Форум на Бироте

енсли бы на байке ездили в горах с нормальными такими спусками, то вряд ли хозяин оставил бы понтовые 160/140 диски

Олег, спасибо. arman.arynov@gmail.com.

спасибо всем за конструктивные ответы, особенно Олегу

суть вопроса: есть возможность купить дешево (по 25 баксов штука) два новых передних тормоза Магура Клара. Разумеется, один из них предполагается переделать в задний. Можно ли взять обычную длинную гидролинию - ту же шимановскую - и поставить вместо старой короткой? или нужна именно магуровская? как...

Спрашиваю, уважаемый Олег подскажите, почему кольнаго нет в протуре. Дисквал за допинг?

я про Даккорди говорил.

вопрос, кстати, назрел.
Klein как фирма уже не существует?
их официальный сайт толком не работает....

спросите Олега, он расскажет

Игрушка милая, но пол-кило с эксцентриком и мне резко расхотелось.

офф - собссно, новые ХТ весят тоже почти 500 г....
это меня очень печалит

так я собираю колесья на них

а жаль... если бы Олег понятно излагал, много интересного можно было узнать...

где-то на веломании терлось про лопнувшие эксцентрики из титана, Амеба, кажется.
причем лопнули, когда вел стоял у стеночки дома - т.е. повезло. там речь шла, правда, о мтб.

а также

пс Все азиатские рамы сделаны из металлолома (вторсырьё), отсюда и "дерьмо", т.е. помойка

Несколько непонятно... что тебя цепляет и за какое место - Рапид или Италия и в чём выражена моя безапелляционность? Предъяви на обозрение мой пост, где йа называю чей-нибудь велосипед высшей степенью позора пример безапелляционности: только есть аксиома - велосипед должен быть Итальянским - handma...

как же нет? см. мой пост выше

нипель почти на 12 часах на колесе, черно-красненький, сливается с переклюком на заднем плане.

вот еще http://www.competitivecyclist.com/za/CC ... ATOR_INTRO

про наоборот я уже знаю, благодаря бироте

но это не делает рапид итальянским.
просто меня несколько цепляет такая безапелляционность Олега...

маленькая ремарка к посту Олега о том, что велосипед должен быть итальянским и т.п.
А что, Рапид в Италии теперь делают? насколько я помню, уважаемый Олег ездит именно на рапиде...

Тимур, самое смешное, что я видел его вживую, причем на твоем байке. и вблизи тоже. :-) да, твой байк хорошо смотрится, в силу подобранной цветовой гаммы комплектующих, и отсутствия наклеек. но те же рамы севена выглядят куда круче. впрочем, все это не так уж важно, главное как катит... хотя, стоп -...

а что, собственно, эстетически ужасного в этом байке? разве что, куча светотражающих наклеек портят вид... так автор объяснял почему он так сделал.
а титан неполированный - по крайней мере рапидовский - невзрачен и не слишком привлекателен, это да.

как же так? ведь тут присутствует столь любимый некоторыми биротовцами титан, да еще от более любимого Рапида? да еще и ригид ведь!
по мне, так нормальный байк на каждый день получился...

офф: вот мне опять непонятна позиция Олега - чем ему так не угодили Куб, Скотт и Жайант? тот же скотт - разве они делают плохие рамы\велосипеды? А у Куба - очень грамотный подход к дизайну, на мой взгляд... то, что рамы в китае\тайване делают - так 95% производителей их там делают. Я почему спрашива...

Вопрос такой - как правильно намотать шоссейную обмотку?
руль мтб. раньше никогда не сталкивался.
если есть, какая-нибудб ссылка, тоже неплохо.
спасибо.

Сейчас придет Гонзо, и скажет, что он СИД с карбоштоком по 100 раз на дню ставит-снимает

з.ы. мне как-то ссыкатно было бы на вилке с карбоштоком ездить...
люминь, он надежней кажется... предрассудки-с.

эээ...
ну, судя по сайту Срама, у всех СИДов 09 года, алюминиевый шток.
отличие WC от Тима только в карбоновых вставках в короне (опять же, судя по оф. сайту).

если есть конкретное предложение, то думать нечего.
а так - можно на магуру взор обратить.

з.ы. а в чем проблема-то настройк дуалэйра? есть табличка по весу...
з.з.ы. торсионка у нового СИДа должна быть лучше, ноги-то уже 32.

почему нет? цитата (Олег): "Чуть добавлю, с Позволения... Применение Ti в системах актуально только как Crank Arm (в интегр.сис. Ti-ось - это уже делает Strongl. давно) и оси педалей. Ещё в 97-99гг были попытки отфрезеровать рычаги, паук и потом всё это прихватить сваркой, даже был шатун целико...

продолжение off'а -Олег, вы забываете о существовании сумерек.

может, я не в теме, но "белросстрах" - это что, какой-то госорган? я так понимаю, это страховая. что мешает просто послать этот самый "белросстрах" на ...?

Господа, один вопрос - ахтунг вибрейки - это какие именно (название)?

не рулят, т.к. не позволяют понижать передачу оттормаживаясь

объясните, пожалуйста.

з.ы. все, уже дошло ))

а у меня стоят манетки СРАМ, переклюки Шимано.
так вот, касательно манеток, ИМХО - грипшифты рулят.

а чего ради?
плохие Юзы?

это наверное под впечатлением от статьи http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=52557

а у нас крэнки не в моде

народ в основном на шимано ездят.
и учитывая, что я взял С меньше недели назад, буду добивать их

Я думаю, Zaskar имеет в виду Кэнди С.
У меня были MXR - та самая начальная модель - люфтили, на левой педали конус насыпного подшипника самостоятельно закручивался, доходя до состояния, что педаль едва вращалась. в общем, УГ.
сейчас кэнди С. разница в качестве изготовления на лицо.

рост 179 см, ноги относительно длинные.

Не дай Бог если кто-то, из начинающих свой вело-путь, сейчас уши растопырит, а потом ноги (растопыренными педалями (с) хехе. ну нет, под квадрат я точно не хочу, хочется чтонибудь другое попробовать, и к интегрированным системам давно присматриваюсь :smu:sche_nie: Тилберт меня озадачил малость, буд...

признаюсь, когда Олег написал про "три в одном", мелькнула мысль о шатунах с регулируемой длиной, но не думал, что это так реализовано. интересно.
цена, как я понимаю, соответствующая.

спасибо за советы-ответы :-): не относится к теме, но... неужели разница в 5 мм в длине шатунов настолько заметна? у меня немного опыта, поэтому и удивляюсь. сейчас стоит 175. что ж, попробую 170, посмотрю, замечу ли разницу. надо брать сразу три в одном эту сентенцию Олега не совсем понял, впрочем,...

эту систему я тоже рассматривал, как вариант.
почему я и создал тему здесь - разница с LX в цене в два с половиной раза.
но, на самом деле такая ли большая разница между ними?
точнее так - чем ХТ лучше?

нет, нельзя сказать, что реально мочу

так, средненько

много асфальта, много разбитых грунтовок, немного действительно бездорожья.

Найдено 176 результатов