Timur (Alma-Ata) писал(а):колесо - чтоб ехать, буковки - для понтов. каждому своё.
Существует легенда, что велосипеды на которых буковки не те едут как то не так. .
Timur (Alma-Ata) писал(а):колесо - чтоб ехать, буковки - для понтов. каждому своё.
Можно. Просто вид дурацкий. На тротуаре на шоссейнике вид дурацкий, даром что заскочил, не в велоформе на шоссейнике вел дурацкий. А если дела в городе, то не факт, что для них тебе к лицу велоформа.
Zaskar писал(а):Shaltai писал(а):Ну у GPS погрешность примерно такая же. У коллеги на круговой трассе старт и финиш различались по высоте на 10м .
У GPS нет такой погрешности!
BWN писал(а):приличная погрешность
у меня вся горка 32 м набора-меряли гпс-ом
допустим сделал я 20 вариантов подьема за тренировку - он мне более менее покажет сумму адекватно в 640 м?
Подскажите, плиз, как вообще этот альтиметр работет
rossa2005 писал(а): Ну а система, похоже, с разделочного велосипеда, просто она глупо выглядит на фоне горных колёс.
melox писал(а):Shaltai писал(а):Ну вот например при езде стоя при резком увеличении усилия иногда слышу явное дзынь снизу справа (вероятно цепь по рамке). Это проявление не жёсткости?
Думаю, это проявление нежёсткости рамы в кареточном узле.
Proteus писал(а):Не! Ни один человек, знающий что такое советская изолента, за этот не проголосует.
Andrey Nikolaevich писал(а):FeniX писал(а):да приклеивайте к теме голосовалку.
сделано. по просьбам трудящихся
народ со своими пошел
Но это не циклокроссер все-таки
FeniX писал(а):можно довести, до 6 категорий.
Ogust Biller писал(а): Но вот чего не пойму, так почему зачастую не перекрашивают рамы? На некоторых однозначно видны сколы краски и проч.