Форум на Бироте

Proteus писал(а):Весом в ДХ тоже не шибко дорожат.

А вот те, кто в теме, утверждают что очень даже дорожат.
Вот пример аппарата для гонок. Обратите внимание на седло и колеса.

На данном этапе GF., Klein и т.д. это всё шанкр, а настоящее - PACE, Daccordi и иже... http://www.teamdaccordi.com/2008/12/mtb-meerkat.html http://www.pace-racing.co.uk/product.asp?catID=1&subcat=504# Daccordi ещё в 06г впервые применили новый материал - Alufas (принцип фюзеляжа А-380). У всех,...

Dr.GONZO писал(а):из современных тормозов под ИС есть вроде тока хтр.

магура

elzaii писал(а):>Работа к сожалению сидячая - дизайнер
Как насчет того, чтобы часть времени работать стоя, за бюро, как раньше?

А разве у тех, кто стоит за прилавком, варикоз не развивается особенно быстро?

FeniX писал(а):реальный вес переднего 160мм без адаптера ультимейта 346гр на хоповском диске еще -12гр
в том же сетапе минипро тянут на 322гр

болты в обоих случая одинаковые, титановые?

Алтимейт, перед (по-моему необрезаный), калипер с ручкой, без болтов, адаптера и диска весит 205 грамм. Ротор авид весит 104 грамма (бывают на пару грамм легче).

с дыркой хуже не будет точно, а лучше запросто
с дыркой заметно меньше давит на промежность, это чувствуется когда сильно наклоняешься вперед

А ты не читай то что йа пишу, наслаждайся лапшой, той что вам на уши вешают :hi_hi_hi: пока мы читаем только трудночитаемые истории, про славное прошлое, которое к настоящему (а иногда возникает ощущение что и к реальности вообще) имеет мало отношения гм. 1984 год? 25 лет назад? супер про хромо? ва...

Точно. Нет материала кроме алю 9000 на котором написано "made in USA".
Ну это потипу хендмейда, если кто не в курсе. Круто короче, не самоделка какая-нибудь.

я ошибся в оценке masi? А как вообще можно оценивать то, на чём обильный слой порошка, два слоя лака + колёса в вазелине... да, была такая-вот Мази, принимаем к сведению и не более того. Объяснить? Легко. Конкретно и по пунктам: сейчас на улице +4, час назад шел снег, в данный момент облака есть. У...

Proteus писал(а):Кляйн даже короче...

Какое отношение имеет перекраска стальных труб к сравнению серой нержавейки и приличной рамы (пусть и сугубо внешне)?

melox
я так понимаю (в свете изменений после относительно до), тебе нужно что-то типа этого:

Druon писал(а):
Andrey Nikolaevich писал(а):фото известных Робби Макккьюэна и Магнуса Бакстеда (Magnus Backstedt) и их титановых Litespeed'a и Бьянчи
При этом, почему-то, скромно умалчивается, что в этих же сезонах ТЫСЯЧИ стартов были выиграны на алю и карбо .

Они хотят сказать, что иногда титан _тоже_ катит?

Олег писал(а):
zdokuru писал(а):Пояснишь?

viewtopic.php?f=18&t=1764&start=0

Не совсем понял, это намек на то, что я ошибся в оценке masi? Или что представления об эстетике у всех разные?

Продам раму giant anthem team L 2007 сильвер-блу. 22000 В комплекте рулевая, насос для амортизатора (RP23) и пара втулок для него (башинги). При необходимости поищу документы. После перехода на хардтейл НППР (ну и кризис все-таки). В ближайие день-два сделаю лайв-фото. Рама не битая, подшипники без ...

Druon , ну чего Вы такой неугомонный? Я ж высказал свои аргументы в пользу титана в контексте велорам: комфортный, лёгкий, прочный, твёрдый, не корродирует, не требует покраски, стильно выглядит. Если изволите с этими аргументами не соглашаться, Ваше право. Демагогии нам не надо, это мы уже слышали...

стальной дятел писал(а):титановый masi

второй велосипед из титана мелькнувший на бироте, который смело можно назвать красивым и стильным

fm! писал(а):Что за жуть ты решил соорудить на моей любимой раме?? Накой фиг на ней такая вилка? И при этом слики.. ТЫ пошутил ? ??

Нужно читать спецификацию, а на фото не смотреть. Тогда все в поряде.

dom1n1k писал(а):
zdokuru писал(а):срезать кареточный узел на 2.5 мм справа.

Не, ну резать раму это черезчур... Я понимаю каретку - даже если угробишь, ну и ладно, не разорительно.

Так эта, в мастерской, инструментом для торцевания кареточного узла. Осторожно, вымеряя штангенциркулем.

Куплю раму маленькой ростовки на бойца 161 см. Что-то типа джайнта XTC 15.5". Карбон не нужен (если только даром), карбозад приветствуется.

До 10 т.р. Возможны варианты.

Никто не хулит <censored>. Тот что вы принимаете за хуление <censored>, -- на самом деле стеб, как уже было сказано над "проповедником и его жертвами". Над восторжеными поклониками, начитавшиеся проповедников и с горящими глазами отстаивающие свои страшные утилитарные кастомы, лая направо ...

Miha писал(а):а в целом вся эта тема с подстебыванием Димы и его жертв (в частности тебя Никалаи4) уже слишком долеко зашла и превратилась в какойто халивар

Это да, срач надоел. За сим, на тему тетана умолкаю. И даже подпись сменил.

а что если взять каретку 73*108, но в левый шатун засунуть 3 мм прокладку Если Е-тип принципиально, то единственный вариант -- срезать кареточный узел на 2.5 мм справа. Думаю, ничего страшного в этом нет. Там ведь алю вставка? Ее проточить, а выпирающий капрон обрезать напильником. Если каретка 73/...

BWN2008 писал(а):Молодой человек - сам по себе никакой цвет не может быть признаком чего бы то ни было.

Молодой человек, не сложно же было прочитать между строк: "выбор(пристрастие к, продпочтение) серого цвета...", правда?

Карбон берут любители хайтека, титан - поклонники вечных ценностей. Маркетинг. Вечных ценностей не бывает. А эту телегу ты тут прочитал? Как легко ты повелся ;) Мил человек, от нас то ты чего хочешь? :-) Здесь кто-то говорит что карбон это плохо? Здесь обсуждают достоинства и недостатки конкретных ...

Забавно :hi_hi_hi: По-моему пенятся и распаляются как раз противники титана. Желчью завистливой очень отдаёт. С чего бы это?.. Странные вы. Какая зависть, какие эстетические предпочтения, о чем вы? "Серый цвет соединяет в себе противоположные качеств черного и белого, следовательно, чувствует ...

Proteus писал(а):Знаешь, пожалуй я тебя за дальтонизм забаню...

Как угодно, только пост не три.

Подпись, -- провокация, направленная на выявление и на пораздражать воинствующих клоунов. Она может и простовата, но, как легко видеть, работает. Серый цвет, если ты не Сталин или Наполеон -- признак слабости и неуверенности, желания быть незаметным, не выделяться. Про зеленые деревья, это вы глухом...

Timur (Alma-Ata) писал(а):как что? герметик и лил.

а из под корда не травит? а сквозь борта?

Так сделал бы фото в состоянии "как должно быть".
Велосипед-то хороший, а фото его портит.

Фото лучше сделать с покрышками заявлеными в спецификации и стоящим на горизонтальной поверхности. Слики, вилка 120 и роторы 185 -- очень странное сочетание.

Короткий подседельник и вынос 130 -- тоже странное сочетание.

Но потом пацаные ему объяснили что мягкий руль-вынос это г.вно и он заменил его на нормальные жоские карбо-палки. Писк! А давайте на Бироте все доводы к этому сведем? :co_ol: Ну, я немного приукрасил, конечно. Для соблюдения стиля. Вообще-то, преимущества жестких палок товарищ почувствовал на спуск...

Proteus писал(а):есть только клоуны агрессивные. Они соревноваться любят

Они не только любят, но и не любят.

Не скажу за шоссе, но вот один из клонов вампира для МТБ с интегрированым выносом был мягким как сопля. Владелец поначалу радовался, типо удачно сочетался с терра-фоксом, гасил первый удар перед открытием клапана. Но потом пацаные ему объяснили что мягкий руль-вынос это г.вно и он заменил его на нор...

Снимите с него этот дурацкий багажник, страшную защиту пера, поставьте нормальные контакты и человеческое седло, словом уберите весь КОЛХОЗ - будет очень даже хорошая машина. Согласен. +1 +1 вилку заменить на аммо, тормоза на гидравлику, снять непонятное барахло навешаеное на подседельник, рога заг...

Крылья будуд титановые? Было бы манерно.

SID 09

Для этого было бы достаточно слелать отверстия под углом, что, кстати, и делают. Тут же речь об том, шо дырочке не на одной линии. Это шоб увеличить жёсткость конструкции на, как бэ, выворачивание обода при боковой нагрузке. Т.е. таким образом обод растягиваицца не только в продольной, но и в попер...

Для этого было бы достаточно слелать отверстия под углом, что, кстати, и делают. Тут же речь об том, шо дырочке не на одной линии. Это шоб увеличить жёсткость конструкции на, как бэ, выворачивание обода при боковой нагрузке. Т.е. таким образом обод растягиваицца не только в продольной, но и в попер...

Для этого было бы достаточно слелать отверстия под углом, что, кстати, и делают. Тут же речь об том, шо дырочке не на одной линии. Это шоб увеличить жёсткость конструкции на, как бэ, выворачивание обода при боковой нагрузке. Т.е. таким образом обод растягиваицца не только в продольной, но и в попер...

Найдено 428 результатов