Форум на Бироте

проблема ещё и в звёздах. у меня на синглоспиде-с-крыльями на аваланчРаме стоит шоссейная система под квадрат и каретка с валом на 110. шатуны проходят в 2мм от перьев, когда ломишь - чиркают об раму. но единственню зведу пришлось ставить снаружи паука, да и там она влазит с минимальным зазором. по...

Встречный вопрос: а каким вы видите влияние этого зазора на комфорт при езде? имелось ввиду чтобы обувь не задевала за перья ННБ! Меняйте систему как задумали. 10мм - зазор большой. Если топталки, то вопрос вообще не актуален. А если контакты, то шип можно немного сдвинуть и все будет ок! С зазором...

Коляскин писал(а):То.что вы описываете назывется Q-фактором.По уму шатуны должны проходить максимально близко к перьям рамы-до 2мм...полезно для коленей,говорят.

А зачем тогда производитель ставил такой зазор - не знал про Q-фактор?

Игорь писал(а):Встречный вопрос: а каким вы видите влияние этого зазора на комфорт при езде?

имелось ввиду чтобы обувь не задевала за перья

Вопрос к знатокам: назрела необходимость замены системы на велосипеде Trek 4300 сейчас стоит 8х3 передач (Alivio сзади + C050 спереди) система Suntour 42-34-24 каретка 122,5х73 chainline 47,5мм В продаже есть система Shimano FC-M410 (42-32-22) под квадрат chainline 50 мм при длине вала каретки 113мм...