Форум на Бироте

proteus писал(а):

Ламме писал(а):У нас как-то ругать мериду считается хорошим тоном
.

да я ее не ругаю, вдобавок- я как-то не то чтобы у вас. :

Я понимаю. В данном случае - я ругаю и я у нас

Ну а дизайн... да, это сильно

во первых - ура ! и привет ! теперь по карбону . значит вилки из угля не такие жесткие как мне представлялось ? ( опыта не имею :) ) . странно - судя по карбоновым задним треугольникам ( dedaciai конкретно) - мне казалось должны быть более жесткие чем титановые :). Как всегда зависит от геометрии. ...

У нас как-то ругать мериду считается хорошим тоном :) Да и действительно не совсем понятно - чем привлекательны именно меридовские карбоновые рамы? Ценой? - вряд ли - когда человек готов потратить такие деньги, то там плюс-минус некоторая сумма - несущественна. Весом? - явно нет, ни рама ни вилка. Х...

Странно, что читая указанный текст я в конце увидел такие слова: Цена покрышки и время появления на рынке пока неизвестны. Ибо уже месяц как это можно купить например по указанной ссылке. Цена, кстати говоря, не зверская - лишь немногим выше тех же GP3000 и GP4Season Так что можете исправитьтекст ht...

достать можно почти любое оборудование на 8. Например, я хотел заказать кассету Dura-Ace на восьмерку всего за 35 евро (на bike-components.de), но потом забил, перейдя на девятку.

вообще-то при такой страсти к геморрою, можно и самостоятельно провести трос снизу - задача нехитрая и требует лишь много желания и немного прямых рук

лично на мой взгляд, шоссейник - лучше, чем шоссейный гибрид, прочем - это дело вкуса.

производитель понятное дело - серьезный. Рама вероятно неплоха как минимум, особенно если речь идет о первом шоссейнике.

а элехтронная связь наличествует?

велосипед как велосипед. Вообще, в этой ценовой категории все велосипеды примерно равны. Впрочем из перечисленного я бы действительно посмотрел на ТРЕК

Про GT можно сказать то же самое - сейчас это довольно рядовой бренд, хотя некоторые можели довольно приятны (Заскар, к примеру). Подседельный треугольник - призван добавить жесткости, хотя не совсем понятен смысл этого для алюминиевой рамы - я так понимаю, что и без этого можно сделать вполне жестк...

когда-то крутой бренд, с инновационным подходом, собственной философией, теперь рядовые азиатские велики с завышенной ценой. ИМХО

Ну, не знаю как в Москве, но в Питере таких вот продавцов новых и мало б/у маек - поллно. Стоимость в зависимости от состояния 150-250, иногда чуть дороже.

Как с ними можно связаться, у меня вопросы есть некоторые.
Рокринг - не пашет

Это точно. Мне кажется, что даже на шоссейнике большие системы излишни, естественно, если речь идет о любителях, а не о профи. Если поставить 48, то сзади можно маленькую на 11 поставить (ну, если этого кому-то не хватает, то я снимаю шляпу - лично мне так даже на шоссейнике 53-13 хватает выше крыши...

По-моему, такое есть в туристических группах Shimano (Nexave?), хотя и не ручаюсь.

А в Питербурхе вы есть?

По моему мнению, дешевые механические дисковые тормоза - по качеству торможения уступают нормальным вибрейкам. Кроме того, они тяжелее, более подвержены поломкам и заметно дороже стоят.

Ну а что тут собственно комментировать? Обычный бюджетный велосипед с соответствующей навеской.
Навеску, конечно, можно заменить, но рама по отзывам излишне жестковата. Дисковые тормоза - излишни.

Во-первых, велосипед за эти деньги с дисковыми тормозами - штука довольно сомнительных достоинств, во-вторых, эта рама не очень-то удачна для того же туризма - для туризма велосипеды в этой ценовой категории - самое то, но вот сама рама для этого жестковата, отзывы от туристов о ней не очень хорошие.

По-моему в в какой-то период в 70-х-80-х годов для изготовления рам использовались высококачественные трубы фирмы Reynolds - рамы были очень приятного качества. геометрия была практически идентична одной из рам Colnago (у меня даже есть где-то фотка рамы Colnago - точь-в-точь стартон )

Ну а разве хоть один продавец в своем уме скажет покупателю "этот кадейл отличный вел, а все наклейки китайского происхождения мы содрали только что"

Тайвань - безусловно технологичная страна, не Япония, конечно - но один из мировых лидеров высоких технологий. А вот Китай... всего лишь фабрика мира, я понимаю. Вообще, мне понравился ваш ответ, только вот некоторые моменты я все же не понял. Designed in USA - это понятно, на Marin такое, например,...

Вот я прочел раздел "ссылки. производители велосипедов" и меня заинтересовали некоторые вопросы. Особенно касающиеся мест производства велосипедов. Понятно, что в сознании большинства людей в Китае всегда делают полное дерьмо, в Тайване (хотя и формально в составе Китая, но по факту - это совершенно...