Форум на Бироте

На редбайке пацанчеки очень дурно отзывались по Кобальту...много вспоминали мать братьев Кранка. Там история такая была: на Транс-Байкале 2010 года в этих Кобальтах поломался фрихаб и владелец 15 км преодолел бегом. В 2011 году починенные колеса Транс-Байкал проехали без приключений, был свидетелем...

Ну это ж все чисто теоретически . В случае с трубкой и клещами трубка от перегрева отклеится может, в случае с дисковой гидравликой - тормозная жидкость закипеть. На практике как часто такое случается у рядового юзера ?

Вы до конца странички долистайте, там Таблица2 есть

этот показатель ничтожен при интенсивном частом торможении, что у обода, что у диска. Применительно к практике что это доказывает ? Про теплоемкость стали: http://steelcast.ru/steel_heat_capacity И еще : вы сравниваете эффективность пары трения, но не учитываете, что у дисковых и ободных тормозов р...

Удельная теплоемкость алюминия примерно в 2 раза выше, чем у стали. Температура плавления у стали примерно в те же 2 раза выше, чем у алюминия . Учитывая массу диска и обода, сомневаюсь, что в обод удастся "закачать" меньше тепловой энергии. С точки зрения скорости рассеивания не уверен, н...

Склоняюсь к мысли, что если б существовала проблема в мощности тормозного услилия на шоссере, то профики давно б катали на гидравлике ободной. И уж точно не было бы одноосевых тормозов на заднем колесе как у Superrecord'a нынешнего.

Оно, судя по букоффкам/циферкам. Только насколько я понял, это голые чашки, подшипники в комплект не входят.

Ультраторк встанет, если поменять каретку, которая идет с рамой на Campagnolo Ultra-Torque Press-Fit Bottom Bracket Adapter Cups. По каталогу номер IC11-RE41
http://www.i-ride.co.uk/campagnolo/grou ... _5_41.html

[quote="elzaii"]Сомнительно, поскольку пока все новые переключатели со старыми группами совместимы (де факто, а не по инструкции шимано).