Форум на Бироте

Вот у Японии ряд бюджетных велосипедов от Джайнта эксклюзивный. Мой гибрид в других странах не купить. :) Сабж японский похоже: вон ручки тормозные (левая-задний, правый-передний тормоз) какие. У жены Мията была с таким сетапом (из Японии притащили вместе с жипом знакомые). Шокируйте меня и скажите...

Название ряда сейчас обычно пишут на верхней трубе, а конкретную модель на подседельной. Тут тоже что-то красуется на верхней трубе, нужна фотка в большем разрешении.

Джайнты сейчас на раме модель обычно пишут. Неизвестно какого примерно года велосипед?

Что ещё интересно, Джайнт имеет для разных регионов свои линейки велосипедов. Вот у Японии ряд бюджетных велосипедов от Джайнта эксклюзивный. Мой гибрид в других странах не купить.

Дык, я просто кроме понтов ничего не увидел. Не терплю матрасничества с гоночными велосипедами, просто не понимаю. Шоссер - это спортивный снаряд прежде всего. Нет, ну 90 кг?! 70 и то много мне кажется, у спортсменов варьируется 55-60 обычно. Как вы с таким весом в нижнем хвате ездите? Не бьёте коле...

Зачем шоссер (любой) если гонять не планируется? На шоссере комфорт подаётся в жертву ради скорости. А с таким весом только на мтб и гибридах ездить.

П.С. Не спиться.

Купили дорогую игрушку? Иначе не скажешь. Шоссейный гонщик и 90 кг живого веса понятия не совместимые.

Рога я ставлю так как мне удобнее, по-другому тоже можно ставить, но только не на моем велосипеде, у себя я сам настраиваю так, как мне необходимо. Я просто удобства не вижу, посадка нарушается при таком хвате. Читайте внимательнее - не везде в Москве можно ездить на узких сликах - в решетки сливны...

Ну наконец-то сталь, контакты и нормальная передача! А рога всё же ставятся под углом 90 градусов к рулевой колонке. Моветон. И вообще, надо было шоссер-синглспид собирать, на хромолевой раме. Не люблю и не понимаю я просто байки. Хотя вот вы тоже может покатаесь и захочется собрать сс на шоссейной ...

Можно. Почему нет ?? Некузяво как то. :) МТБ для комфорта и проходимости, а не для высоких скоростей, в которых используется лежак. А езда в группе с лежаком - это же вообще ахтунг. Кроме байков есть шоссейные гибриды. В одном местном магазине это было не самое редкое явление - установка на них леж...

С аэробаром аэродинамика лучше, чем в нижнем хвате. Плюс добавляется вариант силового педалирования, когда мы не опираемся на лежак, а тянем его на себя. Да аэродинамика лучше, но управляемость велосипедом сильно понижается, работает правило рычага, начинаем очень сильно вилять, поэтому езда в груп...

Я правда "хватом" за низ руля редко пользуюсь - не комфортно. Вот, думаю, может с такой штуковиной найду компромис?.. Нижний хват по устойчивости и функциональности несопоставим с лежаком. Если бы на горный гибрид можно было поставить шоссейный руль с пистолетами (и повторителями тормозны...

Tilbert писал(а):Можно. Почему нет ??

Некузяво как то.

МТБ для комфорта и проходимости, а не для высоких скоростей, в которых используется лежак. А езда в группе с лежаком - это же вообще ахтунг.

У Giant и GT весьма недорогие велосипеды, можно подобрать хороший байк за эту сумму. Не знаю правда как эти фирмы у вас представлены.

Разве можно ставить лежак на что-то кроме шоссера/трекача?

Да, вернёмся к теме. 2 Vova Насчёт передачи - в выходные надеюсь удастся съездить на трек и попробовать глухарь. Как вам эти туклипсы и педали? Мне очень понравились, при меньшем размере гораздо крепче, встёгиваться тоже удобнее. Есть ещё какие замечания и/или предложения? Сегодня гонял в центре гор...

froan писал(а):

Tadashi писал(а):перевести мышечную массу в ноги и убрать лишние жировые отложения.

Дружище! Какие жировые отложения? При массе 50? Ы?
Вы смеетесь нам в лицо

Я пурист. Нету - найдём. В идеале я хочу стальные ноги и жилистый верх.

Ну это пока что Наполеоновские планы, специально я не худею, просто тренируюсь и ем здоровую пищу, полезную для занятий спортом. Что получится в итоге - будет видно к осени. Изначальный и самый важный план - перевести мышечную массу в ноги и убрать лишние жировые отложения.

Тема отрезана от основного топика. Принято решение существенно доработать велосипед и довести его до уровня весьма неплохого хромолевого трекача. Благо рама, вилка и колёса очень хороши. Всё остальное потихоньку заменяем. Также в теме обсуждаются нюансы езды на глухаре и трюки, как то сюрпляс и т.д.

Это понятно. Но гоночный тип езды вырабатывается не силовыми мышцами, а быстрыми волокнами, именно высоким каденсом. Посмотрите на гонщиков - кожа и кости. Но за то сильные сердце (гипертрофированное тем более) и лёгкие. Все спортивные виды деятельности кроме велосипеда гонщикам противопоказаны, даб...

froan писал(а):

Tadashi писал(а):Легко ли стартовать на такой передаче? Это же уже 3:1.

11 лет езжу на звёздах 42т-11т, стартую нормально, а на таких колесах (не МТБ) должно быть легче. У меня сейчас слики 2.35 стоят

42*11 это безумие, надо всё же ездить с высоким каденсом.

Кстати говоря, этой модели уже больше 20 лет, это современная копия. Это хромолибденовая рама со старой ростовкой. И она уделывает многие современные велосипеды.

Вот как Швинн выглядел в 85ом. Ссылка.

Спасибо за комментарии. Как можно говорить о минимализме, когда на веле стоят: фонарик, катафоты, тормоза и дешевые, отвратительные пластиковые туклипсы. В Японии есть закон, в тёмное время суток нужно ездить с передним светом, полиция на каждом перекрёстке останавливает велосипеды без света, просит...

Любопытненько. Видимо, Токио очень равнинный город ;) Но за коленями все-таки следи. На сингле их убить можно очень быстро, особенно если гнать 40+ ("ветер в харю я фигарю"). А чё задний тормоз не снял? И комп я бы все-таки поставил. Чё за ретро? :) Туклипсы - это морально-техническое уро...

Велосипед куплен. Впечатления тут.

Сегодня таки купил Schwinn, обзвонил пол города пока искал. Вышло 500$. Покатался несколько часов. http://i99.photobucket.com/albums/l283/TadashiEX/IMGP1560.jpg http://i99.photobucket.com/albums/l283/TadashiEX/IMGP1562.jpg http://i99.photobucket.com/albums/l283/TadashiEX/IMGP1563.jpg http://i99.phot...

Спасмбо за ответы, в принципе всё как я и думал, бояться глухаря не стоит.

У Бьянки вилка из обычной , не хромированной стали.

Спасибо за ответы. Шоссейные педали у меня уже стоят на шоссейном гибриде, на котором я регулярно тренируюсь. На трековом я принципиально оставлю туклипсы, чтобы ездить в кедах и кроссовках. Велосипед будет использоваться каждый день, по многу, вопрос не столько в комфорте, а в независимости от типа...

Здравствуйте! Я скоро стану обладателем трекового велосипеда. Покупаю я его как каждодневную машинку для передвижения по городу. Почему трековый? Дёшево, невероятно быстро (вес и глухая передача), просто стильно, также совсем новый стиль езды и новый интересный опыт. Эти велосипеды очень популярны в...