Форум на Бироте

Черепашка писал(а):Спасибо. Впал в раздумья... откляченная попа и нагрузка на запястья - это прямо про меня :( Выложу фотку - может там

Если так, то точно Эфиоп сказал: или приподнять носок, или пододвинуть вперёд. У меня было.

А как ББ7 в настройке, при езде не скрипят, зазоры какие? Не сравнивал ли с гидрой?

Вообще про покрышки, только не смеяться (

) сейчас стоят Schwalbe Racing Ralf 2,25 evo, те, что по 520г, и камеры Maxxis по 128г... Колёсики полегче стали, и, спустив вилку до 85...95мм, получается ехать в режиме динамичного, хоть и не соревновательного, КК.

Олег писал(а):
-km- писал(а):покрышки - Vee Rubber Ninja

Кааца на заднем колесе покрышка стоит... задом-наперёд, или просто плохо видать (???)

У этих покрышек нет изменения ориентации в зависимости от установки вперёд-назад, обе по инструкции ставятся одинаково, и похоже, правильно.

Макс, я после 15 рр 2.25 2 шутки возьму, наверное. они под камеры и без защиты от проколов?

я один разбил вдребезги об угол бордюра. следующий был мет парашют.

вах, красота! если бы я так умел изъясняться, сказал бы то же самое. по всем пунктам.
гонзо, приезжай в гости, наговоримся и накатаемся. я серьезно.

блог можно читать до того момента, как приходит автор.

Нету радости. Работает.

Вот ведь, кризис... (!)

удалил.

Поговорим лично.

точно, 425. хитрый кареточный узел, сварной. боковой зазор меньше 0.5 см. требовалось точно юстировать покрышку.
:)

Zomb1e - Сам чувствую, что длинноваты, только при такой длине рубашки в наименьшей степени меняют изгиб, больше проворачиваясь, что, в конечном счёте, ведёт к более стабильному положению переключателей. Проверено экспериментально. Брякомякс - Про покрыхи - не знаю пока, вроде и RR нравятся, и конти ...

Да уж, правда спасибо, очень солидный багаж знаний здесь, да и палец в рот не клади, до локтя засосут... А апгрейд просто перерос в тотальную замену всего, чтобы вернуть на меридовскую раму всё несуразное и прикольное железо и привезти это железо в Москву, чтобы иметь возможность выкатывать после ра...

Ну вот и собрал окончательный вариант своего пепелаца. Классический вид: 20090307-103120-003.jpg и спереди: 20090307-103136-004.jpg Комплектация вкратце: рама - та же; вилка - Rock Shox Recon 351 coil u-turn - для плюшевости и надёжности в автономке; втулки - DMR Revolver sixpawl задняя и DMR Revolv...

Сейчас ситуация такова, что увлёкший меня апгрейд привел к полной замене всего и всё раритетное и интересное перешло обратно на хромолевую мериду. В ближайшие выходные она вновь соберется и я не премину здесь засветиться. :smu:sche_nie: А титановый будет собран на стандартном рокшоксе рекон, дисково...

Ух ты, я скоро вернусь, здесь становится интересно... Вот только вел х-с соберу (х-с - хреносоздавательский, ввожу новую аббревиатуру, чтобы многабукв не набирать)... или ХСЗ?

вы это... чаво?! золото лучше ищите в организме! в условиях кризиса хоть какая польза.

а каталог посмотрю ещё разок.

я там ещё что-то про толщину стенок писал...

даже боюсь отвечать - придут сейчас модераторы и организуют тему -о лёгкости всего- :-) если серьезно, то ведь стандартный мсм весит в минимальной ростовке 1.4 кг, а именно для такой указаны веса лайтспида. замена же одной нижней трубы на трубу большего диаметра с меньшей толщиной стенки не должна к...

а ПРИКОЛЬНО! Особенно черно-белые шатуны. Они длины-то одинаковой?

атлон, я Вас очень прошу, не покупайте велосипед. никакой!

изучал сегодня каталог litespeed и заметил, что нижняя труба танаси имеет 2 дюйма в диаметре. может, геометрия рапидовского монстра не лишена смысла, даже для кросс-кантри? ведь многие спортсмены в качестве одного из главных минусов титана называют недостаточную поперечную жесткость. при этом, совсе...

ага, хвз рулит, значит!

на спусках часто побеждают те, кто просто не упал. лишние 10 грамм на болтиках им до ...

видимо, из стали. так логичнее. ;)

elzaii, ссылку дать не могу сейчас, а тема называлась титановый мтб эндуро км. в галерее.

а у меня педальки карбоновые. но там сильно другой карбон, чем в рамах, пластичный очень и не ломается совсем.

ну, в общем, Вы поняли. дальше всё будет повторяться - и аргументы, и буквы.

Ну, у меня уже начинается дежавю.

... вечно это.

Druon>> сломан петух, погнуто два руля (ти), погнуто два подсидела (ти).

Я бы предпочёл такие поломки, нежели наоборот, сломать рули и подседелы... Тем более, что руль я ломал, и не в самый подходящий момент.

dom1n1k писал(а):...Я лишь имел в виду, что сильно увеличив диаметр труб, вы вряд ли пропорционально повысили предел прочности рамы.

- Вот это только напрягло, с остальным согласен.

Ну, жизнь покажет. С таким деликатным отношением Рапида к клиентам, я думаю, у меня есть право на ошибку.

Ну вот, опять Вы о спорте!

А я - о простой безыскусной жизни небогатого любителя надёжных вещей. Разногласия только в этом! А так -

-km- Не думаю, что ваша рама обладает какой-то необычайной прочностью. У титана (гражданского) слабое место это швы. Поэтому, мне кажется, что прочность её сопоставима со стандартной :) Вот жесткость да, наверняка повышенная. Рапид делает рамы из ти-сплавов НПО "Энергия", у них поставщик ...

Всё правильно. Но искать 5% не хочу. Лично для меня карбон ещё должен доказать свою состоятельность, а титан УЖЕ доказал.

ну, я о том же. табуретку жалко.

но чаще падает не на табуретки, а на камушки, а они-то ещё покрепче. модераторам спасибо за внимание и новую тему - самому не хватило наглости создать...

и памятуя о необычайной ломкости лыжных палок подо мной, доверия к пластмассе нет. палки swix

знаю, думаю, крепче. но до разу, как говорит моя бабушка. а денег жалко. я не спортсмен.

насчёт прочности - да, точно нужна. 11 лет увлечения мтб это подтверждают. я не кантрист, не экстремал, не спортсмен. но драйв есть. и это и вкручивание, и прыжки, и спуски, и синглтреки, и дропы, - в общем, всё вместе и часто одновременно. отсюда и требования.

Найдено 95 результатов