Форум на Бироте

на восьмерку вон жаловались люди, мол много им пустого места между 5 и 6

Доктор, когда я кончиком языка дотрагиваюсь до комочка фольги, в которой до этого пекли картошку, у меня покалывает за ухом. Что это значит?
- Что у вас слишком много свободного времени!

Попробуй аккуратно проехаться на максимальном давлении и со свежим клеем, но без крутых поворотов. Может лучше сядет.
Вообще у советских трубок 2 мм это нормально было.
Не знаю, как у нынешних.

Более менее окончательная версия. Седло другое. http://fstatic0.mtb-news.de/f3/16/1648/1648700-ftgpprh48mkr-radon1-large.jpg http://fstatic1.mtb-news.de/f3/16/1648/1648701-0iid1bxof6in-radon2-large.jpg http://fstatic2.mtb-news.de/f3/16/1648/1648702-0xrhfs8jjvxr-radon3-large.jpg

Вот еще поломка:

Сколько потом руль чистить придется, мясо выковыривать.

Новая версия:

Поставил шайбы из двухсторонней наждачной бумаги. Ничего не сдвигается.

Я с эксцентриком поставлю, но можно специальные упорчики поставить, если соскальзывать будет.
С цельной осью не получится втулка, поскольку я только системными колесами пользуюсь

а гонщики их раньше на ходу в гонке за минуту меняли

а разве это метчик, а не резец?

я делал это только в юношестве, еще когда трубки были воронежскими и их зашивали, и старался делать это не своими руками.
раз ты связался с карбоновыми аэроколесами, то деваться некуда - наклеивай и поправляй пока не получится хорошо.

РАДОСТЬ!

(Рама еще в мастерской. Мастерская в Берлине)

А еще немецких и эстонских

я тоже вешу больше 80 кг, но меньше 90, но при этом ездил несколько лет на 16 + 16 спиц (причем стандартных 2.3-1.8-2.0), а сейчас среди моих колес есть 14 спереди + 16 спиц сзади.

Лучше без вспышки снимать. Со вспышкой велосипеды на фото какие то мухами засиженные получаются. Особенно колеса на фото выглядят, как самосбор и не тянут на свой уровень (специально глянул колеса у производителя - для 30 мм обода легкие довольно) Если придираться, то я считаю, что спиц слишком мног...

Диагностировал сам уже когда перехватить болезнь на полпути было поздно. Несколько месяцев после укуса видимо.
Заметил здоровое тонкое красное кольцо на руке. Лечили антибиотиками 3 недели. Саму болезнь особо не заметил.

У меня была болезнь Лайма. Подхватил в городе, в парке, в "безопасном" регионе.

Сексизм и невежество

После десятилетий застоя и господства шоссейников, 90е годы были богаты на уродцев в области МТБ. Но и в наше время происходят своего рода "высеры" конструкторов известных производителей. Новое седло Fizik Volta, 230 евро в карбоновом варианте: http://rba-dev.ironfly.com/imagefly.aspx?w=66...

аааа! тогда все еще логичнее: шоссейная гидравлика.

может я что-то не так понял, но при кажущейся бессмысленности все таки есть некоторые мелкие аспекты: - любые шоссейные ручки комбинируются с тормозами, которые "потребитель" покупает как гидравлику. - не проблема ли это механики, когда колодки приближаются к диску не равнопоступательно. г...

если кипяток не помог, поездить несколько километров так, не подтягивая.
он в месте соединения пообомнется немного

в какой то момент и вал будет расширяться, но обычно хватает расширения, чтобы с мертвой точки сдвинуть например каретку застрявшую

кипятком полей на него

фото нет. а интересно. судя по описанию, что то разборное, на планетарке. где-то кругосветник родился.

тогда это был бы saint, а не xtr

то есть ему вварили 63 мм вместо 68? ну это было бы не хуже петуха слева.

А спецовый съёмник для этой системы у тыбя е? :men: Что-то мне кажется надо смотреть в сторону ширины каретошного стаканА... Ну а если не "того", то докупишь проставошных колец и поправишь ситуацию. Для успокоения измерь расстояние между внутренними поверхностями шатунов и сравним с моим ...

я ничего про фулкрумы не понял, ну ладно. системные колеса собирает машина и там все очень хитро закреплено.
колесо на 36 спиц лучше просто в три креста.

для первой спицовки выбирай самую экзотическую, от которых опытные сборщики в мастерских отказываются. главное, чтобы не как у всех было, правильно?
а еще на форуме активность низкая, будет, что пообсуждать.

Новая она стоила 999 евро и была самой дешевой титановой рамой в Германии, но продавалась очень недолго. Другие российские и катайские рамы стоят обычно в районе 1300 без вилки. Европейские и американские от 2000.
350 это с рук, естественно.

синглспидная цепь из новых марок. она не на 1/8 на на 3/32.
http://www.bike-mailorder.de/Bike-Teile ... Chain.html

рама 350 евро. обода не ust, но они без дырок под ниппели, поэтому прокладывать ленту не нужно и все встало без проблем. самое интересное в такой резине для меня это не катимость, а то, что давление низкое (5 -6), но до обода не пробивается. по ощущениям, словно едешь на резине пошире. ну и вроде ка...

цвет перетянул форму. эта вилка (bianchi luna) карбоновая, но серебристая.

нельзя говорить скорости. это технически безграмотно. это передачи.

вот еще

Это мой третий титановый шоссейник (еще есть шоссейник и туринг). Хотелось меньше семи килограмм. Удалось. Вес 6.8 кг. Навеска выше среднего, алюминиевая, без карбона практически обошлось. Резина - безкамерки! Педали весят 190 грамм. Рама непонятно, чьего производства, вроде Россия, но легкая - реал...

чтобы понять, что оси слабее. стальные то гнутся

размеры оси такие же, как у стальной. титан менее прочен, чем сталь.
мне кажется, что этого достаточно

Manganese это не магний! Это марганец. Естественно не чистый, а в составе сплава. Из магния нельзя сделать рамку. Не выдержит. Правда из алюминия делали иногда раньше. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%8C_%D0%93%D0%B0%D0%B4%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%B4%D0%B0 Применение стали ...

это другой формат. я предпочитаю в формате 6 кило на все, включая палатку или гамак.

Найдено 1613 результатов