Форум на Бироте

Клей МОМЕНТ. Тот, что типарезиновый, типа 88. Не СуперМомент! Окунаю спицы перед сборкой, чуток подсушиваю. При закручивании работает , как смазка, потом фиксируется, но никогда намертво. всегда можно нормально подтянуть, если что. Proteus, спасио! Хорошая идея. Если ещё есть варианты, и кто, что п...

Кто, что использует или пробовал для фиксации резьбы спиц? Нипеля Pro lock - понятно, когда они есть, использую их.. Пробовал Threadlockers oт Permatex синий и пурпурный - фиксируют слишком быстро и слишком сильно. DT spoke freeze приобрести не удалось. Купил Atomlab spoke prep на CRC, не особо разо...

Да я тоже на ощупь заворачиваю...
В своё время тоже дивился тонкости конструкции у знакомого, но он, так сказать, ипытал: весил тогда за 90 + с рюкзаком тяжёлым иногда ездил... всё штырь выдерживал, я удивлялся.. теперь сам такими пользуюсь.

Не надо там сильно затягивать (3.5 Nm), конструкция толковая всё отлично держится..

А из чего сделаны "усы" (поддерживающие стойки крыльев) ?

Миха ХТЯ писал(а): ...так-как титан ушёл назад к продовцу!..

А можно узнать по какой причине? что то с ним случилось?..

Zaskar писал(а):
Кто подскажет.правильно ли я понял,что на этой кассете ВСЕ звёзды титановые?http://www.roseversand.de/output/controller.aspx?cid=156&detail=10&detail2=1957

Вроде как только три верхние...

У шимано что-то изменилось на последних моделях тормозов, все текут при отрицательных температурах, и т.п. проблемы.. При этом старые 525-е работают без проблем уже несколько лет, до -20 ездил. Масло то же самое..

ДТ пишут. У меня есть каталог за 2007 год, там таблица по ободам, в ней графа "Spoke tension max.(N)". Там, вобщем то, для всех ободов значение 1200 N, а для RR1.1 single - 1100. Для втулок тоже самое: Spoke tension crossed max.(N) - для всех 1200, и Spoke tension radial front max.(N) для ...

Не слабо :sh_ok: Имхо 20% достаточно опытный сборщик почувствует и пальцами. Тогда какой смысл в натяжомере :du_ma_et: PS однажды выровняв колесо обнаружил спицу натянутую раза в два слабей соседней, подивился затянул, колесо как было так и осталось ровным, странно :-): Смысл например может быть в ...

Park Tool TM-1

Ну хорошо допустим куплю я натяжометр и к примеру выяснится что одна из спиц натянута слабее остальных, а колесо ровное. Что делать? Выровнять натяжение и ездить с "восьмёрками"... :-) Перемерял разные фирменные колёса - разброс по одной стороне до 20%... Шимано хвалятся 10%, но я намерял...

Да, приходилось собирать это "чудо" - трубы толстостенные, обычный хай-тен... Рама ничего особенного из себя не представляет.

умелец писал(а):. ...этак 50-60км/ч раскачегарит, то остальные 200км/ч за счет "эжекции" воздушного мешка.

У него там такая передача, что тронуться с места он не сможет. Разгоняют его на жесткой сцепке до... если не ошибаюсь, 80 или даже больше км/ч...

Здесь уже писали: удельная прочность больше; вращающаяся масса меньше...

Конечно тянет!.. А ещё, до приличной скорости (не помню в цифрах), его разгоняют на жесткой сцепке... Какие то странные рекорды. Просто на сцепке можно, наверное, ещё больше скорость развить..

smaximus ,спасибо! На моём фото видно, что посадочный участок (диаметр 24мм), находится далеко от правого шатуна. И если я задвину ось до упора в чашку, то посадочный участок проскочит подшипник почти полностью. К тому же для этого пришлось бы выкрутить левую чашку на 7 с лишним мм. На вашей систем...

На днях сниму и промерю.

Мне тоже хотелось бы... Производителю написать "?", так я в англ. не силён. Много ли дадут промеры оси ? Могу снова разобрать, инструмент измерительный есть, хоть до 0.01. Всё промерено относительно подшипников, подшипники в раме, рама ровная... вот ещё торцы кареточного стакана, относител...

Тоже у Мoots-a такой модели не увидел?!

У меня: "Axle “Step” contacting the bearing shim" - всё ОК! (стр. 24) Да и вставляю ось до конца, поверьте, опыт есть - систем такого типа ставил довольно много, разных производителей (веломеханик я, местный). Ось торчала справа много, ок. 8мм. Диаметр отполированной части больше, чем мато...

Спасибо! Про чайнлайн и цепь всё вобщем-то понятно. Получается "линия цепи", на велосипеде, изначально соответствовала заявленой производителем. Не понравилось, что при этом смещены шатуны.. Странно, что так сделано. Раму промерял, как мог, всё ровно. Да и карбоновую, наверно, трудно криво...

Так я тоже был удивлён... думал может допустимым считается? Никто так и не прокоментировал: чем чревато такое смещение? Q-фактор там, или что?.. Выровнял как описал выше. Шайба эта там не к месту, визуально. Но зато шатуны на месте теперь.Не знаю хорошо ли встанет обратно мал. звезда, если захочу по...

Собрал уже всё и параметры оси померять не смогу. Разбирать ещё раз поленюсь наверное.. Вот, что получилось: поставил шайбу 2,5мм под левую чашку, всё сместилось соответственно влево. Шатуны относительно рамы стали симметрично ( 0,5мм разницы можно пренебречь). Действительно, чайнлайн же можно помер...

Там такая конструкция: на левом конце оси есть ступенька(видно на фото выше), она упирается в левый подшипник изнутри, снаружи до упора садится шатун, т.е. ось фиксируется на левый подшипник. У меня там всё изначально до конца садилось. Теперь: я сместил левую чашку, подложив под неё шайбу 2,5мм. Ос...

Потому, что я подвину всю ось с шатунами влево. Соответственно ведущие звёзды тоже сместятся влево. Похоже вариант системы с тремя звёздами так выполнен - просто добавили места под маленькую звезду удлиннив ось вправо.. при езде вобщем то незаметно это смещение шатунов. Но, как увидел, что оно есть ...

Система в каретке не болтается, она обжимается на левом подшипнике, левым шатуном. Похоже такой конструктив.. Попробую конечно с шайбами, чайнлайн сместится, но станет даже лучшим для двух оставшихся звёзд. А другую систему у нас тут не найти..провинция :-): . МТБ-шные ещё есть всякие, а шоссейные -...

Cane Creek S-8 и S-3 неплохие (мне оч. нравятся) но у 8-й колечко(конус), то что на шток вилки, люминевое (она соот-но и полегче). Но если вилка тоже Рапидовская, там ступенечька небольшая совсем и лучше (ИМХО) стальное кольцоS-3-й.

Спасибо, но всё не то. И мануал у меня такой есть, 50 Нм - представляю сколько (да и динамометрич. ключ есть) Там оси торчит 7-8мм, мне надо сдвинуть на 2.5-2.7мм.. Получается надо как на МТБ, что ли: 2 шайбы справа, одна слева? Но по мануалу с шосс. системой без шайб совсем надо. Да и с шайбами пос...

Спасибо! Рассмотрю как вариант.

Да я понимаю о чём вы.. И могу выровнять шатуны подложив слева шайбу 2,5мм. НО: на фото видно, посадочное место под подшипник, сейчас оно совпадает с подшипником. Подложу шайбу слева, оно сдвинется внутрь кареточного узла. Если ещё и справа подложить шайбу - посадочное место совсем мимо подшипника б...

Есть отзывы на подобной конструкции, даже со стыком ниже выноса, ездили долго и счастливо..
Покатаюсь - напишу. Если сообщения долго не появится - не делайте так

Справа на оси посадочный(отшлифованый) участок, он сейчас как раз в подшипнике. С шайбами он глубже уйдёт, что наверно не есть хорошо ?!

Chainline померить геморно, проще накинуть измеритель или идеально ровную стальную линейку на среднюю звезду кассеты и посмотреть, как она ложится на правильно установленную систему. Линейка должна приходить примерно на среднюю звезду кассеты. Если нет, надо ставить (снимать) шайбы. Чайнлайн вроде ...

Господа, поправьте меня, но разве этот выступ не надо смазать и разве он не должен быть В ПОДШИПНИКЕ на гигапайпе? :du_ma_et: Че та я уже сам не понимаю. Там слева на оси ступень, она никак не войдёт в подшипник (у левого диаметр меньше), так вот, ступень доходит до подшипника, промерял.. Что интер...

Да, ось видна. Но посадочный (шлифованый) участок оси полностью внутри, в подшипнике. Так же на левом конце оси есть ступенька, она упирается в левый подшипник изнутри, дальше не посадишь. Думал, не поставить ли шайбу под левую чашку?! Но как то это не правильно. Каретка правильная, на 68. Кареточн....

Вел один сезон. Заметил, когда снимал мал. звезду на системе. Сегодня вот перебрал весь узел. Там на првой чашке есть канавка тоненькая, я думал шайба стоит, хотел убрать, думал в этом дело (по мануалу не должно быть шайб). Но оказалось нет никакой шайбы, просто проточка.. Вобщем там вроде всё прави...

А что фотографировать то?

Интегрированная (правый шатун с осью неразъёмно соединён).

Левый шатун ближе к перу на 5,5мм, система TRUVATIV Rouleur, велосипед GIANT OCRc2, рама ровная (проверял), относительно подс. трубы смещение то же. Каретка на 68, стоит без шайб, как и положено с шоссейной системой.
Почему так? и нормально ли это? Подскажите, кто знает, пожалуйста.

Найдено 99 результатов