Найдено 33 результата
- 22 окт 2012, 15:11
- Форум: Титановые протоколы
- Тема: Сломал подседельник USE Sumo Ti
- Ответы: 10
- Просмотры: 9086
Re: Сломал подседельник USE Sumo Ti
Сегодня отправлю обратно. Обещали замену прислать.
- 07 окт 2012, 19:09
- Форум: Титановые протоколы
- Тема: Сломал подседельник USE Sumo Ti
- Ответы: 10
- Просмотры: 9086
Re: Сломал подседельник USE Sumo Ti
Тихоход писал(а):Повезло,однако,что ж...пой не нанизался.Жуть,кабы случилось.
Повезло, что подсидел не сломался, когда я пытался не дать исландскому броду оторвать от меня и унести велосипед со всеми вещами. Если бы сломался, то от велосипеда и снаряги осталось бы только седло в руке. И этот огрызок, на память.
- 07 окт 2012, 18:57
- Форум: Титановые протоколы
- Тема: Сломал подседельник USE Sumo Ti
- Ответы: 10
- Просмотры: 9086
Сломал подседельник USE Sumo Ti
Вчера вытаскивал груженый велосипед из квартиры, приподнял заднюю часть за седло, чтобы руль в дверь лучше пролез, и тут седло осталось у меня в руке... Вешу 65 кг, подседельнику 2 года, дальше отметки он не выдвигался, чрезмерно сильно не затягивался. Лопнул примерно на 3 см выше зажима. http://cs3...
- 29 фев 2012, 07:33
- Форум: Текущие статьи
- Тема: Выбор бюджетного велосипеда
- Ответы: 179
- Просмотры: 283425
Re: Выбор бюджетного велосипеда
Работа такая.
- 28 фев 2012, 21:28
- Форум: Текущие статьи
- Тема: Выбор бюджетного велосипеда
- Ответы: 179
- Просмотры: 283425
Re: Выбор бюджетного велосипеда
Самый дешевый в линейке заинтересовавшего производителя взрослый многоскоростной велосипед 26”-28”, должен стоить не меньше 7000-300 долларов. Если ценовой диапазон на взрослые прогулочные многоскоростные велосипеды у фирмы гуляет от 2500 до 25000 долларов, вас кидают- фирма заботится только о реал...
- 04 июн 2010, 16:44
- Форум: Титановые протоколы
- Тема: Титановый подседельный штырь либо аналоги
- Ответы: 34
- Просмотры: 30221
Re: Титановый подседельный штырь либо аналоги
Я себе кстати заказал УСЁ Сумо, жду с нетерпением...
- 12 авг 2009, 13:04
- Форум: Текущие статьи
- Тема: Смерть 26" хардтейла (перевод с velonews.com)
- Ответы: 255
- Просмотры: 110945
Re: Смерть 26" хардтейла (перевод с velonews.com)
Ну, я и говорю, что проблемы в целом решаемы, но далеко не факт, что имеет смысл в них впрягаться ради некоторых преимуществ найнера на определенных дорогах. Особенно тем, у кого и так есть устраивающий велосипед. Вот если покупается новый байк и надо выбирать между 26 и 29, то тогда другой разговор...
- 12 авг 2009, 12:37
- Форум: Текущие статьи
- Тема: Смерть 26" хардтейла (перевод с velonews.com)
- Ответы: 255
- Просмотры: 110945
Re: Смерть 26" хардтейла (перевод с velonews.com)
А трассы, где килограмм веса решит?
Потом, в статье как-то позабыли о разнице в стоимости - двухподвес весом в 9 кг со всевозможными антираскачками это конечно круто, но совершенно оторвано от реальности. Так можно и на примере Наскара рассуждать о тенденциях в автомобильной промышленности.
Потом, в статье как-то позабыли о разнице в стоимости - двухподвес весом в 9 кг со всевозможными антираскачками это конечно круто, но совершенно оторвано от реальности. Так можно и на примере Наскара рассуждать о тенденциях в автомобильной промышленности.
- 11 авг 2009, 19:36
- Форум: Текущие статьи
- Тема: Смерть 26" хардтейла (перевод с velonews.com)
- Ответы: 255
- Просмотры: 110945
Re: Смерть 26" хардтейла (перевод с velonews.com)
Производители веложелеза как раз после таких статей сшибут неслабую выгоду с любителей всего нового и передового. Потому что чтобы перейти на найнер, им придется поменять практически весь велосипед, либо - купить новый (а потом его еще и апгрейдить). Что и требовалось доказать - человек, бывший дово...
- 15 июн 2009, 11:21
- Форум: "Палки" и педали
- Тема: Алю подседельник в титановой раме
- Ответы: 6
- Просмотры: 4495
Re: Алю подседельник в титановой раме
Я свой байк в грязь-соль тоже не макал, только под дождем ездил. Крыло сзади есть нормальное.
- 13 июн 2009, 13:10
- Форум: "Палки" и педали
- Тема: Алю подседельник в титановой раме
- Ответы: 6
- Просмотры: 4495
Re: Алю подседельник в титановой раме
У меня была абсолютно такая же тема - застрявший Al в Ti, полил тефлонкой, с большим трудом выкрутил, в нижней части серый налет, очень неохотно счистившийся шкуркой. Подозреваю электрохимическую коррозию на стыке разнородных металлов. Хотя вообще странно - подсидел же не голый, а анодированный.
- 14 май 2009, 11:29
- Форум: Амортизация
- Тема: Амо-штыри
- Ответы: 15
- Просмотры: 7941
Re: Corratec SuperBow Race 2005
Все же двухподвес обычно покупается совсем не для обеспечения комфорта. По крайней мере, владельцы так заверяют. ;-) Я собственно не спорю с тем, что подседельник с ходом 30 мм - это довольно ограниченное по своим возможностям устройство, применимое тогда, когда хочется большего комфорта, но задний ...
- 13 май 2009, 22:10
- Форум: Амортизация
- Тема: Амо-штыри
- Ответы: 15
- Просмотры: 7941
Re: Corratec SuperBow Race 2005
Подседельник и двухподвес - это немного разные вещи. Точно так же можно сказать, что нормальный автомобиль лучше любого двухподвеса.
- 13 май 2009, 15:47
- Форум: Амортизация
- Тема: Амо-штыри
- Ответы: 15
- Просмотры: 7941
Re: Corratec SuperBow Race 2005
Хм, не знаю, я уже километров 800-1000 проехал - очень нравится. Удлиннения посадки не ощущаю. Н-Роман в своем ЖЖ недавно описал принцип работы и почему параллелограмный механизм эффективно работает - в моем обзорчике есть ссылка внизу.
- 13 май 2009, 14:59
- Форум: Амортизация
- Тема: Амо-штыри
- Ответы: 15
- Просмотры: 7941
Re: Corratec SuperBow Race 2005
А Брукс - это спортивно? По мне - для езды по асфальту и неровному грунту (не считая гонки КК) очень даже неплохая вещь, только довольно дорогая.
- 12 май 2009, 20:43
- Форум: Амортизация
- Тема: Амо-штыри
- Ответы: 15
- Просмотры: 7941
Амо-штыри
Для комфорта пятой точки ненастойчиво порекомендую подседельник Cane Creek ST с ходом 30 мм. Отлично сглаживает края ям и трещин в асфальте. Ненастойчиво - потому что мне он достался до кризиса за 3800, а сейчас он стоит 5500...
- 24 апр 2009, 08:04
- Форум: Галерея
- Тема: giant anthem (пацанский вел)
- Ответы: 163
- Просмотры: 89352
Re: giant anthem (пацанский вел)
ИМХО, подошли бы роторы с красными "пауками".
- 23 апр 2009, 17:07
- Форум: Галерея
- Тема: giant anthem (пацанский вел)
- Ответы: 163
- Просмотры: 89352
Re: giant anthem (пацанский вел)
это седло идет в бело-красной, бело-синей и бело-серебристой расцветке.. паследние лутче падашли бы к текущему виду байка, а теперь придеца педальки на ти менять и еще чонить красное ставить На вилке же и так красный "носок" (с) приклеен. Или это он ободрался керхером? ИМХО, одно к другом...
- 16 янв 2009, 22:18
- Форум: Титановые протоколы
- Тема: RAPID приглашает поговорить о титане.
- Ответы: 2267
- Просмотры: 1291785
Re: RAPID приглашает поговорить о титане.
Не видел. Фотки искать лень, а на сайте они не упоминаются вообще. Мдя, некисло, там жесткость, видимо, совершенно никакая.
- 16 янв 2009, 21:57
- Форум: Титановые протоколы
- Тема: RAPID приглашает поговорить о титане.
- Ответы: 2267
- Просмотры: 1291785
Re: RAPID приглашает поговорить о титане.
Proteus писал(а):Я бы сказал, это единственный параметр прямого руля.
Еще диаметр под вынос, как минимум.
- 16 янв 2009, 21:43
- Форум: Титановые протоколы
- Тема: RAPID приглашает поговорить о титане.
- Ответы: 2267
- Просмотры: 1291785
Re: RAPID приглашает поговорить о титане.
А разве ширина руля - это не один из важнейших параметров, который указывается в первую очередь при заказе? Еще хорошо, что шоссейный не прислали!
- 16 янв 2009, 00:47
- Форум: Титановые протоколы
- Тема: RAPID приглашает поговорить о титане.
- Ответы: 2267
- Просмотры: 1291785
Re: RAPID приглашает поговорить о титане.
А я успешно продемонстрировал раму еще одной потенциальной клиентке.
- 07 янв 2009, 23:56
- Форум: Титановые протоколы
- Тема: RAPID приглашает поговорить о титане.
- Ответы: 2267
- Просмотры: 1291785
Re: RAPID приглашает поговорить о титане.
Там как ни измеряй, проставки на 3 мм из-под калипера никуда не исчезнут.
- 07 янв 2009, 15:18
- Форум: Титановые протоколы
- Тема: RAPID приглашает поговорить о титане.
- Ответы: 2267
- Просмотры: 1291785
Re: RAPID приглашает поговорить о титане.
Мне в данном случае не хотелось брать в руки штангенциркуль, но, видимо, придется. :) Измеряем расстояние от прорези в дропауте до нижнего отверстия IS-mount. Обхватом. 1. Scott Voltage - 31,6 мм 2. Tunturi Plasma - 32,4 мм 3. Рапид - 27,4 мм Комментарии на тему того, что вытекает из этих 5 мм разни...
- 03 янв 2009, 09:49
- Форум: Титановые протоколы
- Тема: RAPID приглашает поговорить о титане.
- Ответы: 2267
- Просмотры: 1291785
Re: RAPID приглашает поговорить о титане.
Ну, визуально есть такое ощущение, хотя м.б. мне и вправду померещилось (у меня мания находить недостатки даже там, где их нет). Штангенциркулем не замерял, т.к. 1-2 мм в любом случае роли бы не играли (по крайней мере, для меня). Если интересно, могу после Рождества снять систему и измерить, а то я...
- 02 янв 2009, 22:14
- Форум: Титановые протоколы
- Тема: RAPID приглашает поговорить о титане.
- Ответы: 2267
- Просмотры: 1291785
Re: RAPID приглашает поговорить о титане.
Логично. Просто если подпилить зуб на петухе (дел на 10 минут), то все придет в норму и не придется N недель сидеть без байка. Так-то я накажу себя, а не рапидовцев. А верхние 3 я вообще за недостатки не считаю - так, мелкие оплошности.
- 01 янв 2009, 20:31
- Форум: Титановые протоколы
- Тема: RAPID приглашает поговорить о титане.
- Ответы: 2267
- Просмотры: 1291785
Re: RAPID приглашает поговорить о титане.
30 декабря получил раму MCM-S, оплаченную 26 ноября. Переделки свелись к установке крепления багажника по моим чертежам. В целом, я доволен - сварочные швы аккуратные, отделка хорошая, рама весит 1826 г при ростовке 20". Однако есть и оплошности производителя: 1. Нет третьей пары упоров под руб...
- 26 дек 2008, 12:56
- Форум: Титановые протоколы
- Тема: Титаномахия, том II
- Ответы: 1278
- Просмотры: 505969
Re: Титаномахия, том II
Если Вы не намерены таскать огромные бесформенные шмурдяки, я бы рекомендовал самый миниатюрный из рапидовских багажников+сумки от Deuter - на них стоИт отлично настраиваемая система кликерных креплений. В отличие от Татонки, гораздо надёжнее крепление. В отличие от советских систем, имеет форму. Э...
- 19 дек 2008, 17:10
- Форум: Велосалон
- Тема: БЛОГ Доктора Гонзо «Голубоватый Огонёк»
- Ответы: 1783
- Просмотры: 683913
Re: Философия багажника
У меня дома как раз лежит один сломанный, могу предоставить его желающим доломать.
- 19 дек 2008, 14:25
- Форум: Велосалон
- Тема: БЛОГ Доктора Гонзо «Голубоватый Огонёк»
- Ответы: 1783
- Просмотры: 683913
Re: Философия багажника
Предлагаю компромиссный вариант - никто никому ничего ломать не будет.
- 19 дек 2008, 12:04
- Форум: Велосалон
- Тема: БЛОГ Доктора Гонзо «Голубоватый Огонёк»
- Ответы: 1783
- Просмотры: 683913
Re: Философия багажника
Dr.GONZO писал(а):У меня есть другое предложие. Давай я сломаю тебе правую руку
Не, лучше я тебе сломаю руку.
- 18 дек 2008, 23:28
- Форум: Велосалон
- Тема: БЛОГ Доктора Гонзо «Голубоватый Огонёк»
- Ответы: 1783
- Просмотры: 683913
Re: Философия багажника
...Зато противники багажника никогда не узнают, какой КАЙФ, когда после 1000 км с тяжеленным рюкзаком берешь и выезжаешь куда-то налегке! :-): Кажется, что при каждом обороте педалей байк хочет выпрыгнуть из-под ездока, траекторию можно рассчитать с точностью до миллиметра (особенно если одновременн...
- 18 дек 2008, 15:11
- Форум: Колеса
- Тема: Колеса для туризма
- Ответы: 12
- Просмотры: 5647
Re: Колеса для туризма
ИМХО, 719 будет маловато для наездника весом 77 кг с рюкзаком. У меня вес 64, стоят 719+719, сейчас думаю, что надо было не мелочиться и ставить назад 721. Потому что была восьмерочка 2 мм после проката с 20-кг рюкзаком по каменистому спуску.