Форум на Бироте

Мощный колхоз :) это вам не утилитариум титаниум :)
тутта уже виднеется понимание процесса... в виде вкраплений серъезного железа
а теперь свирепство :)
пыльники на ногах вилки фтопку.

Рекумбент вещь в себе, в обтектателе страшен скоростью, без оного наоборот, направления ему заказаны, только дороги,
ну и обзорность/заметность из него вызывают опасения, а вот сидеть да, в нем хорошо

Не карбон.... кгм, кастомной геометрии титан, потому как дисковые тормоза... изменяют шоссейную раму очень сильно, как и возможность установки толстой резины. хотя придут гуры и сильно усомнят дисковые тормоза. но встряну со своей имхой.. тем более к концу января надеюсь опробовать эту концепцию в ж...

Как минимум +100 к пафос пойнтам велосипеда и +500 к этим же пойнтам владельца, :)
а всякие мифы про меньший на 50-150гр вес, про лучшие антивибрационные свойства, про лучшую эргономику за счет более другой формы. это все фтопку

продукт D&G :) (дорого и глупо) стоят много, тормозят голимо, алюминиевые немногим лучше. для проверки можно сходить на вейтвинерские сайты, там, при наличии дисковых тормозов диски очень даже не всегда титановые, если даже сборщики макетов не зарятся, то в этом что-то есть. лучше уж углепластик...

Ну вот, опять пришли к металлу, можеь хоть помечтать когда технология вырастет настолько, что на всю запеканку будет приходиться одно единственное наноугле\бороволокно самым хитронецензурным образом протянутое везде где только можно и нужно, и все это будет весить (потенциально легко) в 2раза меньше...

а можно некоторые критерии в студию, идеальности именно в сравнении с <censored> материалами, все конечно очень субъективно, но есть же что-то такое, что можно измерть и пущупать, хоть оксидно-окисную труху, как большой антиидеальный фактор-отмазка. Подумал.... Магниевая рама, для сверхдальнего и св...

на фотка же вон даже спецзамок заделали, а мне что, переставлю руки в правильное место и отпи..., тьфу,
закажу титановую кастомную раму
все же на вечность замахиваемся,

кгм, пустил слюну, появится в продаже, первым начну проверять как это все в грязище, есть подозрение что не хуже цепи. ЗЫ что то мне подскажывает, что в продаже это не может (желаемое не должно:) ) иметь вызывающие цены ибо незачто, и качественный ремень не дороже высокоуровневой цепи. а "звезд...

Карборули пафосней, и даже легче
кетай не кетай, сетап внушаит, кстати из 9,5кг вышел?
или только на сликах?

Может все же конопля, эта культура более перспективвна в народнохозяйствнном отношении, если внимательно покурить.....
поиск, это оказывается действительностью.

а весь этот гламур и эстетство, при массовом внедрении окажется очень даже демократичным

Циклокроссер там особенный, если внимательней посмотреть, то рама там усиленная, ну и сдхнет от такой езды конечно, тут больше сам факт, что решает скилл прокладки, а не железо, раз такое вытворяют на нецелевом аппарате. ээх (мечтательно) мне бы только банник выучить, такой чтоб без контактных педал...

http://de.youtube.com/watch?v=HWOVRHVZFjk
вот, именно на циклокроссере жгет просто аццки

тротуар дополнительный, особенно в пробках, путь. зачастую более короткий и быстрый. Лучше аккуратно заехать, спрыгивать/съезжать легче и неизмеримо быстрее. иначе зачем подвеска:) а вот запрыгивание с банника.. сначала неплохобы научиться :) но вероятность что на 101м запрыге можно промазать и накр...

А я бы с удовольствием раздербанил точно такую же раму. В умерике на такую новую с амортом типа флоат R красная цена 400тугриков была, а по остаточной стоимости она в голом виде едва на 150потянет. только у меня запасной бутиковой пафосной и гламурной взамен нету, все еще жду... однако. и заварить к...

Однако, а ведь они пожизненную гарантию на свои рамы дают. да еще и там где ломаться недолжно, не иначе сварной шов с с дефектом-аццким концентратором. пожалуй связываться с гарантией не стоит, имхо рама не стоит таких денег и временных затрат(особенность джамиса практически бесплатные рамы в состав...

В межсезонное обострение можно не только до сальников добраться:)

Предложу радикальный метод. По окончании сезона, велосипед с пристрастием моется и раскидывается на агрегаты и даже детали с целью приведения их в идеальное техническое и внешнее состояние, или, списания по причине апгрейда :) вся эта куча железа рассовывается по коробкам, колеса и рама в темные теп...

Придется заменить нижние алю втулки (по хорошему при покупке аморта продавец интересуется, или они идут в комплекте с амортизатором)
родные стоят на 6мм, а болт там 8мм, мне продали пару стандартных 8мм при покупке амортизатора,

Да вобщем то никак.амортизатор газовый ему пофиг с каким давлением работать:) ,ходу больше настолько что незаметно:), сэг ловил долго, в пределах 30% оказалось оптимально, давление под свой вес (75кг брутто) держу 65psi пробег более 6к, полет нормальный. ЗЫ теоретически, такой ход конем это плюс, об...

Я поставил 200, но 190 не кртитично. вот так. никаких лишних деталей ненужно, наоборот появляется одна лишняя люминиевая втулка
ход с 90 стал где-то 105, ну типа разгон с облегчением

Да, края острые, но этто, ему никуда, в отличии от цепи перемещаться не надо,так что, кожух говнозащитный, на худой конец примитивный щиток сверху.

Сугубое имхо, на темном инженернотехническом прошлом.
Дайте ТРИ
поставлю в титанавый ригидный синглспид. и забуду.
забуду все. что надо смазывать, регулировать, настраивать, апгрейдить. он станет вечным, просто нирвана какая-то
Хто первый начнет серийное производство? куда денех нести-то?

Назад, пожалуй может быть пользу и даст, но цепью не прокатит, направление движения оной совпадает с направлением движения, а любой механизм изменяющий направление (как минимум зубчатая пара тянет изрядный вес (не менее 0.3-0.4кг) и потери энергии в еще одной ступени, это пожет сожрать преимущества,...

Судя по весам передних втулок они под V-брейки, обода же называются дисковые, как то несходится:)
вес райдера, тоже может повлиять на выбор.
а такая фирма как American Classic рассматривалась, при соизмеримых характеристиках и качестве, цена более гуманна

Мдя, аргументирование сменилось характеризацией постящих, а так хотелось увидеть, аргументы в пользу предлагаемого решения, применительно к комплексной системе именуемой велосипед, используемой нормальным здоровым человеком (для людей с ограниченными возможностями другой разговор, там оправданы любы...

А ничего что, система нога-мышцы в ней, контактные педали, не являются в чистом виде двигателем непрерывного действия и как минимум 40% времени рабочего цикла должны быть расслаблены, для восстановления, и ничего что контактные педали позволяют создавать крутящий момент при движении ноги вверх впере...

Как обычно, веса +-100гр, самое меньшее от+200 ибо указаны каталожные, де факто Cane Creek S6 весит 112г вынос Race Face Deus XC 25,4 (110 mm) 140гр и так далее... лучше с фотками на весах, релизьму больше :) а рога.. действительно пониже, перепендикулярно плоскости тормозных ручек.. имхо конечно:)

Можно поподробнее откуда появляется цифра в 63.7% от развиваемого усилия, в современных системах контактного типа.
А есть ли схемы/рисунки/компоновки приближенные к такому фактору как наличие человеческого тела, учитывающие некоторые его особенности, изучаемые направлением под названием эргономика ?

сделать можно все что угодно, при наличии возможности.... у производителя. вот например, квинтессенция чистой идеи. пока