курьезный. Мне кажется, многие будут против. http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?t=2886 Удалось немного проиллюстрировать, сколь неоптимальны байки, считающиеся самыми подходящими для бездорожья. Для этого понадобились простейшие средс...
- 22 янв 2007, 20:20
- Форум: Велосалон
- Тема: 1046,94 км разделить на 24 часа
- Ответы: 0
- Просмотры: 2736
1046,94 км разделить на 24 часа
Несколько занятных тем с "Харьковского туриста" сведены в "избранное". Например, 1046,94 км за 24 часа: http://www.adventuresofgreg.com/images/frame.jpg На мой взгляд достаточно интересное решение как рамы так и привода http://www.adventuresofgreg.com/images/gears.jpg http://www.adventuresofgreg.com...
- 10 янв 2007, 14:28
- Форум: Рамы, рулевые и жесткие вилки
- Тема: Магниевые рамы
- Ответы: 297
- Просмотры: 171983
- 08 янв 2007, 16:42
- Форум: Рамы, рулевые и жесткие вилки
- Тема: Магниевые рамы
- Ответы: 297
- Просмотры: 171983
MA2-1 - самый распространённый КОРРОЗИОНОСТОЙКИЙ магниево-алюминиевый сплав в отечественном велостроении (ГОСТ 18351-73) - абсолютно никаких "секретов" и "неизвестности" : 90-95% - магний, алю - 3,8 – 5,0%, цинк - 0,8 – 1,5%, марганец - 0,3 – 0,7% плюс чуток азота с кислородом. Толщина стенок - 1,9...
- 19 дек 2006, 16:50
- Форум: Рамы, рулевые и жесткие вилки
- Тема: Магниевые рамы
- Ответы: 297
- Просмотры: 171983
Могу сказать за "Маг. Лайтек", но не за прочих. Стакан у них оторвать весьма трудно. При ХС-нагрузках ни с жесткой вилкой (любой длины), ни с мягкой (в т. ч. >100 мм) это не грозит даже после 40 тыс. км. Говорить: "как магний переносит жесткие вилки?" - то же, что говорить "как ал. переносит ж. вилк...
- 19 дек 2006, 14:42
- Форум: Рамы, рулевые и жесткие вилки
- Тема: Магниевые рамы
- Ответы: 297
- Просмотры: 171983
Давай, действительно интересно, да и вообще такой шанс упускать нельзя - ты, видимо, единственный из встреченных нами людей, который что-то об этом знает. Для начала - о фирмах, продававших продукт, выпущенный "Лайтеком". Копирую свои реплики с родного сайта ( http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewto...
- 12 дек 2006, 17:59
- Форум: Рамы, рулевые и жесткие вилки
- Тема: Магниевые рамы
- Ответы: 297
- Просмотры: 171983
Ну, во первых, насчет алюма- разница в дорогих рамах между 7005 и 6061 на мой взгляд чувствуецца. хотя я понимаю- геометрия, и т. д. Ну-ка, ну-ка, что за разница? В самом деле интересно. что касается магния, то из-за абсолютно невразумительной инфы о сплавах, кои, видимо, разняцца (хотя я читал, чт...
- 11 дек 2006, 21:32
- Форум: Рамы, рулевые и жесткие вилки
- Тема: Магниевые рамы
- Ответы: 297
- Просмотры: 171983
Вот что меня слегка раздражает в магнии- никогда непонятно, что за сплав под тобой. как и разница между ними. если Лайтек еще что-то лопочет- вместо того, чтобы рамы делать, то остальные ваще не считают нужным ни о чем уведомлять.[ А что, многие алюмоделы приводят в цифрах предел текучести, отн. уд...
- 11 дек 2006, 21:15
- Форум: Рамы, рулевые и жесткие вилки
- Тема: Магниевые рамы
- Ответы: 297
- Просмотры: 171983
Воспроизвожу: байк для скорби по "М. Л." http://tourist.kharkov.ua/coppermine/albums/userpics/normal_IMG_4137.jpg http://tourist.kharkov.ua/coppermine/albums/userpics/normal_IMG_4124.jpg http://tourist.kharkov.ua/coppermine/albums/userpics/normal_IMG_4103.jpg http://tourist.kharkov.ua/coppermine/alb...
- 11 дек 2006, 20:59
- Форум: Рамы, рулевые и жесткие вилки
- Тема: Магниевые рамы
- Ответы: 297
- Просмотры: 171983
- 11 дек 2006, 20:35
- Форум: Рамы, рулевые и жесткие вилки
- Тема: Магниевые рамы
- Ответы: 297
- Просмотры: 171983
MgLitech, похоже, таки разжился ластами да клеем. Я собрал специальный байк для скорби. Может, удастся сглазить и "Лайтек" когда-нибудь оживет.
Байк здесь: http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?t=3179
Ежель интересно, могу выложить на вашем форуме с другими фото.
Байк здесь: http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?t=3179
Ежель интересно, могу выложить на вашем форуме с другими фото.
- 19 окт 2006, 01:57
- Форум: Велосалон
- Тема: 4-долларовая переделка "Украины" в быстрый байсикл
- Ответы: 6
- Просмотры: 4839
4-долларовая переделка "Украины" в быстрый байсикл
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?t=2886
В тексте, помимо прочего, есть и про такое волнительное "катит-гипотенузит".
В тексте, помимо прочего, есть и про такое волнительное "катит-гипотенузит".
- 10 авг 2006, 20:17
- Форум: Тормозная система
- Тема: О карбоновых тормозных дисках
- Ответы: 1
- Просмотры: 3216
О карбоновых тормозных дисках
В качестве ликбеза: что такое тормоза с карбоновым ротором. Оригинал - здесь: http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?t=764&start=90 Как известно, композиты состоят из наполнителя (в большинстве случаев - волокон) и матрицы (связующего). Тот "карбон", к которому привык народ, - это, по-нау...
- 12 июл 2006, 18:22
- Форум: Велосалон
- Тема: Немного почитать о мифах
- Ответы: 3
- Просмотры: 3765
- 11 июл 2006, 12:53
- Форум: Велосалон
- Тема: Немного почитать о мифах
- Ответы: 3
- Просмотры: 3765
- 10 июл 2006, 13:26
- Форум: Велосалон
- Тема: Немного почитать о мифах
- Ответы: 3
- Просмотры: 3765
Немного почитать о мифах
Наверное, на форуме с названием "Велоболтология" кому-то будет интересно почитать некоторые новые темы на форумах "Харьковского туриста". Флейм о жесткости кантрийных рам: http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?t=2140 Спешевский шоссейник с амортизацией: http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewto...
- 21 июн 2006, 15:56
- Форум: Рамы, рулевые и жесткие вилки
- Тема: Фото карбоновых рам и компонентов Antonov
- Ответы: 16
- Просмотры: 9879
Представитель КБ подтвердил, что шоссейные рамы без треугольников - были. На мой вопрос: "Их назначение - ТТ?" - ответил: в первой половине 90-х разница между "просто шоссейными" и ТТшными рамами была невелика. Осталось несколько рам. Размеры и геометрию разузнаю. Их производство возможно и сейчас. ...
- 21 июн 2006, 12:53
- Форум: Рамы, рулевые и жесткие вилки
- Тема: Фото карбоновых рам и компонентов Antonov
- Ответы: 16
- Просмотры: 9879
Для Andr А что сами разработчики думают по поводу использования такой геометрии на шоссе? Соответствие требованиям UCI не интересует абс. Если ты под словом "геометрия" подразумеваешь дизайн, силуэт и т. п. - скажу, что у белой рамы лучше аэродинамика. Данные получены в аэродинам. трубах. Сам в тру...
- 21 июн 2006, 10:45
- Форум: Рамы, рулевые и жесткие вилки
- Тема: Фото карбоновых рам и компонентов Antonov
- Ответы: 16
- Просмотры: 9879
Возьмем форму-матрицу. Изделие - грубо говоря, "зеркальный" слепок с этой формы. На ней можно спилить корректируемый элемент и подклеить на его место немного другой. Или сильно другой. Форма - в полном смысле слова скульптура. Она сделана, можно сказать, голыми руками. Ничто не мешает изменить стару...
- 20 июн 2006, 20:01
- Форум: Рамы, рулевые и жесткие вилки
- Тема: Фото карбоновых рам и компонентов Antonov
- Ответы: 16
- Просмотры: 9879
Не спрашивал, но спрошу. Даже если не делали - могут сделать. Поскольку формовочные матрицы тех рам остались - их можно подкорректировать и "печь" шоссейные. Кстати, сами трековые рамы-раритеты тоже сохранились, и не в одном экземпляре. Но цены - совсем не демпинговые. Нынешние фюзеляжи (рама + руле...
- 20 июн 2006, 19:52
- Форум: Титановые протоколы
- Тема: Болтология о титановых рамах.
- Ответы: 219
- Просмотры: 103047
Согласен, амплитуда ударов в касательном направлении, как правило, меньше чем в радильном. Но, во первых, она меньше, но есть, а частота ударов остается ровно такой же, соответственно негативное воздействие на велосипедиста от этой составляющей не снимается. Об этом производители вилок с радиальным...
- 19 июн 2006, 14:26
- Форум: Рамы, рулевые и жесткие вилки
- Тема: Фото карбоновых рам и компонентов Antonov
- Ответы: 16
- Просмотры: 9879
Пара фото, найденных добрыми людьми. Байк "им. Антонова", первая половина 90-х: http://tourist.kharkov.ua/coppermine/albums/userpics/eney2.jpg Мембранное колесо и фреймсет (вилка задом наперед) с недавнего авиасалона: http://smotri.te.ua/images/items.1150714980.b.jpg Немного доб. инфы - на вышеуказа...