Форум на Бироте

У того набора Columbus KL, что я купил в Харькове у Сорокина, стенки тоньше, чем по ссылке vvr. Скажем, вместо 0,5-0,7 - 0,4-0,5 и 0,4-0,6 мм. Максимальная толщина на вилочных трубах - не 2,5, а 1,9 мм.
Толщина стенок написана на самих трубах.

Стальная кантрийная рама весом 1350 г. Коламбусов трубный набор Foco исчез из линейки года четыре назад. Жаль. Правда, рамы из него стоили, как углепластиковые. То есть секрет утрачен как тайна булатной стали? Когда то я чуть не стал титанофилом, почти заказав Litespeed, но меня подкупила коламбусо...

Стальная кантрийная рама весом 1350 г. И не сказать чтоб из труб совсем малого диаметра.
http://light-bikes.com/bikegallery/Bike ... asp?id=197

Коламбусов трубный набор Foco исчез из линейки года четыре назад. Жаль. Правда, рамы из него стоили, как углепластиковые.

Стальной дятел, извини за занудство, но правильней писать не "кг/с", а "кгс", но лучше просто "кг".

А чего тогда всюду пишут о 50-70 Нм (иногда - 45-68 Нм) для обеих чашек? К примеру: http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/SI_1TG0H_001/SI_1TG0H_001_En_v1_m56577569830646804.pdf http://www.birota.ru/manuals/shimano/allinone/F610B_EN.PDF http://www2.bsn.de/cycling/Torques.html Дл...

Олег писал(а):Заворачивается правая чашка с моментом 5-7 Нм.

А левая?

Кстати, бывают и такие: http://bunke.delivery0.data-xata.net/smotri.te.ua/images/2008-06/items.1213252680_5.b.jpg Оказалось, неплохо. Правда, туризм там однодневный, без сумок. Смысл: http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?t=9298&postdays=0&postorder=asc&start=15 Руль: Scott AT-2 ...

Кстати, в новости на главной странице "Бироты" написано: В итоге: любая компания-производитель топовых шоссейных велосипедов, решившая поддержать новый стандарт, пока без вариантов обратит свое внимание на SRAM RED. Интересно, предложит ли Shimano такую опцию для планирующегося в этом году...

Мне стандарт нравится, я за! только впрос вот в чем - сколько раз прессовки-выпрессовки подшипников выдержит рама? - допусти я куплю б/у раму под ББ30 с вынутой кареткой - я поставлю на нее переходник под обычный BSA - я накоплю денег и куплю систему под ББ30 - я решу сменить подшипники на керамиче...

Наши карбоштыри (а у Гонзо - наш) можно зажимать не слабее, чем дюралевые. То есть 5 или 8 Нм - не предельная затяжка. Поэтому "соблюдать полярность" и разносить прорези в нашем случае незачем. Мы почти договорились с админами, что в середине мая на "Бироте" будет отдельная ветк...

Если вы о мтб-системах, то к каретке 7700 подходят шатуны XTR 950-й серии.
Если о шоссе, то к каретке 7700 подходят Dura 7700-й серии, Ultegra 6600-й, а также 105 тех же лет (лень смотреть серии).
Больше из распространенных запчастей ничего не подходит.

У нас накопилось немного тем, мне кажется, не лишенных любопытственности. Решил, что есть смысл поделиться сведениями (если адм. не против). Возможные пути, как облегчить 29er. http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?t=7161 Харьковский 10,5-кг 29er, не "Фишер" и не "Нишики"...

Вот все хотел понять. А куда делся oversized BB от Пинарелло? Почему не пошло? Наверное, вы подразумеваете пинарелловский кареточный узел MOST? Пинарелло его до сих пор применяет. Неясно, можно ли это делать другим, то есть открытый ли стандарт. С другой стороны, эти другие фирмы, наверное, подумал...

Олег писал(а):Набоков был дегенерат-извращенец, писал он это имея ввиду себя и..., если Вам так угодно, - Вас.
А я, к этой мразматической трактовке, отношения не имею... и прошу правильно меня понять.

Даже не знаю, что сказать. Вы ведь хотели что-то услышать в ответ?

Почти в тему. Об этом хорошо сказал Набоков: Телодвижения, ужимки, ландшафты, томление деревьев, запахи, дожди, тающие и переливчатые оттенки природы, все нежно-человеческое (как ни странно!), а также все мужицкое, грубое, сочно-похабное, выходит по-русски не хуже, если не лучше, чем по-английски; н...

Свою маг. раму я затыкаю напрочь (изолента на дырки, небольшой кусок камеры на подсед. узел и для герметичности сверху 2 слоя изоленты). Я езжу на магнии круглогодично с 2001-го. О резонах затыкать я писал в теме "Магниевые рамы". Могу поискать. Основное: конденсата никогда не бывает больш...

Нашел. Тут немного написано и чуть-чуть нарисовано:
http://www.bianchiusa.com/technology.html

Bianchi дули пену в свои топовые ал. рамы (Reparto Corse). Когда-то на их сайте было фото, живописующее сие дутье. Пены, помнится, всовывали 20 грамм на раму. Среди достоинств называли виброгашение и рост прочности (возможно, под вторым они разумеют стойкость стенок к ударам).

Кабы здесь работал поиск, я бы просто продолжил свою старую тему. Это я к тому, что в сравнительном тесте, начавшемся еще в прошлом году, появились некоторые новости, в том числе замеры пульса и времени: http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?t=2886&start=30 http://smotri.te.ua/images/200...

с баулами на унике? ...может ещё тандемы есть? Велотуризм разный бывает. Много видов. Бывает и без баулов. Думаю, ты это знаешь. Тур. уницикл с 36" (!!) колесами: http://www.unicycle.co.nz/images/shop/Nimbus361.jpg http://www.unicycle.co.nz/View.php?action=ProductDetail&Code=Nimbus36 Если ...

Скорость может быть вполне приличной. Ведь есть же туристские унициклы.

Вот придёт бериллий и нанотрубочки, тогда будет оживление. Бериллий уже ушел, оставив яркий но короткий след на пути поиска оптимального материала для рамостроения и гору материала для мемуаров. Какой он, к бесу, оптимальный при его цене и токсичности? Что тогда, что теперь, что потом. Он пришел пр...

Зато подробно. Это развлекает.

Почитай подробный отзыв об аналоге - Corratec SuperBow Fun. Там написано, как себя ведет рама.
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?t=3174

Не стоит проходить заново то, что давно пройдено в "магниевом" топике. При некоторых элементарных предосторожностях (основная из которых - ставить технику зимой после поездки в помещение, где выше ноля) магниевые рамы живут долго и счастливо. Здесь: http://forum.birota.ru/viewtopic.php?t=7...

Самые легкие- это та хрень, которую Маххис продает. там самые легкие около 300, следующие 490. изнашиваются и прокалываются на ура. Не все такого мнения :lol: . Хотя и нет дыма без огня. Но вот лично видел экслуатацию максисов ворм-драйвов - отлично показала себя резина, почти не прокалывалась и от...

RAPID писал(а):[Короче, что Al и Mg смерть, то титану так, мелкая царапина.

Не стоит быть столь огульным. У магниевых рам "Лайтека" стенка в 2 мм. Ее можно промять разве ломом, да и то с двух рук.

Укажут тебе мистера Рудого (ВНИИметмаш - это и есть один из главных поставщиков труб для "Лайтек магнезиума"), потом ты попробуешь от него чего-то добиться и в конце концов пошлют тебя в Харьков, где их и варили. МА2-1 - именно тот самый лайтековский сплав. Насчет труб со стенкой 1,5. Могу...

Пардон, но что-то форум глючит.

жесткость растёт в зависимости от диаметра трубы в квадрате <...> В кубе. Если диаметр трубы увеличить втрое (при неизменной толщине стенок) - жесткость вырастет в 27 раз. Кстати, жесткость трубы связана с толщиной ее стенок простой прямой зависимостью: вдвое толще стенки - вдвое жестче труба.

обычная каретка на окталинк ДюраАйс, которая выпускалась до 2003 года. система соответсвенно ХТР 952 на окталинк со звездами 29-42. Совпадение. Один из моих бикиклетов - именно с такой кареткой и такими же шатунами. Уже года 4 с половиной. Правда, с тремя звездами. И тоже каретка сточена с 73 до 68...

Похожие ободья (заметно меньше 300 г) пощупал, когда был в гостях у одного харьковского тренера по треку (он же и рамы паяет). В 80-е годы шоссейные ободья такого веса были довольно распространенным делом. А потом пришел прогресс и все испортил.

Кстати: в самом начале 2000-х ц-кроссовые бициклы запретили в кросскантри по правилам UCI, потому что на них выиграли многие равнинные этапы мировых первенств. Опять же, на такую раму не зазорно поставить прямой руль с кросскантрийным шиманосрамом, но с канти-тормозными ручками (я уже говорил, что о...

Кстати, Giant теоретически возит циклокроссовые рамы с карбовилками (для кросса опять-таки) под ви- и под канти. Я щупал и тащился. А потому тебе, наверное, можно помочь. Из Львова до Киева (и наоборот) доплюнуть можно. А как именно модель называется? Я щупал прошлогодний (или поза-) физеляж, то ес...

Кстати, Giant теоретически возит циклокроссовые рамы с карбовилками (для кросса опять-таки) под ви- и под канти. Я щупал и тащился. А потому тебе, наверное, можно помочь. Из Львова до Киева (и наоборот) доплюнуть можно.

amigo_mio писал(а):Если не ошибаюсь, кроме очевидных - цены и веса, в 540 картридж присутствует, что облегчает переборку.

Ты подразумеваешь подшипниковый узел? Нет в 540 картриджа. Регулируемые конуса с шариками, как в любых шимановских.

Разбирать 540 легче, чем 520. Не нужен спецключ, подойдет рожковый.

Т-84 на вид почти такой же, как Т-80УД. Можно назвать его просто усиленной модификацией Т-80 УД. Главные отличия - двигатель 1200 л. с. вместо 1000, сварно-катаная башня вместо литой, сильно мощнее броня, система защиты от ПТУР, обновленная СУО. На вооружении есть, но крайне мало. http://btvt.narod....

И кстати, кстати... Харьков ведь славен не только ХВ3 и Лайтеком... Там ведь раньше башни для танков Т-80 варили на одном из оборонных заводов... Дык вот, где-то я слышал, что-де в их производстве (башен) также использовался и... магний! :twisted: Только непонятно, в каком именно качестве. Никаких ...

Верхние перья там тонкие. Хм... не знал... там толщина, разве, не 1,9 мм, как в стенках других труб? :evil: Я имел в виду, что верхние перья - узкие. Если смотреть сзади, толщина пера - 16 мм. Это мало даже для дюраля. Перо будет здорово выкручивать, если присобачить к нему калипер. Толщина стенки ...

Заклеивание "технолог. отверстий" от влаги в тубах не спасёт Мою раму - спасло. Зимой будет семь лет как езжу на ней. , + ко всему, есть такая хрень как - конденсат. Читай мнения, на которые возражаешь, до конца. Ты пропустил мою фразу: Кое-кто из производителей говорит, что в раме без ды...

Форум на Бироте

Найдено 207 результатов

Re: BB30

Свод тем о больших колесах (с Харьковского туриста)

"Украина" против карбохардтейла - 2